Peugeot 307 - Voir le sujet - bouton mode sport - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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bouton mode sport

 
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307gael
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 13:38    Sujet du message: bouton mode sport Répondre en citant

Bonjour,

Sur ma 307 XT en boite auto j'ai un petit bouton appeler sport a quoi sert t-il?

celui du flocon j'ai bien trouver l'explication lol mais le mode sport signifie quoi?

merci de votre aide
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Doomulation
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

A ce que tu mettes le nez dans ta notice Cool
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307gael
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

je suis d'accord avec toi mais dans la notice voila ce qui est écris!

bouton sport: appuyer sur le bouton sport pour activer le mode sport.

Cela en dit long... lol
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cocokais
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

essaie en roulant tu va comprendre de suite...

ton regime va augmenter de 1000 tour minute a la meme vitesse ...
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307gael
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked oh

mais quel est l interet? a part consommer un max d'essence?
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BeuZe
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

A avoir moins de couple et moins de patate par conséquent ... ... ... ... tout sa en consommant plus !
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Doomulation
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi moins de couple et moins de patate? Cela dépends si tu es en essence ou en diesel.

Cela permets au travers de la boîte auto de faire l'équivalent d'un retrogradage en boîte manuelle, avant un dépassement par exemple pour monter plus rapidement dans les tours.

Mode sport quoi Rolling Eyes
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pax2310
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

cocokais a écrit :
essaie en roulant tu va comprendre de suite...

ton regime va augmenter de 1000 tour minute a la meme vitesse ...


Absolument pas! Tututut, mais ca va pas !
Le mode sport fait passer les rapports beaucoup plus tard (pas avant 4000 trs/min) que que le mode normal.
La boîte rétrograde beaucoup plus tôt aussi pour avoir un max de frein moteur.

Perso il ne sert jamais, la boîte est assez intelligente en mode normal pour comprendre quand tu a envie de conduire plus rapidement... Hiiiiii :)

Doomulation a écrit :

Cela permets au travers de la boîte auto de faire l'équivalent d'un retrogradage en boîte manuelle, avant un dépassement par exemple pour monter plus rapidement dans les tours.
Mode sport quoi Rolling Eyes


Pour ça il suffit d'enfoncer la pédale d'accélérateur et la boîte rétrogradera toute seule (kickdown)sans avoir à toucher au bouton sport. Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

en gros le mode sport si je le met çà sert rien MDRR
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Doomulation
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

pax2310 a écrit :

Le mode sport fait passer les rapports beaucoup plus tard (pas avant 4000 trs/min) que que le mode normal.
La boîte rétrograde beaucoup plus tôt aussi pour avoir un max de frein moteur.


Donc ca fait monter dans les tours, et vous avez tous les deux raison Wink
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pax2310
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'l'avais pas compris comme ça en lisant... Sad
Plutôt dans le sens qu'à une vitesse donnée sur un rapport donné le moteur tournerai plus vite de 1000 tr/min...

Pour 307gael ---> Non il ne sert à rien! Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci beaucoup!!! lol maintenant je vois bien à quoi çà sert!

merci !
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BeuZe
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Doomulation a écrit :
Pourquoi moins de couple et moins de patate? Cela dépends si tu es en essence ou en diesel.

Cela permets au travers de la boîte auto de faire l'équivalent d'un retrogradage en boîte manuelle, avant un dépassement par exemple pour monter plus rapidement dans les tours.

Mode sport quoi Rolling Eyes


C'etait ironique c'est simplement l'inverse ...
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

en aucun cas ca n 'augment la force de reprise de la voiture?

sinon c'est pas l equivalent d'un starter un peu?
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BeuZe
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ben si ta 1000 tours de plus quand tu appuie dessus tu a forcement plus de reprise a bas regime ...
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

ok ok mais je pense que c'est pas le genre de chose dont je me servirais souvent lol je fais pas mal de ville et pas beaucoup de trajet..
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cocokais
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MessagePosté le: Ven 11 Mar 11 à 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

pax2310 a écrit :
J'l'avais pas compris comme ça en lisant... Sad
Plutôt dans le sens qu'à une vitesse donnée sur un rapport donné le moteur tournerai plus vite de 1000 tr/min...

Pour 307gael ---> Non il ne sert à rien! Hiiiiii :)


si si tu avais bien compris Wink

en fait sur l opel du boulot je roule a 90 km/h en en mode normal

si je veux doubler c'est un peu difficile donc j'appuie sur le mode sport et ca simule un retrogradage ... Hiiiiii :)

en conclusion sur pigeot c'est différent
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pax2310
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MessagePosté le: Mar 15 Mar 11 à 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

cocokais a écrit :
pax2310 a écrit :
J'l'avais pas compris comme ça en lisant... Sad
Plutôt dans le sens qu'à une vitesse donnée sur un rapport donné le moteur tournerai plus vite de 1000 tr/min...

Pour 307gael ---> Non il ne sert à rien! Hiiiiii :)


si si tu avais bien compris Wink

en fait sur l opel du boulot je roule a 90 km/h en en mode normal

si je veux doubler c'est un peu difficile donc j'appuie sur le mode sport et ca simule un retrogradage ... Hiiiiii :)

en conclusion sur pigeot c'est différent


Tu est sur qu'elle ne rétrogradait pas tout court?
C'est quelle bva que tu a sur ton Opel?

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cocokais
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MessagePosté le: Mar 15 Mar 11 à 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

ben c'est une boite auto ! c'est sur une opel omega ... après je peux pas t'en dire plus :-(
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MessagePosté le: Mar 15 Mar 11 à 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a plusieurs type & marques de BVA! Clin d'oeil ;)
Quelle motorisation l'Omega?
Tu dois je pense avoir une ZF la dessus, et à mon avis quand tu appuyait sur le bouton Sport la boîte rétrogradait, c'est pour ça que le moteur s'emballait.

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MessagePosté le: Mer 16 Mar 11 à 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne suis pas d'accord, le mode Sport est intéressant quand tu sens qu'il va falloir attaquer un peu plus. Il n'est pas rare que la BVA tombe deux rapport en Sport alors qu'en normal elle tomberait de un.

En tout cas j'ai remarqué que le kickdown était plus efficace en mode sport qu'en mode normal (en même temps ça me choque pas pour un bouton appelé mode sport...)

Pour info, sans attaquer comme un sauvage, le régime de changement de vitesse tourne à 2000tr/min en normal et passe à 3500tr/min en mode Sport.

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1.4e 75ch

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MessagePosté le: Mer 16 Mar 11 à 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

moi, je trouve ça bien le mode sport en descente, en montagne, car j'ai davantage de frein moteur !
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bobyrush
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MessagePosté le: Mer 16 Mar 11 à 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Sur une 525Da E39 BVA5 que j'ai essayé le mode sport passe les rapport plus tard.

en mode normal 4000 tours , mode sport 4500 4600 tours minutes.

Mais bon meme en mode sport le frein moteur n'est pas sensas, autant repasser en manuel Clin d'oeil ;)
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jacksparrow121
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MessagePosté le: Mer 23 Mar 11 à 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

bobyrush a écrit :
Salut,

Sur une 525Da E39 BVA5 que j'ai essayé le mode sport passe les rapport plus tard.

en mode normal 4000 tours , mode sport 4500 4600 tours minutes.

Mais bon meme en mode sport le frein moteur n'est pas sensas, autant repasser en manuel Clin d'oeil ;)


T1 mais je suis trop con j'y ai jamais pensé. Rolling Eyes

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Konvict
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MessagePosté le: Lun 27 Juin 11 à 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, juste pour dire que oui selon la motorisation sa change cela et logique perso moi je vois le changement de suite quand je mes en mode S avec amortisseur à gestion électronique...

Model => 406 Coupé 3L V6 24S Essence.
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