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Purge liquide de frein

 
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gloubs
Curieux

2.0HDi 90ch


Inscrit le: 13 Nov 2006
Messages : 4

MessagePosté le: Lun 13 Nov 06 à 23:53    Sujet du message: Purge liquide de frein Répondre en citant

Bonjour à tous,
J'ai un petit doute pour purger mon liquide de frein (à 100000km il faudrait y penser...)

Problème : j'ai d'un côté la revue technique Haynes qui me dit de couper le moteur :" s'assurer de bien couper le contact préalablement à toute intervention sur le circuit hdraulique afin d'éviter la mise en route du groupe électropompe au cours de l'opération de purge, ce qui aurait pour effet de vider le bloc hdraulique du liquide qu'il contient, le rendant ainsi inutilisable."
...
et de l'autre, la revue technique ETAI qui me dit : P87 purge : "impératif : mettre le moteur en marche"...

J'ai un petit pugreur avec clapet anti-retour acheté chez Auchan pour faire ma manip' en pompant "à la pédale", mais je ne l'ai encore jamais fait...

Quelqu"un a-til un peu d'expérience là dedans pour me dire s'il faut couper ou mettre le contact ???

Merci d'avance !

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-- gloubs
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leyo
307 de Diamant




Inscrit le: 04 Juil 2006
Messages : 3929

MessagePosté le: Mar 14 Nov 06 à 00:02    Sujet du message: Répondre en citant

Arrow Salut ç toi alors pour la purge de ton liquide de freins tu as deux solutions:

Rappel: : il est impératif de remplacer le liquide de frein tous les deux ans!

1er solution: Purge classic à la pédale contact coupé!! >> tu pompes >> tu ouvre ta vis de purges>>meme opération sur les 4 roues!

2ieme solution: plus coplexe: a l'aide du PPS "Peugeot Planet System" bref l'ordi tu ouvre tes clapets d'ABS>>tu ouvre toutes tes vis de purges>>


Voila j'esper que j'ai été clair! si tu as d'autre question n'hésite pas Wink

_________________
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gloubs
Curieux

2.0HDi 90ch


Inscrit le: 13 Nov 2006
Messages : 4

MessagePosté le: Mar 14 Nov 06 à 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

OK merci, je sais que je suis un peu à la bourre pour le remplacement du liquide... Embarassé..

Quand ja parle de purge, je veux dire remplacement, je ne sais pas si j'étais bien clair... Pour moi remplacement et purge c'est pareil, on est d'accord ?

En fait j'avais surtout une interrogation sur la méthode de purge classique à la pédale : dans la RTA de ETAI ils disent de mettre le moteur en marche ??? (si quelqu'un l'a sous les yeux, on me confirme, j'ai bien lu ?) alors que dans la Haynes, ils disent comme vous : moteur coupé...

Je voulais avoir l'avis de quelqu'un qui l'a déjà fait et si possible savoir pourquoi cette différence de consigne d'une revue à l'autre ?

Merci.

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-- gloubs
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