Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Bruno-29]

Bonsoir,

... à l'accélération et à gauche à la décélération.

Bonsoir, voilà c'est dans le titre, j'ai fait une recherche sur le forum mais j'ai rien trouvé qui corresponde à ce que la titine de ma moitié nous fait en ce moment:

Je prends la voiture pour aller vérifier la pression des pneus et, à ma grande surprise car je ne la conduit pas très souvent, je sens la voiture tirer nettement à droite à l'accélération et revenir à gauche lors du débrayage pour passer le rapport suivant, de plus ça claque du côté gauche même sur les toutes petites irrégularités mais je n'arrive pas à situer le bruit (en haut ou en bas) j'avais pensé aux biellettes de barre stab et ses silent blocs mais ils ne semblent pas avoir de jeu du coup je me demandais si les coupelles n'auraient pas un peu ramassé

Des idées ?

[Seb-@.]

Salut,

Il serait nécessaire de lever les roues avant ! Ne serait-ce que pour vérifier dans quel état sont les rotules de direction par exemple.

Tu as pris un fort impact dernièrement ? Une ornière, un trottoir...

[Bruno-29]

C'est ce que je vais faire demain je vais avoir du temps.

Sinon rien, pas de trottoir ni quoi que ce soit mais ça fait déjà un bon moment qu'on a ce bruit, au début ça ne le faisait que lorsque c'était mouillé par terre puis ça l'a fait de temps à autres même sur le sec mais il fallait quand même que la route soit mauvaise, là c'est en permanence, sec et mouillé et le bruit est de plus en plus fort.

[Bruno-29]

Bon, je viens de tomber les roues avant et poser la voiture sur deux chandelles pour aller voir ce qui se passe dans le passage de roue avant gauche:

- Pas de jeu sur la barre stab

- Pas de jeu sur la tête de l'amortisseur

- Rien non plus sur les rotules de direction

- En revanche j'ai trouvé un méchant jeu sur la rotule supérieure de la biellette de barre stab, elle bouge dans tous les sens...

On va déjà commencer par les remplacer et ensuite voir comment ça se comporte.

Je vous tiens au jus

[Bruno-29]

Bon voilà les news; après avoir commandé et reçu deux biellettes de barre stab neuves de marque MOOG ref PE-LS-0799 commandées sur Oscaro pour la modique somme 36.10€ fdp compris je les ai montées ce matin.

Après essai routier il s'avère que le claquement a complètement disparu même sur mauvais revêtement, en revanche elle tire à droite à l'accélération et revient à gauche dès qu'on lève le pied pour passer le rapport supérieur, c'est flagrant lors des passages en 3 et 4 où l'on sent bien le volant partir à droite dans la main, de plus à vitesse stabilisée en ligne droite le volant n'est pas droit, il est légèrement tourné vers la droite pour environ 3 à 5° et on est obligé de le retenir en permanence.

A votre avis; parallélisme dans les choux ? sachant que je ne constate pas d'usure anormale sur les pneus...

[Wylf]

après changement des biellette faut faire un para

[zamaz]

salut

après un changement de rotule ou de bielette de direction,on fait automatiquement un para !!

[Bruno-29]

Ah bah voilà un truc que je ne savait pas merci !

Voilà qui n'est décidément pas fait pour me réconcilier avec cette voiture... sur mon Voyager on n'est pas obligés d'y repasser après avoir changé ces biellettes

[Edit] On parle bien des biellettes de barre stabilisatrice avant hein ? pas des biellettes de direction...

[zamaz]

[Bruno-29]

[Bruno-29]

Bonsoir à tous,

Bon voilà le tirage à droite est résolu, en fait j'avais du ripage c'est à dire que la voiture embarquait à droite à l'accélération, revenait dans l'axe pendant le passage du rapport supérieur et ainsi de suite.

Ça venait tout bonnement des silent blocs du triangle droit qui étaient ratatinés, je les ai tous changés et depuis tout est rentré dans l'ordre.[/url]