Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

romeo16

bonjour,
j'ai des soucis de plus en plus fréquent sur ma 307 2.0 110cv phase 1.

Il y a environ 6 mois ,défault antipollution sans perte de puissance.
Puis il y a 15 jours , montée des côtes à 75 kms/h pieds au plancher (pas cool) Crying or Very sad

Donc petite visite dans les forums, je change mon filtre à gazole, condamne la durite vanne egr , nettoyage du débimètre et déjà petites améliorations.
Le problème est que le turbo se déclenche à 1800tr (normal), mais aussi vers 2400 trs et aussi 2800 trs ; et tout cela de manière aléatoire.

Si une âme charitable aurait quelques conseils à me donner ,je suis preneur? Wink

zamaz

slt

regardes l'électrovanne turbo et ses durites..

romeo16

salut ,merci de ta réponse rapide

c'est bien de cette éléctrovanne en bas à gauche que tu parles ?

pour la controler , il faut donc que je schintes le tuyau d'arrivé et de sortie, je suppose.

zamaz

c'est bien de cette éléctrovanne en bas à gauche que tu parles ?
oui regulation pression turbo
controles déjà les durites et essayes avec une autre électrovanne à la place.

Asp2p

romeo16

slt
ok merci
j'essayerai demain ,et je vous tiendrai au courant

Asp2p

surtout ne schintes pas les deux tuyaux de l'electrovanne tu risque de tout flingué

romeo16

salut ,
j'ai bien reçu le message, je ne schinterais pas les deux tuyaux de l'electrovanne .
j'ai un ami 307iste qui vient demain et je vais essayer avec son electrovanne.
Je vous tiens au jus.

romeo16

salut et merci à tous
j'ai interverti l'électovanne d'egr et de turbo ,et j'ai aussi changé les durites qui permettent de fixer les tuyaux aux électrovannes.
les durites étaient molles et déformées.
Après un petit essai ,le turbo a l'air de fonctionner normalement.A voir sur de plus longue distance maintenant.

Merci à tous pour votre aide. Super content :D