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307 hdi 136 demarre et cale aussitôt.

 
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switt
Curieux

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 17 Juin 2010
Messages : 7

MessagePosté le: Jeu 17 Juin 10 à 15:15    Sujet du message: 307 hdi 136 demarre et cale aussitôt. Répondre en citant

Bonjour,

J'ai un souci de plus sur ma 307 hdi 2.0L 136cv FAP.
en roulant normalement elle a calée en route et depuis elle demarre tiens le ralentit et cal au bout de 5 secondes environ. pas de voyant defaut allumé quant elle demarre.

Au pps au niveau du calculateur moteur j'ai comme defauts :
- Absence du bouchon du reservoir
- niveau additif anormalemnt haut.

Je precise que ces défaut sont présent depuis un petit moment et que la voiture malgré cela marchait normalement.
Je precise également que le turbo est neuf.

je ne sais pas faire pour localiser le pb.
Merci
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switt
Curieux

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 17 Juin 2010
Messages : 7

MessagePosté le: Ven 18 Juin 10 à 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

Aucune personnes pour me venir en aide ? Sad
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maki
307 Hors Catégorie

2.0HDi 136ch

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Inscrit le: 28 Déc 2009
Messages : 1726
Localisation : saint sauveur OISE

MessagePosté le: Ven 18 Juin 10 à 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

pas d'air dans le circuit de gazoil ?

MAKi.

_________________
The end in nigh...
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switt
Curieux

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 17 Juin 2010
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MessagePosté le: Sam 19 Juin 10 à 06:23    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est la première chose que j'ai regardé.
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totole
307 de Bronze




Inscrit le: 06 Déc 2008
Messages : 112

MessagePosté le: Sam 19 Juin 10 à 08:49    Sujet du message: Répondre en citant

Je pensais aussi 0 de l'air dans le circuit gasoil
Les deux défauts on un rapport avec le FAP ?
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switt
Curieux

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 17 Juin 2010
Messages : 7

MessagePosté le: Sam 19 Juin 10 à 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

la purge du circuit de gazoil se fait bien sur le filtre GO?.
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totole
307 de Bronze




Inscrit le: 06 Déc 2008
Messages : 112

MessagePosté le: Sam 19 Juin 10 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le 2l hdi 90cv il y a une poire il faut pomper jusqu'a ne plus voir de bulles d'air dans le tuyau transparent situé vers le filtre à gasoil
Tu peux éventuellement pomper pendant que ta femme actionne le démarreur
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switt
Curieux

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 17 Juin 2010
Messages : 7

MessagePosté le: Sam 19 Juin 10 à 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
j'ai essayé idem Sad
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totole
307 de Bronze




Inscrit le: 06 Déc 2008
Messages : 112

MessagePosté le: Sam 19 Juin 10 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Peut-etre le FAP
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=16633
Recharge Eolys 307 2.0 hdi 110

Vu les messages de l'afficheur
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switt
Curieux

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 17 Juin 2010
Messages : 7

MessagePosté le: Lun 21 Juin 10 à 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
je ne pense pas que ce soit la fap qui fait que la voiture cale.

je penche plutôt sur la pompe hp.

comment faire pour verifier cette pompe ou l'actuateur?

est ce possible que ce soit un injecteur qui fuit?

(mon niveau d'hulie est normale)

merci
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tyler92
307 de Diamant




Inscrit le: 17 Déc 2007
Messages : 2082

MessagePosté le: Mar 22 Juin 10 à 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Capteur PMH sur le villebrequin ou aussi appelé capteur tour.
Un coup de valise et ca te dira si c'est ça!
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switt
Curieux

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 17 Juin 2010
Messages : 7

MessagePosté le: Jeu 24 Juin 10 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

finalement elle est reparti
j'ai défait le conduit d'air d'arrivé du turbo pour vérifier la position du volet .
tout était OK

je remonte le tout et elle démarre normalement.
Question

OK merci a tous pour votre aide
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kiwi94
Nouveau




Inscrit le: 23 Juil 2011
Messages : 1

MessagePosté le: Sam 23 Juil 11 à 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour switt

je me renseigne pour une amie qui a un problème avec sa 307 HDI 136...
Elle cale quand elle est froide.et même en roulant (toujours a froid), au garage rien trouvé a la valise, le mécano se renseigne chez PSA et on lui dit que ça peut venir du turbo du faite qu'il soit neuf... (bizarre non)
Et comme j'ai vu que t'avais aussi un turbo changé et les même symptômes apparemment.
Qu'en penses tu?
Cordialement
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