Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[pet de transal]

bonjour à tous, je me présente je suis nouveau sur ce fofo,je me prénomine olivier,j'habite à reims(51) et je suis ouvrier vigneron.
je possède une 307 hdi 1.6 90 ch commerciale depuis un peut plus d'un ans.
je souhaiterai poser un attelage moi meme car c'est beaucoup moins cher evidement mais je voudrais des conseilles pour demonter le par choc.
je souhaiterai également acheter un faisceau smart 7 quelqu'un en a-t-il déjà posé???galère ou pas????
merci d'avance

[pet de transal]

j'ai oublier de préciser qu'elle est de aout 2005.
personne pour me répondre

[nico6930]

Pour la dépose par choc il y a un tuto
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=3445

Pour le reste je ne sais pas !

[pet de transal]

impecable merci pour ton tuto, baleze mais apparement efficace
merci nico
s'il existe un tuto pour le montage de l'attelage je suis preneur...bha pis ten qu'à faire pour un faisceau aussi

[gentiteuf]

Bonjour, je peux essayer de t'aider si tu veux, mais etant en deplacement professionnel ca va etre dur de faire des photos.

Donc pour ton attelage tu peux, ce n'est qu'en exemple, alle sur pieces et pneu, tu regardes ce qu'il te faut en fonction des reference de ta voiture et si tu as des questions tu peux les appeler... donc j'ai deja jete un coup d'oeil dessus et il y a un attelage fixe et un faisceau specifique deja pret.

La methode que je t'indique et valable pour certain type de vehicule et peut varie legerement d'une voiture a l'autre

Donc normalement il y a deja des notices de montage dedans que tu suivras et tout ce passe bien. De memoire pour ton par choc il y a des vis a desserrer dessus, ensuite normalement il y a aussi deux vis au niveau du feux que tu demontes et un clips derriere le garde boue en haut du par choc. ensuite tu tires dessus doucement et il devrait venir... attention si tu as l'option radar de recul...
Je pense que tu auras peut etre du polystyrène a coupe derriere le par choc pour y mettre le crochet. Ensuite suis les indications et tout se passe bien.

Pour le faisceau c'est plus chiant, il faut que tu demontes sans casser, ce qui est en general impossible, il y a toujours au moment une ou deux acrroche que tu casses... Ce qui est bien c'est que la faisceau et monter avec des prises similaire a ta voiture donc quand tu demonte l'arriere de tes feux tu suis les fils jusqu'a cette prise tu debranches et rebranche en y glissant le faisceau. Par contre normalement tu va avoir un cable a faire alle jusque dans ta boite de fusible sous le capot Et c'est ca qui va etre chiant... voila

Si ta as des questions un peu plus precise n'hesite pas mais je te dis normalement il n'y a pas de probleme avec les schemas qui sont donné.
Je vais voir a te repondre le plus vite possible a chaque fois mais comme je te l'ai dit je suis en deplacement professionnel et je ne pourrai pas t'envoyer de photos...

[pet de transal]

Je te remercie, pour l'instant j'ai commandé un faisceau smart 7(que j'ai recut ce matin) 49 euros sur e-bay et un attelage brink sur norauto.fr à 87 euros ( port gratuit) . Je tenais à le préciser car le devis sur place ca revient quand mème à 450 euros voir beaucoup plus si ils te refourguent un faisceau spécifique!!!
je pense que ca vaut le coup de se casser le c...l quand on voit les economies.Voilà je vous en dirais plus quand tous sera monté

[pet de transal]

au fait j'ai cru voir quelque part que l'on pouvais tirer un fil direct branché sur l'allume cigare pour alimenter le faisceau quand pensez vous, c'est faisable

[zouzou08200]

normalement il faut que ton faisceau d attelage sois brancher sur le Bsi et que tu passe a la valise pour faire activer l option

[kalimer0]

ça dépend s'il a une phase 1 ou 2

[pet de transal]

d'1 coté on me dit que c'est une phase 1 et de l'autre que c'est une phase 2 mais d'après ceux qui ont posé ce genre de faisceaux il n'y a strictement rien à toucher, de toute facon je n'ai ni ordinateur de bord ni radar de recul ni anti brouillard et il n'y a pas non plus besoin de faire regler quoi que ce soit . je penserai plutot à des arguments de la part des vendeurs pour justifier d'une facture exorbitante

[pet de transal]

[pet de transal]

[pet de transal]

ah ben je crois que jé du faire une connerie en voulant mettre des photos

[gentiteuf]

bonsoir donc avec un smart vous n avez pas besoin de le relie au bsi de la voiture par contre oui il faut le relier a la batterie de la voiture, après tu peux le relier a une prise allume cigare mais attention a condanner cette prise et plus importante verifie que ce qu'il faut comme alimentation si c'est du continue ou juste après contact et donc la même chose pour ton boitier...

[pet de transal]

encore une tite question pour l'alimentation c'est du permanent ok mais à quoi ca sert de brancher l'alimentation alors que les fils sont piqués directement sur tous les feux...si j'allume mes phares ca allumera automatiquement les phares de la caravane,meme chose pour les stops et clignotants, non???
a moins que cette alimentation ne servent que pour l'eclairage de la plaque.....qu'en penser vous

[gentiteuf]

bonsoir en faite ce boitier evite les messages d erreurs, en general maintenant les voitures sont equipe d ordinateur de bord qui controle la charrge qui est envoye a chaque ampoules, comme ca il peuvent te dire si l ampoule fonctionne ou non. comme tu ajoute un faisceau a ta voiture tu es normalement oblige de le dire a l ordi ( c est pour ca que lon parle de valise chez peugeot) pour evite les messages d'erreurs car il te faut alimenter plusieur ampoules donc ce n'est plus la même intensite. maintenant il y a aussi des faisceaux adaptables qui trompe l ordi (comme le smart)et c'est popur ca que tu es oblige de l'alimenter... Voila

[pet de transal]

ok ok merci ben j'attend le restant de la commande et je vous tien au jus

[jarjarbine]

bonjour
voila je suis a la recherche d'un attelage
bon c'est pas les occasions qui manque sur internet....
alors j'ai une sw de 2006 (t6) et voudrais savoir 2 ou 3 petites choses
y a t'il une difference entre un attelage t5 et t6?
y a t'il une difference entre un attelage sw et berline?(j'ai vue dans un tuto l'une on demonte le pare chocs et l'autre non)
le faisceau est t'il different aussi entre t5 et t6?
et sur quel point je doit faire attention sur un attelage d'occasion ?

merci de vos reponses

[higgins91]

bonsoir,
Les attelages berline et SW ne sont pas compatibles, il y a aussi une différence au niveau du faisceau électrique T5 et T6.
Après niveau parechoc pour le mien je n'ai fais aucune découpe (mais j'ai une berline)
Les points à regarder c'est surtout la rouille et les éventuels chocs qu'il aurait subi.

[Concombre]

[maxoumathou307]

Pareil sur ma sw pas besoin de deposer le pare choc on se fait un peu plus chier mais ca le fait y a juste a desserrer 4 vis qui tiennent les 4 petits bouts de pare choc.
Pas de decoupe mais par contre dans mon cas il touche legerement le col de cygne mais n'est pas enormement bridé, mais sinon il est pré-découpé donc ca se fait bien.

[jarjarbine]

bonjour et

merci de vos réponses