Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Jo3Y]

Bonjour à tous .

Je suis nouveau sur ce forum , en effet je compte acheter une 307 2l HDI 110 , je ne fais pas ma présentation tout de suite , j'achète normalement ce véhicule samedi , Normalement .

En effet j'ai constaté en l'essayant cette après midi , qu'en appuyant sur l'embrayage ( surtout vers le fond ) qu'il y avait comme un 'grincement' désagréable , il ne s'entendait pas mais se ressentait sur mon pied , c'est assez difficile a expliquer ..

Également lorsque je passais la 3éme , j'avais l'impression qu'il y avait un jeu sur le levier de vitesse .

Hormis ça la voiture est impeccable , extérieur comme intérieur .

Elle a 110 000 KM , elle date de 2002 , pack électrique , siège semi cuir , jantes 17" , modèle XSi , vendu 6500e


Ma question est donc , ne connaissant principalement mon embrayage de Peugeot 405 sillage essence ( qui est extrêmement fluide et doux ) si cela est normal ou si c'est encore un problème de volant moteur comme j'ai vu un peu partout pour la 307 ..


Merci d'avance pour vos réponses et bonne soirée .

[Alex54]

Salut et bienvenue

Personnellement, je ne la prendrais pas dans ces conditions, Est ce que tu sais si le volant moteur y à déjà été changé et, si oui, à quel kilométrage? C'est en effet ce moteur qui est assez sujet à ce genre de panne.

[jonathan 14]

[higgins91]

il ne feut pas oublier qu'un embrayage de diesel et plus dur qu'un essence
110 000km pour une 2002 ça va c'est pas énorme non plus. Il faut que le proprio te donne (ou du moins te montre) toutes les factures d'entretien. Si c'est chez peugeot c'est un plus. Si c'est chez feu vert et autre faut se méfier un peu plus, c'est pas des acharnés les centres auto...

[Concombre]

[Jo3Y]

Bonjour tout le monde

J'ai craqué! ...

Mais pas pour celle la

Je vais voir ce soir une 307 Griffe 136Cv de 2004 qui a 130 000 Km
Full Options , Noir perla

Si vous avez des conseilles à me donner , des points à verifier , des questions , dites moi tout !

J'y vais ce soir 18h30 , c'est à 1h de chez moi moi , alors je la verrais dans le noir , pas de chance

[stevenlop22]

euh cé pas forcemlent une bonne chose de voir une voiture dans le noir

[Concombre]

[tyler92]

Sur le HDI 136, embrayage et turbo sont fragiles !

[seb95500]

Sans indiscrétion, tu l'achètes à combien?

[Jo3Y]

Re-bonjour .

Oui ça fait un moment , mais je suis revenu ^^

Donc je reçois cette voiture ce Week end ou début de semaine prochaine ( elle passe le CT samedi matin )

Et pour te répondre seb , Elle était en annonce a 8500e , et il me la laisse à 7800e

C'était la voiture de madame , principalement pour aller au boulot , donc souvent seule dans la voiture .

Le Cuir est donc ... impeccable , ça respire la propreté , il n'y a que deux trois petits 'POC' sur les jantes .

-Il y a y l'autoradio/GPS avec chargeur 5 CD plus un RT3 neuf emballé
-plaquettes et disques neufs
-2 pneus neufs
-2 pneufs 80% neufs
-130 000Km
-Année 2004
-Jantes 17p
-Rétros Rabatables
-Clim Auto
-Boite 6 vitesses
-Sièges Cuirs...
et pour un 136 Ch , madame fait du 6.8L/100 km

Qu'en pensez vous ?

http://www.forum307.com/upload/image.php?img=qt1y94h.jpg

[tyler92]

Interventions sur embrayage et turbo ?

[Jo3Y]

Non , j'ai demandé , il n'a pas eu de soucis ni sur l'embrayage ni sur le turbo .

La voiture a été acheté un a personnel Peugeot à 20 000km
La personne change pour un 3008

[jonathan 14]

[Jo3Y]

Pour le prix vous en pensez quoi ?

A la base c'était 8500e
Baissé a 7800e

[Jo3Y]

Petit Up

[307addict]

Le prix est très correct, sur le 136 c'est surtout la vanne EGR qui morfle (qui peut entrainer le turbo)
Embrayage et VM sont les maladies des 110ch (en 1.6 ou 2.0) il me semble !
A savoir aussi que tu ne vas pas tarder à changer le FAP ...
Pour un tas de chose, il préférable d'opter pour une fin d'année 2004 (nov ou dec) ou plus récente biensûr
Après le fait que soit une demoiselle qui conduit peut rassurer mais pas forcément car petits trajets (donc embrayage et turbo peuvent être un peu plus fatigués que la normale)
Après, en roulant faut verifier 2/3 trucs (freinage, embrayage qui patine ou rapports "collés", roulements, amortos en le secouant un peu bref un bon feeling en fait )
Et un RT3 en sus. neuf ne se refuse jamais (çà se revends super bien ces petites choses )
Dernier truc, noir obsidien c'est beau mais tu vas en chier grave pour la nettoyer (genre tous les 2 jours) si tu veux qu'elle reste regardable

[Jo3Y]

Merci de ta réponse =)

Oui je sais noir c'est galére , mais j'adore , et je suis du genre à nettoyer souvent ma voiture donc ça me gêne pas

Ayant tester la voiture , je peux dire qu'elle est vraiment pas mal , je pense qu'on peut également juger ( pas toujours vrai je l'accorde ) l'état général de la voiture par l'exterieur .
Quand je dis qu'elle est impéccable , c'est du sérieux ...

J'ai testé 3 307 avant celle là ( toutes des 110 XSI de 2002 )

L'une avait trop de Km , et le cuir conducteur avait morflé + défaut anomalie pollution pendant que je la conduisait ...

La seconde avait beaucoup de mal à demarrer et brouttait en seconde ( embrayage ? ) + Cuir bien passé aussi ...

et la derniére , c'est celle que j'avais posté en début de topic , avec l'embrayage qui craquait en fond de pédale + Cuir raccomodé ...


Alors quand j'ai vu l'était intérieur de celle là , mes yeux ce sont mis à briller

Le vendeur passe le CT samedi matin , et si tu me dis que la vanne EGR est à surveiller , je vais le faire , mais je pense le faire aprés l'achat en tout cas , car c'est pour ce week .
Je l'ai fais poirauté assez longtemps ( pour faire baisser le prix )

Et ça a marché ! 700 de moins , ça se prend !

Je suis vraiment préssé d'être au volant

[Jo3Y]

Voila une photo de l'habitacle