Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[hm2009]

bonjour à tous,
J'ai le même soucis avec ma 307, vous me rectifiez si je me trompe:
il 2 types de DRIVE VP:
- véhicule sorti de l'usine en VP et transformé en société plus tard
- véhicule sortie de l'usine en DRIVE VP directe.

Le premier est plus simple, il suffit de se procurer le certificat de conformité du commissionnaire qui a fait la transformation puis monter des sièges et refaire un autre certificat de conformité. cout environ 300€

Le deuxième cas, il faut que les pièces soient neuves avec facture pour obtenir un certificat de conformité. cout environ 1400 €.

Je suis malheureusement dans le deuxième cas, je suis preneur si quelqu'un peut me donner une astuce.
Merci d'avance.

[hm2009]

MERCI BCP pour vos réponses, en tout cas je vois que mon sujet vous intéresse.

[Sherkan]

Tu es dans la mauvaise section pour poser une question, donc tu n'as pas de réponse.

-> sujet déplacé.

[nicohand94]

Personnellement je n'étais même pas au courant de ces deux cas.

[alasan]

dans ton cas, y'a pas d'astuces
l'ancien "Service de mines" DRIRE je crois maintenant ne connait
que la facture Peugeot et mise en conformité par un garage du constructeur
justement pour éviter les pièces pourries achetées en casse
et montées à l'arrache un samedi sur le parking ....

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