Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Lexington]

Bonjour à tous,

Avec un peu d'anticipation je me présente car de retour prochainement dans la famille 307, je vais la chercher début janvier.

1.6 16v XT premium de 2002, 5p, grise intérieur gris


Bonne fêtes à tous!

[307 LAFOREVER 16V]

Bienvenue...

[Lexington]

Merci

Impressionante la liste des modifs sur ta voiture!

Le son de la mienne sera une première piste d'amélioration, ainsi que l'éclairage (montage d'ampoules plus puissantes?)

[307 LAFOREVER 16V]

Eclairage interieur ou exterieur...

[Lexington]

éclairage extérieur, intérieur j'ai vu de beaux sujets sur le forum avec des gens allant jusque dessouder les LEDs du tableau de bord mais ce n'est pas pour moi, hors de mes compétences.

Je roule souvent la nuit et j'apprécie avoir un éclairage puissant.

Pour les autres modifs je pense aussi mettre un film 3M type alu brossé pour remplacer la "ronce de noyer" que je vais avoir.

Je ne sais pas si un membre l'a déja fait, le cas échéant (et si le résultat est convainquant) je posterai un tuto.

[307 LAFOREVER 16V]

Topic déjà present sur le forum...

[Lexington]

Ah ok merci je vais chercher plus en détail alors.

Bonne soirée à toi.

[AXEL_307_BAnQuiZz!]

Bienvenue

[Starskier73]

Salut & bienvenue !

[307verte]

bienvenue!!

[Lexington]

Bonne année 2012 à tous!

J-3 pour aller chercher l'auto

[Lexington]

Bonjour à tous!

Je suis donc allé chercher la voiture dimanche, avec un trajet de 300kms au retour sur routes de montagne et voies rapides idéal pour prendre en main l'auto.

Je retrouve avec plaisir le confort des sièges et la vivacité du chassis Peugeot. Pour le moteur on regrette l'absence d'une 6ème vitesse sur autoroute ou la voiture mouline à 4 000trs à 130. Comme j'étais sur des voies limitées à 110 je n'ai consommé que 7.0l sur ce trajet, je trouve cela correct.

J'ai pu faire quelques petites observations, sur lesquelles j'aimerai avoir l'avis des membres bien informés de ce forum :

- le commodo de clignotant bloque parfois, ou ne veut pas se maintenir appuyé. Ce n'est pas trop gênant si je peux encore m'en servir.

- le dernier contrôle technique fait état d'un défaut étanchéité moteur et d'un défaut étanchéité boîte : dois-je m'en inquiéter?

- la direction est très dure en manoeuvres (créneaux, demi-tour par ex), mais elle fonctionne normalement lorsqu'on roule : dois-je y voir les signes d'une faiblesse d'un composant, la pompe de DA par exemple?

Merci pour vos lumières!