Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[badboysss2001]

slt tout le monde je posede un 307 2L de 2003 avec 90.000 km et j ai un probleme avec mon fap qui est boucher , ses juste pour voir si ses possible de vider l echapement pour enlever se putin de fap pour que l ordinateur arrete de me prendre la tete a me dire qu il est boucher et que j ai un anamolie .
car je sens que elle ne va plus faire lon feux dans mon garage sa fait troi semaine que je l ai et elle commence deja a me faire chier , car j ai deja du remplaser tout les barilais de contac a 250 euro,un pneux que mon beau pere a dechirer un 17 pouce a 150euro j ai un roulement de roue arriere a remplaser que je ne sais pas encore le prix, j ai un bruit a l avent que je n ai pas encore trouve ses quoi , et se putin de fap qui s y mais aussi maintenant a 500 euro.

Rien de t elle que va bonne renaut scenic de 10 an avec 245000 kilometre qui tourne comme une orloge

[superphil401]

Salut, à mon avis, ça ne sert à rien d'enlever le fap pour ne plus avoir de défaut à l'affichage. le boitier électronique prend des infos des pressions d'entrée et de sortie du FAP et il y a encore une sonde dedans qui donne des infos. donc tu auras quand même un défaut FAP à l'affichage. si ton FAP est bouché, c'est que le précédent proprio n'a pas fait remplir le réservoir de produit spécial de régénération FAP. essaie d'abord de faire remettre du produit pour que ton FAP se régénère. elle a combien de km l'auto. à la 1ère génération, il faut remplacer le FAP à 80000 km et pour la nouvelle génération, c'est à 120000 km. voilà, si ça peut t'aider...

[superphil401]

HA oui, j'oubliais, Peugeot n'est pas plus mauvais que renault quand c'est entretenu !!!

[TofDom]

Au lieu de venir râler sur tes problèmes, il faut se renseigner avant d'acheter.
Le FAP sur le 2.0 HDi 110 (ce que tu dois avoir je présume) a un FAP dont le changement se fait normalement tous les 80000km.
A toi de te retourner sur ton vendeur....

Ensuite le pneu, ben faut faire attention et le fait que tu aies une 307 n'enlèves en rien l'erreur. Sur une Renault ou tout autre voiture tu aurais pu avoir le problème.
Et le fait d'avoir des 17 pouces, c'est un choix qu'il faut accepter (estime toi heureux à 150 €, car c'est pas cher, tu iras demander chez Peugeot combien ils vendent le PZero Rosso, la première monte homologuée chez Peugeot....)

En ce qui concerne le barillet de contact (tu veux dire le neiman, non ? ) ben c'est la première fois que je l'entends, donc tu sembles être un cas isolé. Mais tu dois pouvoir demander une prise en charge par Peugeot.

Pour le roulement, ben la durée de vie est variable. (habituellement c'est plutôt 120 à 150 000km) Le seul embettement, c'est que tu dois changer les 2 roulements (AV ou AR) en même temps, car c'est interdit de n'en changer qu'un, comme pour les pneus.

Voilà

[rvrsra]

Heu pour le neiman, c'est arrivé aussi à un de mes collègue, la clé ne tounait plus, => 260 €