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bvlgari94 307 Addicted
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Inscrit le: 25 Aoû 2008 Messages : 71
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Posté le: Ven 28 Mai 10 à 20:22 Sujet du message: Fiabilité HDI 136 a partir de 2006 |
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Bonsoir tout le monde,
Donc voila je voudrais acheter une 307 HDI ou Essence de 140 CH environ selon le model.. et je voulais savoir si le HDI 136 ( sur 307 apres 2006 ) etait fiable ? ( Niveau turbo, Volant Moteur etc.... )
Merci d'avance pour vos réponse et a bientot :-)
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maki 307 Hors Catégorie
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 28 Déc 2009 Messages : 1755 Localisation : saint sauveur OISE
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Posté le: Ven 28 Mai 10 à 20:30 Sujet du message: |
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j'ai 166000 km avec la mienne et rien pour le moment
MAKi.
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_________________ The end in nigh...
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cyclope91 307 d'Élite
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Inscrit le: 12 Mar 2008 Messages : 1062 Localisation : Essonne
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Posté le: Sam 29 Mai 10 à 10:46 Sujet du message: |
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moi je pense que j'ai un soucis d'embrayage/ volant moteur / mécanisme de rattrapage d'usure / fuite d'huile joint spi vilebrequin ou boite à 50000 km car ça patine de plus en plus
mardi je fais faire un démontage de boite pour voir d'où ça vient
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_________________ 307 SW HDi 136 sport pack 2008
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Jo3Y 307 de Diamant
2.0e 180ch
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Inscrit le: 23 Jan 2010 Messages : 2743 Localisation : Nord
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Posté le: Lun 31 Mai 10 à 08:33 Sujet du message: |
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Des problémes , à lire forums et articles il y en a eu .
Après je vais suivre les deux postes du dessus en te disant la même chose
Entretiens toujours fais en temps et en heure .
Pas de soucis pour le moment , et j'espère ne jamais en avoir ! .
Sinon , bonne motorisation , moi j'adore .
( 138 000 Km , Avril 2004 )
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_________________ Deux HDI 136 .... Maintenant en 206 RC ...
Edité par Jo3Y le Lun 31 Mai 10 à 09:53
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drzeng Modérateur
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Inscrit le: 02 Mai 2006 Messages : 12519 Localisation : Annecy et maintenant Toulouse
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Posté le: Lun 31 Mai 10 à 09:23 Sujet du message: |
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la mienne était de 2004, février pour être précis et que des emmerdes, de tête elle avait 70'000km au moment de la vente :
2 fois la vanne egr
1 capteur présence bouchon gasoil
injecteurs hs
changement de tout le faisceau moteur + pompe hp + courroie de distrib
remplacement des sondes lambda (il me semble, enfin celle qui sont sur la ligne échappement)
et quand je l'ai vendue, y avait toujours une anomalie pollution aléatoire que peugeot n'a jamais su dire d'où ça venait
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