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yvan974 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages : 34 Localisation : la reunion
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Posté le: Lun 06 Nov 06 à 17:16 Sujet du message: vanne egr, du nouveau! |
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Salut à tous!
je suis depuis trés peu possesseur d'une 307 XSI 2l HDI 136cv!
je suis sur le forum depuis quelques temps et j'ai pu apporté quelques renseignements pour certains. je travaille dans l'enseignement automobile!
déja bravo à tous ceux qui participent au forum et à ceux qui le gére comme une main de maitre!!
j'ai acheté ma 307 le 18 octobre 2006, elle est de 06/2004!
de couleur grise, trés content aux premiers abords!!
elle a 45000kms!
d'aprés l'ancien proprio, la vanne egr a été changée au bout de 15000kms!
en l'essayant des à coups à bas régime, pas trop inquiet, il me dit c'est normal, elle le font toute!!
ce qui ma le plus inquiété c'est le manque de puissance flagrant, je suis sur la réunion ( c'est comme etre en montagne toute l'année)! j'avais l'impression d'en avoir que 90cv!
je demande un rdv chez peugeot, diag trés rapide, la vanne egr qui entraine une baisse de pression de suralimentation!
le chef me demande si il doit la commander, je lui répond que l'egr doit normalement etre pris en garanti! il se renseigne!
donc les vannes sont prise en garanti avec une extension de 36 mois ou 150 000kms, donc rien à débourser!
il me confirme en même temps les pb sur des vannes qui ont étés vendues par peugeot (écoulement de stock de vannes de mauvaises qualité!!) et la mise à disposition de vannes de meilleures qualités avec une nouvelle référence!
je doit donc attendre 3 semaines pour l'échange de la vannes!
pour moi le service à été au top chez peugeot, j'attend la nouvelle vanne egr pour récupérer mes 40 bourins qui me manques!
je vous tiens au courant, ensuite il y aura la pose du rt3!
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_________________ la puissance n'est rien, sans la maitrise!
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S n o r k Y Admin
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Inscrit le: 01 Fév 2006 Messages : 3964 Localisation : Paris
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Posté le: Lun 06 Nov 06 à 17:21 Sujet du message: |
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De toute façon pas besoin d'énormément de puissance à La Réunion, tu as plus besoin de la clim ! :p
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_________________ . . . VroOOom !
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yvan974 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages : 34 Localisation : la reunion
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Posté le: Lun 06 Nov 06 à 18:40 Sujet du message: |
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Bien au contraire, vu qu'on est obligé de mettre la clim tout le temps et quand plus on a la montagne à gravir! il nous en faut encore plus, pourquoi pas le 2.2l hdi sur 307! wouaaaa!!
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_________________ la puissance n'est rien, sans la maitrise!
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Nico02 Curieux
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 05 Nov 2006 Messages : 7
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seb66playa Modérateur
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Inscrit le: 12 Fév 2006 Messages : 6088 Localisation : Perpignan (66)
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Posté le: Lun 06 Nov 06 à 23:07 Sujet du message: |
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Arf pas cool ca nico02 !!! quelle motorisation, kilometrage et année as tu ???
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Nico02 Curieux
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 05 Nov 2006 Messages : 7
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S n o r k Y Admin
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Inscrit le: 01 Fév 2006 Messages : 3964 Localisation : Paris
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Posté le: Mar 07 Nov 06 à 14:16 Sujet du message: |
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Nico, appelle Peugeot France, ils doivent le prendre en charge ! Didiou !
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_________________ . . . VroOOom !
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yvan974 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages : 34 Localisation : la reunion
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Posté le: Mer 08 Nov 06 à 04:09 Sujet du message: |
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salut,
Nico02, pour moi ça été comfirmé, par le responsable atelier!
je n'ai pas eu besoin de marchander, je lui ai seulement demandé si ça pouvait etre pris en charge!
il ma bien répondu, extension de la garanti de 36 mois ou 150000kms!
prise en charge intégrale par peugeot!
rien à débourser!!
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Nico02 Curieux
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 05 Nov 2006 Messages : 7
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bodylove 307 de Diamant
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Inscrit le: 19 Fév 2006 Messages : 6805 Localisation : charleroi;belgique
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yvan974 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages : 34 Localisation : la reunion
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Posté le: Sam 11 Nov 06 à 13:46 Sujet du message: |
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pour l'entretien ça me fais pas peur, ce sont mes élèves qui le font!!
juste les pièces, pas de M.O!!!
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bodylove 307 de Diamant
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Inscrit le: 19 Fév 2006 Messages : 6805 Localisation : charleroi;belgique
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Posté le: Sam 11 Nov 06 à 14:43 Sujet du message: |
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mdr
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stefpe 307 de Bronze
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 26 Aoû 2006 Messages : 238
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Posté le: Jeu 16 Nov 06 à 19:24 Sujet du message: |
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Salut....Avant hier, j'ai une petite surprise sur la route.......je bombé a mort , j'etais très en retard à un RDV, je devrait etre à 190km/h (.......on va eviter les commentaires ) et j'etais bien parti pour aller un peu plus loin et d'un seul coup .....;plus de puissance, le compteur est revenu à 110km progressivement , j'etais à fond!!!!!! , aussitot je me suis arrété, j'ai coupé le moteur, attendu 30sc et redemarrer ..........depuis nikel..............j'ai refait des pointes.........jusque 200km/h et normal...............................je sais pas a quoi c 'étais due cette perte de puissance.
Je pense peut a etre a la vanne egr.......mais pas sur..............mais ma 307 est encore sous garantie.......donc en fin d'apres midi, je suis allé chez peugeot........et là ils sont trop c... .....comme c'est garantie.......là ils te sortent pas de panique!!!!!!!dans la mesure que c'est dans leur frais, si il y a pb.
Le gars m'a demandé si j'avais des voyants qui se sont allumés ou message de OBD................rien ne s'est allumé.........donc il ne savait pas trop me renseigner et m'as dit de patienter au prochain coup que ca arrive.........de là les prevenir.
J'espere que vous aller pouvoir me renseigner
ps : j'ai un filtre green depuis 6000kms, je pense que ca rien a voir!! non?
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_________________ 307 HDI Sport 136cv
Noir Obsidien / 3 portes
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bodylove 307 de Diamant
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Inscrit le: 19 Fév 2006 Messages : 6805 Localisation : charleroi;belgique
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Posté le: Jeu 16 Nov 06 à 21:58 Sujet du message: |
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tu sais le filtre faut vraiment y aller pour le boucher
j'ai changer la premiere fois mon filtre qu'elle avait 90lmkm quand j'ai vu l'etat a mon aaavis le premier proprio ne l'avait pas change a 60mkm et je n'ai jamais eu de perte de puissance
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Nico02 Curieux
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 05 Nov 2006 Messages : 7
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Posté le: Dim 19 Nov 06 à 11:34 Sujet du message: |
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Salut Stefpe, ce sont les mêmes symptomes que pour moi, en général sur une forte accélération (pour doubler par ex), perte de puissance.
Arrêt obligatoire, re-démarrrage et la puisssance était retrouvée. Par contre à bas régmié ( - de 2000 trs/min, et en vitesse stabilisée en 2è, ne sents tu pas des accoups ??? )
Depuis que ma vanne EGR est changée , tout est rentré dans l'odre.
Un conseil , insiste pour ton soucis tant que tu es sous garantie.
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