Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jpop81]

Bonjour à tous,

Je rencontre un nouveau probleme sur ma 307 SW 2.0 HDI 110 (ça faisait longtemps... )

Explications :

- lorsque je tourne le volant d'environ 60 degrés (vers la gauche ou vers la droite), un "grincement" se fait entendre (très faible) et je peux ressentir des micro-vibrations dans le volant (comme lorsqu'un téléphone portable vibre)

- en même temps, l'assistance de direction semble moins forte, il y a un point dur

- ce phénomène réapparait lorsqu'on tourne le volant tous les 60 degrés (donc à 60°, 120°, etc.)

- le problème se ressent moteur allumé, véhicule à l'arrêt ou en mouvement

- j'ai récemment entendu des bruits sourds lors de manoeuvres pour me garer, lorsque le volant était braqué à fond à gauche par temps froid. Ce n'est pas le bruit du "shklong" de la barre stab, j'en suis sûr (un soufflet de cardan peut-être ?). Mais je n'ai plus ce bruit depuis que les températures sont dignes d'un mois de juillet !

Voila mon problème exposé ! Est-ce la mort annoncée de ma pompe de direction ou plutôt un bête soucis de rotules ou de bielettes (ou autre-chose...) ?

Précision : j'ai 195 000 Kms au compteur...

Merci d'avance pour vos réponses

[Seb-@.]

Salut,

Est-ce que quelqu'un sait comment est conçue la colonne de direction, depuis le volant jusqu'à la crémaillère ? Si j'analyse bien le problème évoqué, ça donne l'impression :
- 1, qu'il y a un pignon entre la colonne et la crémaillère
- 2, que ce pignon a une dent détériorée.

J'espère me tromper car là, cela risque de douiller si l'ensemble concerné n'est pas démontable (bloc crémaillère).

[jpop81]

Salut Seb,

J'espère que ce n'est pas l'ensemble de la colonne de direction qui serait à changer... mais seulement la pompe de DA !

Info complémentaire, le liquide de DA semble au bon niveau. Je dis "semble" car je ne trouve vraiment pas aisée la vérification (le liquide étant plutôt transparent, il laisse une marque peu visible sur l'indicateur de mini-maxi...).

D'ailleurs, quelqu'un peut-il me préciser si la vérification du niveau de liquide de DA se fait une fois le bouchon dévisser (à ce moment là, la limite mini est rabaissée d'environ 2 cm) ou alors lorsque le bouchon est vissé à fond ?

[jpop81]

Un pti up...

Précision : le niveau de liquide de direction assistée est ok

[SelfEsteem]

Bon, moi je fais des colonnes, l'ensemble colonne crémaillère n'en est pas un, ce sont bien deux éléments séparés.
Ensuite, ou je bosse, on ne fait pas trop de colonne pour PSA car c'est encore un des seul constructeur qui les fabriquent eux meme.
Mais de ce que je connais des colonnes, aucune dent, aucun pignon, c'est un axe qui pat du volant est qui va jusqu'à la crémaillère.
Seulement, entre, il y a une fourchette qui permet de faire prendre un angle à ton mouvement de rotation.

Il y a aussi des roulement, mais je ne pense pas que tu puisse sentir un défaut de roulement dans le volant.
Il vaut mieux regarder dans le coin de la crémaillère, le problème doit plutot venir de là.

[jpop81]

Salut SelfEsteem,

Déjà, merci pour tes précisions.

Ensuite, j'ai besoin de tes lumières :

1. qu'est-ce que tu appelles la "fourchette" ?
2. quand tu dis qu'il "vaut mieux regarder dans le coin de la crémaillère", ça se situe où exactement sur ta photo ? Et est-ce que ça signifie que je dois démonter quelque chose ?

Car je t'avoue que mis à part ôter les coques plastiques derrière le volant ou vérifier des éléments sous le capot ou sous la voiture, je ne pense pas me lancer dans un démontage complet de la colonne...

Merci d'avance pour ta réponse

[Thierry06]

Salut mon père a le même souci avec les mêmes symptômes sur sa 407 le verdict de son garagiste et la pompe électrique de direction assisté( plus de 700€ sur sa voiture )

[SelfEsteem]