Peugeot 307 - Voir le sujet - 307 T5 2005 1.6L 16V 110 CV 5P noire - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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307 T5 2005 1.6L 16V 110 CV 5P noire

 
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tiiwi_49
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Inscrit le: 25 Sep 2009
Messages : 9
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MessagePosté le: Sam 26 Sep 09 à 11:04    Sujet du message: 307 T5 2005 1.6L 16V 110 CV 5P noire Répondre en citant

salut a tous je voudrais savoir si ce modele est fiable ca j'ai lu recement dans auto plus que ce modele preci était pas mal c'est la T5 sauf que ils ont mis le moteur de la T6 juste avant le restylage de la caroserie.
130 000km pour 7350€ ca me parait corect.
Qu'en pensez vous?

_________________
307 T5 HDI 1.6L 110CV 16V XT 5P NOIRE 205
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glcgsm
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1.6HDi 110ch


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Messages : 14
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MessagePosté le: Sam 26 Sep 09 à 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

I cannot comment the price, although sounds fair to me. If is a diesel engine, there might be something wrong in your description: I think in 2005 the face-lift model was launched, which is T6, not T5... If is a FAP engine, you will have a LOT of work to do and on-board errors to correct...
Otherwise, is is an outstanding car...

Good luck,
glcgsm
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tiiwi_49
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Inscrit le: 25 Sep 2009
Messages : 9
Localisation : Angers49

MessagePosté le: Sam 26 Sep 09 à 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne peux pas commenter le prix, même si il est juste pour moi. S'il c'est un moteur diesel, il pourrait y avoir quelque chose qui cloche dans votre description: Je pense qu'en 2005, la face-ascenseur du modèle a été lancé, qui est T6, non T5 ... S'il c'est un moteur de FAP, vous avez beaucoup de travail à faire et des erreurs de bord pour corriger ...
Sinon, c'est est une voiture exceptionnelle ...

Bonne chance,

voila ce que me met ce dernier.
Sinon c'est bien un T5 et non T6 puisque c'est la caroserie T5 mais c'est juste avant le restylage avec la nouvel calandre. C'est bien un moteur 1.6L 110CV 16V

merci quand meme de m'aider

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xixtux
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MessagePosté le: Sam 26 Sep 09 à 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, les dernieres 307 T5 vendue etait une 307 au look T5 mais avec l'electronique de la T6.
A savoir que le multipleaxe de la T6 est plus fiable que celui de la T5, donc c'est plutot encourageant. Apres, à toi de voir au niveau de l'esthetique, personnellement , j'ai tjrs eu du mal avec leui de la T5 mais celui de la T6, je le trouve tres reussi.. meme mieux que la 308. 308 qui a d'ailleurs plus de point cimmun avec la 307 T6, que la 307 T5 a de point commun avec la 307 T6.
Quand au fap, ma 307 T6 de spetembre 2005 n'en a pas car il s'agit des premiers modeles 110cv... et j'y gagne en entretien, mais je lache plus de aprticules dans l'air.. a toi de voir comment tu concois ta part de responsabilité dans la protection de l'envirronement!

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A conserver sale....
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tiiwi_49
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Inscrit le: 25 Sep 2009
Messages : 9
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MessagePosté le: Sam 26 Sep 09 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup a toi xixtux donc pour toi ce serait un bon modele
c'est donc une T6 ou T5 et c'est quoi le FAP car moi avant j'avai une alfa romeo 147 et il faut que je me mettre a peugeot merci de me repondre a plus tard

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higgins91
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MessagePosté le: Sam 26 Sep 09 à 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

salut, le FAP c'est le filtre à particule qui permet de réduire fortement l'émission de particule des moteurs diesel. C'est bon pour l'air que nous respirons tous mais pas bon pour le porte monnaie Hiiiiii :) et souvent la cause de désagréments genre perte de puissance et message anomalie anti pollution...
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MessagePosté le: Sam 26 Sep 09 à 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

oué carrement fin 2004 et mi 2005 c'etait des T5 avec moteur/ interieur des T6

_________________
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Mon A4 ---> http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=43169&highlight=
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