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comment remplacer les tweeter d'origine

 
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bambou
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Inscrit le: 26 Juil 2010
Messages : 22

MessagePosté le: Jeu 29 Juil 10 à 13:50    Sujet du message: comment remplacer les tweeter d'origine Répondre en citant

j'ai enlever le cache des tweet sur le tableau de bord, enlever les tweet existant mais il y a une connectique particulière, j'ai pas trouvé chez leclerc auto et norauto la meme connectique que l'existant,

d'apres vous, est ce que je peux couper le cable, et faire mon branchement de mes tweet avec un domino, couper proprement le cache et encaster mes nouvaux tweet.

le problème aussi est que je n'est pas vu de filtre sur l'existant, mes tweet existant ne son pas relié au enceinte des portes et au cul du poste, les connection ne sont pas simple, je conserve mon poste d'origine.

ou sinon, lautre solution, je laisse débrancher les tweet à l'avant et j'installe mes filtres dans les portière, mais ou poser les tweet, en plus faut percer la garniture, je sais pas quel solutions la lus simple,

je suis novice pour la 3.7, j'avais une vielle clio avant et c'était les doigt dans le nez

pour info, c'est le modele T6 1.6L HDI PACK CONFORT 2007
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Messages : 78
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MessagePosté le: Jeu 29 Juil 10 à 17:20    Sujet du message: Re: comment remplacer les tweeter d'origine Répondre en citant

bambou a écrit :
j'ai enlever le cache des tweet sur le tableau de bord, enlever les tweet existant mais il y a une connectique particulière, j'ai pas trouvé chez leclerc auto et norauto la meme connectique que l'existant,

d'apres vous, est ce que je peux couper le cable, et faire mon branchement de mes tweet avec un domino, couper proprement le cache et encaster mes nouvaux tweet.

le problème aussi est que je n'est pas vu de filtre sur l'existant, mes tweet existant ne son pas relié au enceinte des portes et au cul du poste, les connection ne sont pas simple, je conserve mon poste d'origine.

ou sinon, lautre solution, je laisse débrancher les tweet à l'avant et j'installe mes filtres dans les portière, mais ou poser les tweet, en plus faut percer la garniture, je sais pas quel solutions la lus simple,

je suis novice pour la 3.7, j'avais une vielle clio avant et c'était les doigt dans le nez

pour info, c'est le modele T6 1.6L HDI PACK CONFORT 2007


moi j'ai mis les filtres en dessous du poste (j'ai pas de chargeur donc la place) et branché les fils du tweet dessus. Tu fas entrer dans le filtre une série de fils et à la sortie, tweet et woof. Il restera deux fils coupés sur la fiche iso, ceux de tweets d'origine qui sont maintenant branchés au filtre.
ensuite j'ai changé les tweet tout simplement, j'ai coupé la grille et mis les tweets dans le trou. le résultat est assez discret.
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bambou
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Inscrit le: 26 Juil 2010
Messages : 22

MessagePosté le: Jeu 29 Juil 10 à 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

AH merci d'étre clair Super content :D

maintenant comment tu repères les cables au cul du poste, est-ce qu'il y a des fiches standart qui s'adapte ou tu fais des repiquages?
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