Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[NicoM317]

Bonjour Les 307-istes

Je viens de faire l'aquisition d'une 307sw phase 2 1.6L hdi 110 de 2006.

Elle est très propre; c'est une série "Oxigo"; et elle à 89000 kms; de couleur gris fer.

Je suis totalement novice en Peugeot et vu que les factures d'entretiens sont un peu floues; je souhaiterai faire la vidange avec changement filtres huile + air + gazole.

J'ai donc plusieurs questions à vous poser:

- Quelle huile utiliser et quelle contenance?
- est ce que c'est la galère ou pas?
- est ce qu'il y a un FAP dessus ?

Je vous ferai des photos ce soir; ma femme est partie au travail avec.

J'ai utiliser la fonction recherche; mais je n'ai trouver que des réponses qui se contredise .

Merci par avance pour vos réponses.

[307 LAFOREVER 16V]

Bienvenue

[soso]

bienvenu sur le forum

[zamaz]

salut et bienvenue

- Quelle huile utiliser
5w30 low soap

et quelle contenance? 3,75 avec filtre

- est ce que c'est la galère ou pas? aucune difficulté ,à part le cache sous la voiture?


- est ce qu'il y a un FAP dessus ?
regarde sur ta carte grise le N° vin:17 caractères

VF3-9HY--------- sans fap
VF3-9HZ---------- avec fap

[NicoM317]

[NicoM317]

Donc voici les photos :




Je viens d'acheter de quoi lui faire une bonne vidange demain:
- huile 5w30 C2
- filtre à huile
- filtre à air
- filtre gazole
- filtre habitacle.

J'ai fais le tour des dossiers explicatif sur le forum; j'ai trouvé mon bonheur; je vous dirai demain combien de temps j'ai mis; car quand j'ouvre le capot et que aucun filtre n'est apparent; c'est pas bon signe

[Starskier73]

Salut & bienvenue !

[dav54]

bienvenue !

[NicoM317]

ça y est ; j'ai fini ma vidange et changement de tous les filtres

Alors pour ce qui est de la vidange en elle même + le filtre à huile; c'est facile; ça va bien.

Par contre; pour choper le filtre à air, faut démonter la voiture + le filtre à gazole où il faut récuperer un morceau de l'ancien à remonter sur le nouveau.....
Le filtre d'habitacle est bien planqué mais rapidement changé dans son tiroir.

J'ai dû mettre 2 bonnes heures pour ne pas faire de connerie (il ne me reste même pas une seule vis )

Quelques photos de l'opération:

Là; il y a de démonter: bras d'essuie glace / baie de parebrise / durit de turbo - admission / cache principal et 2 ou 3 autres trucs


Ce foutu filtre à air....


Le tiroir derriere lequel se cache le filtre d'habitacle


Le filtre à gazole; où il y a le morceau à récuperer de l'ancien à remettre sur le nouveau


Un grand merci au forum et ses dossiers explicatif; sinon; j'y serai encore

[chris69]

Bienvenue sur le forum

[307RWCed]

salut et bienvenue...

[LoNsDqLe_AIM]

Bienvenue a toi