Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[philippig]

Salut à tous,

Je continue toujours mes recherches de 307 SW et j'ai un garage qui vient de me faire cette proposition.

Il s'agit d'une 307 SW 1.6 HDI 16v - 110 cv Sans FAP - Modèle Navteq
- Mise en circulation : oct 2005
- Kilométrage : 87000
- Equipement : GPS 16/9, sièges cuir Astrakan noir chauffants, clim auto, 4 VE, Régulateur limitateur, JA équinoxe 16', Pack electrification 3
- Couleur : Gris Cérianthe (???)
- Origine du véhicule : reprise de leasing
- Travaux effectués avant vente : changement d'un injecteur, reprise de peinture pare-chocs et portière, vidange, remplacement des pneumatiques, révision complète.
- Garantie : 6 mois
- Prix : 11 300 euros

Quelques photos : Cliquez pour agrandir




Merci de vos avis !
trop chère ? trop kilométrée ? possibilité de négocier ?

@+
Philippe

[Starskier73]

ça a l'air pas mal.

[Redrackham]

Je trouve le prix raisonnable à la vue des options (GPS, Cuir,...). Par contre c'est un RT3 le GPS??
Après je pense que la négociation est toujours possible surtout en ce moment!

[philippig]

[pascalsandrine]

Bonsoir,
J'ai la même voiture, 307 SW navteq 11/2005, avec GPS RT3 couleur, xenons, radars, ... (pas le cuir), je l'ai achetée il y a 3 semaines, elle a 95000km et je l'ai payée dans ce prix là. La voiture est sympa et le moteur est volontaire. Niveau kilométrage, tu n'as rien à craindre.

[supermarmote]

je ne savais pas qu'on pouvait trouver une 1.6 HDI 110 sans FAP...

sinon, c'est - je pense - une bonne occaz

[Piertho78]

+1. Je trouve le prix correct au vue des options.

[philippig]

Salut à tous,

J'ai été la voir la fameuse 307 Navteq...
Eh ben, pas déçu du voyage !
L'horreur absolue (enfin pour moi, libre à vous ensuite d'avoir un avis différent...) !
Voiture cabossée de partout ! C'est clair pas une partie de la voiture qui soit exempte d'un coup, d'une éraflure ou d'un accrochage. Les 4 jantes sont à poncer et à revernir pour ravoir les défauts et les coups de trottoir.
Bilan niveau carrosserie : elle aura un changement des 2 parechocs, une peinture totale, un redressage de la portière conducteur.

A l'intérieur, ben c'est pareil ! Autant en voyant la plaque (région parisienne), je me disais que les accidents Place de l'Etoile ou bien les scooters étaient la cause de tout ces dégâts, autant en voyant l'intérieur je me dis que la personne qui l'a eu auparavant était un bourrin : plastique rayé, cuir griffé par endroit, volant limite lacéré, traces noires au niveau des montants de ceinture... Non ! Le vendeur avait beau dire qu'elle était "dans son jus", je trouvais pas d'excuse à aussi peu de soin de l'intérieur de la voiture.

Sans compter, l'injecteur de foutu, le carnet de suivi pas rempli... Enfin là, j'ai quand même réussi à avoir le suivi de la voiture... Et là non plus, c'est pas triste. A 40000 elle a eu le "joint" du VM (?), 60000 l'embrayage, et encore d'autres bricoles...
En clair, une voiture qui a fait beaucoup de bouchons en RP...

Donc, très peu pour moi, je passe mon tour !
Si certains veulent l'adresse du professionnel qui la vend, je communique par MP.

Il est clair que si je l'avais vu "finie", peut-être que mon avis aurait été différent, mais là, elle n'était pas du coup à son avantage ou bien je ne faisais pas suffisamment appel à mon imagination... D'autant plus que prix non négociable. Gloups !

Sinon, dans la catégorie "prête à partir" j'ai été voir et essayer hier celle-ci :
307 SW HDI 1.6 16s FAP SPORT PACK du 14/02/2006
Elle a 97000 kilomètres, options : pack élec 3 et radar de recul
carnet d'entretien à jour (révisions et visites intermédiaires effectuées),
propriétaire féminine,
immatriculée en Gironde mais suivi exclusif par la concession Peugeot Gambade de Bassussary dans les Pyrénées Atlantiques.
Vendue 12500 euros avec possibilité de négo.

Niveau travaux : révision générale, vidange, filtres + 4 pneus neufs, nettoyage intérieur et extérieur (même si là, rien à dire, elle était nickel)

C'est plus le kilométrage qui me fait peur, même si j'aime autant qu'elle ait fait des bornes sur le routes des Landes qu'en RP. Une des photos montre le moteur, il est poussiéreux mais sec (pas de gras, pas de fuite).

Elle est garantie 6 mois Moteur Boite Pont.

Du coup, c'est pareil... J'ai toujours mes questions ! Bonne affaire ou pas ? Là, c'est plus du Prix/kilomètres/Garantie qui va rentrer en ligne de compte.

Merci de votre retour d'expérience et de vos réponses.
A+

Philippe

PS : 1h18, j'vais me coucher !
PS 2 : les photos juste en dessous

[philippig]

[philippig]

Si vous voyez passé une annonce de 307 en SW, n'hésitez pas ! Postez...

Merci

[philippig]

Salut à tous,

J'espère que vous avez passé un bon week-end !

Personne n'a d'avis à me donner concernant la SPORT PACK de 2006 citée un peu plus haut.
Je patauge vraiment... Je sais que les 307 sont des véhicules recherchées, surtout en SW, mais j'aimerai autant éviter de la payer vraiment trop cher au regard de sa côte réelle.

J'en profite pour remercier les personnes qui auront répondu à la première partie de ce post.

Bonne soirée.

Philippe[/list]

[Guiz67]

Salut,

le seul point négatif a l'annonce que je voix plus haut est la courroie de distribution qui va être a faire dans pas longtemps ...

sinon c'est une bonne voiture .... elle a l'air propre.

il faut bien que tu vérifie lors de l'essai si quand tu pousse un peu les rapport si la voiture fume ou pas ... ça te donnera des information sur la façon de roulé de l'ex propriétaire.

sinon niveau tarif j'ai payer la mienne 18200 mais avec 27000 KM et la voiture était de novembre 2008.

voila

[philippig]

[Guiz67]

moi sur mes voitures la courroie c'est tout les 100 000 KM....

j'ai toujours fais comme ça .... et j'achèterais jamais une voiture approchant des 100 000 si la courroie n'est pas faite ... ça reste mon avis perso ..

[Dialho]

Les courroies chez Peugeot c'est tous les 10 ans et de 120m à 240m km en fonction du modèle et de l'utilisation. Changez la plus souvent si ça vous chante, mais après ne venez pas dire ensuite que les garages sont des arnaqueurs qui poussent à la consommation.

[philippig]

Qu'arriverait-il au niveau de la garantie Peugeot Constructeur si la courroie lâchait avant le kilométrage ou la durée prévue de maintenance ?
En l'occurrence, 10 ans ou 240 000 kilomètres.

Prise en charge des travaux ? Dédommagement ?

Pour ma part, à titre perso, j'aurai fait le changement vers 200 000 kilomètres.
J'en ai discuté avec le vendeur lors de l'essai, pour eux il était évident qu'il n'y avait pas de courroie de distribution à cet âge et à ce kilométrage là. (Et, je le comprends un peu...)

Sur ma Mégane, c'est tout les 75.000 kilomètres ! Et comme je fais beaucoup d'autoroute ou de voie express, les courroies remplacées sont en super bon état. Donc, je trouve que c'est un peu du gâchis, mais je respecte les préconisations constructeur.