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Diesel ou carburant propre?

 
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naouss
Curieux




Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages : 7

MessagePosté le: Lun 13 Nov 06 à 14:44    Sujet du message: Diesel ou carburant propre? Répondre en citant

Slt

Je vais prochainement acquérir une 307sw, mais j'ai un gros un dilemme depuis que Villepin a annoncé son carburant propre qui sera mis en place dès 2007 avec 500 pompes... Si je comprends bien, seuls les moteurs essence en bénéficieront, avec des performances qui, malgré une consommation plus importante mais un prix plus bas, devraient correspondre à une diesel. Or le prix entre une HDI110 et une 1.6E est d'environ 2300€... De plus je compte faire env. 15000km et la garder 5-6 ans...

Est ce que certains ont des infos sur le dit carburant en question et éventuellement me dire à quel niveau de kilométrage on commence a rentabiliser une diesel par rapport à une essence classique?

Merci de vos réponses, @+
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TofDom
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MessagePosté le: Lun 13 Nov 06 à 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Prends une essence Wink

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MessagePosté le: Lun 13 Nov 06 à 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Le souci c'est de savoir comment va évoluer le prix du carburant d'ici 5/6 ans...

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MessagePosté le: Lun 13 Nov 06 à 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

15-16000km/an il n'y a pas à réfléchir prend une essence.

De plus l'annonce du ministre sur les biocarburants est à prendre avec du recul, c'est plus un effet présidentielle, car elle aurait lieu aprés les élections.

De plus ton véhicule aura une adaptation à faire (un peu comme le GPL) pour pouvoir rouler a l'alcool (cf véhicule brésilien)

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naouss
Curieux




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Messages : 7

MessagePosté le: Lun 13 Nov 06 à 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci bcp pour vos réponses, ça me conforte déjà l'idée de prendre une essence.
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capitainecaverne
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MessagePosté le: Mar 14 Nov 06 à 06:27    Sujet du message: Répondre en citant

je ne veux pas idre mais ma pauvre opel roulais a l alcool a 95 60% sans modifier quoi que se soit Confused

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TofDom
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Messages : 28622
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MessagePosté le: Mar 14 Nov 06 à 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Mais ton Opel a une conception moteur beaucoup plus ancienne, à la limite c'est peut-être même pas une injection multipoint et les réglages étaient beaucoup moins pointus qu'aujourd'hui.
Mon père avec sa CX 2.5D roulait 1 plein sur 3 ou 4 avec du mazout.... 5 ou 10 fois moins cher que la gasoil à l'époque.... et elle tournait toujours aussi bien !

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jay64fr
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MessagePosté le: Mar 14 Nov 06 à 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi ne favorise t'on pas le diester? (le HDi est tout à fait compatible avec )
Il y avait d'ailleurs une course peugeot RC Cup HDi diester dans ma ville cette année. et ça marchait pas mal du tout!!!
D'autant que l'agriculture française aurait bien besoin de ce marché loin d'être inintéressant.
Pour info certains agriculteurs produisent leur propre carburant à partir du colza (investissement 50 000€)
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MessagePosté le: Mar 14 Nov 06 à 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

La France est très en retard au sujet des carburants propre. Mais c'est en train de changer petit à petit.

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dede 50
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MessagePosté le: Mar 14 Nov 06 à 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu ne fais que 15000kms par an c'est sur l'essence et sans dout la meilleure alternative.

Bon c'est parti pour le H-S en réponse à ce que Snorky nous à écris,
ouais d'accord sur le faite qu'il va falloir faire quelque chose pour la planète niveau pollution, mais faudrait déja tapper sur les plus gros consommateurs et pollueurs comme l'aviation civile, l'armée les transporteurs PL ...qui sont eux les plus gros pollueurs et de loin Crying or Very sad

marre d'entendre dire que c'est toujours la faute des automobilistes, enfin je sais pas mais ils nous prennent vraiement pour des pommes là haut à l'Elysée Hum ? Ca tourne pas rond...


encore ennervé(c'est le manque de c..........) Wink

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qui à dit que le 4x4 des villes était pour les frustrés ???Monsieur VERT ...
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 14 Nov 06 à 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ben c'est sur que déjà on remplacerait TOUS les camions semi par des modèles au Diester ou autre énergie verte, je pense que ça se sentirait bien plus que les automobiles....

Ensuite les plus gros pollueurs du monde (E.U et Australie), n'ont toujours pas ratifié les accord de Kyoto.....


Bref @Naouss, une essence sera le plus judicieux. Si tu veux encore moins consommer, fait installer le GPL dessus, tu feras des pleins à 0.70/0.75 €/Litre mais bon il faut amortir l'installation et avec 15000/an je ne sais pas trop comment ça se passe, bien que tu aies un crédit d'impôt de 2300€ Wink

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giam
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MessagePosté le: Mar 14 Nov 06 à 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

dédé 50 a écrit :
Si tu ne fais que 15000kms par an c'est sur l'essence et sans dout la meilleure alternative.

Bon c'est parti pour le H-S en réponse à ce que Snorky nous à écris,
ouais d'accord sur le faite qu'il va falloir faire quelque chose pour la planète niveau pollution, mais faudrait déja tapper sur les plus gros consommateurs et pollueurs comme l'aviation civile, l'armée les transporteurs PL ...qui sont eux les plus gros pollueurs et de loin Crying or Very sad

marre d'entendre dire que c'est toujours la faute des automobilistes, enfin je sais pas mais ils nous prennent vraiement pour des pommes là haut à l'Elysée Hum ? Ca tourne pas rond...


encore ennervé(c'est le manque de c..........) Wink


Les PL ont des systèmes anti-pollutions sur leur tracteur qui font qu'ils polluent beaucoup moins qu'une voiture diesel Clin d'oeil ;) Maintenant faut voir le prix Shocked

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Une cigarette racourcit la vie de une heure, une journée de travail de 8 Super content :D
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