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Controle technique

 
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Guiom
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2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 20 Mar 2009
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MessagePosté le: Jeu 12 Mai 11 à 21:25    Sujet du message: Controle technique Répondre en citant

Bonjour,

je dois passer le CT de ma 307, mais j'ai rdv jeudi prochain pour la revision des 160.000 chez peugeot + réparations d'un problème qui semble venir de mon turbo (voir http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=42919)

Est-ce que si je fais le ct avant de passer chez peugeot je risque la contre-visite....?
le problème c'est que le ct est périmé depuis mars et que je suis donc dans l'urgence...

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torpille951
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MessagePosté le: Dim 15 Mai 11 à 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

je pense pas qu'il y est une contre visite avec un problème de turbo après si ta les plaquette de frein hS ou truc de se genre la oui c'est une contre visite
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JBViper
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Messages : 124
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MessagePosté le: Lun 16 Mai 11 à 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

torpille951 a écrit :
je pense pas qu'il y est une contre visite avec un problème de turbo après si ta les plaquette de frein hS ou truc de se genre la oui c'est une contre visite


+10
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zouzou08200
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MessagePosté le: Lun 16 Mai 11 à 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

torpille951 a écrit :
je pense pas qu'il y est une contre visite avec un problème de turbo après si ta les plaquette de frein hS ou truc de se genre la oui c'est une contre visite


+1 Wink

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ebire
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MessagePosté le: Lun 16 Mai 11 à 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre si la voiture est en mode dégradé elle aura peut-être du mal à passer les tests où ils font monter le régime (antipollution j'imagine).

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torpille951
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Messages : 572
Localisation : sannois val d'oise

MessagePosté le: Lun 16 Mai 11 à 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

ebire a écrit :
Par contre si la voiture est en mode dégradé elle aura peut-être du mal à passer les tests où ils font monter le régime (antipollution j'imagine).


j'avais pas pence a sa par contre
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BeuZe
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MessagePosté le: Mar 17 Mai 11 à 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

pas de probleme a mon avis les test anti pollutions , il monte la voiture a 2500 tours pour les diesels si mes souvenirs sont bons Clin d'oeil ;)
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gentiteuf
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MessagePosté le: Mar 17 Mai 11 à 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Si ton probleme avec le turbo est une petite fuite, ca ressortira au test anti pollution...
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masterlee
307 Addicted

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 12 Mai 2011
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MessagePosté le: Mer 18 Mai 11 à 08:12    Sujet du message: Répondre en citant

comme l'a dit gentiteuf, si tu as une fuite d'huile au niveau du turbo tu risques la contre visite, sinon ca n'empeche pas de faire le controle pollution, le régime de régulation sur les moteurs diesels lors de ce test varie selon les véhicules.
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Jess34
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MessagePosté le: Mer 18 Mai 11 à 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

BeuZe a écrit :
pas de probleme a mon avis les test anti pollutions , il monte la voiture a 2500 tours pour les diesels si mes souvenirs sont bons Clin d'oeil ;)

2500 t'es gentil Laughing
Veut mieux y aller moteur chaud parceque la dernière fois le scénic a prit un peu plus de 4000trm pendant 15 secondes Yeah ! Cool !!
On a faillit buter le mec du CT Hiiiiii :)
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masterlee
307 Addicted

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 12 Mai 2011
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MessagePosté le: Mer 18 Mai 11 à 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Jess34 a écrit :
BeuZe a écrit :
pas de probleme a mon avis les test anti pollutions , il monte la voiture a 2500 tours pour les diesels si mes souvenirs sont bons Clin d'oeil ;)

2500 t'es gentil Laughing
Veut mieux y aller moteur chaud parceque la dernière fois le scénic a prit un peu plus de 4000trm pendant 15 secondes Yeah ! Cool !!
On a faillit buter le mec du CT Hiiiiii :)


ben ouais yen a encore qui confondent régime de régulation et pied au plancher... moi je prend pas ce risque la Wink
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