Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[KilliuS]

Bonsoir à tous,
J'ai un petit soucis, je change mes piles de ma télécommande tous les 15 jours quasiment...
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?
Faut-il que je change ma télécommande ou autre chose ? :-(

Merci à tous et à toutes pour vos réponses

[higgins91]

salut, soit ta télécommande est HS (défaut d'un composant) soit tu la laisses dans un endroit ou un bouton est toujours enfoncé et du coup ça use prématurément la pile...

[KilliuS]

Je vais l'ouvrir pour contrôler les composants visible pour commencer, car je ne pense pas qu'elle reste appuyer étant donné que ma poche de veste est assez spacieuse ^^

[higgins91]

dans ce cas peut-etre regarder du coté des 2 petit inter qui permettent d'ouvrir et fermer... l'un est peut-etre fatigué

[KilliuS]

A regarder comme ça, y a pas grand chose de réparable, du coup je vais me renseigner du prix du circuit imprimé...

[ANDY 90000]

va sur cette annonce si tu n'a rien fais encore
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300923323782&ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649#ht_500wt_1414

[ANDY 90000]

si tu n'a rien fais encore ,je te propose la solution suivante ,achete 2 switch (interrupteur),et remplace les ,tu peux le faire sans avoir besoin de souder et dessouder
va voir sur cette annonce:
***********************

Pas de PUB ici merci

[Wylf]

je t'offre ce joli trophée andy

[Mastertaz]

Si tes switchs ont l'air ok une fois le boitier ouvert, vérifie le boitier en lui même.
Je viens de changer le mien, la membrane avait fini par se découper et maintenait le bouton de fermeture appuyé (on retombe un peu sur l'hypothèse de higgins91).
Pour vérifier tes switchs une fois le boitier ouvert tu peux déjà essayer d'appuyer dessus et voir si tu sens le "clic".

Après si tu as un multimètre tu peux pointer les deux plages (de chaque coté du switch) et mesurer (ohmmètre ou test de continuité). Switch relaché tu dois avoir une résistance infinie (ou pas de bip) et switch appuyé tu dois avoir une résistance proche de 0 ohm (ou bip).
Avec ça tu sauras déjà d'où vient ton problème normalement.