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Gonflage des pneus 205/50/R17 ?

 
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ArKaNuM
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MessagePosté le: Mer 01 Mar 06 à 20:23    Sujet du message: Gonflage des pneus 205/50/R17 ? Répondre en citant

Mes pneus en 195/65/R15 étaient gonflés en :

^
2.4 2.4
2.4 3.0

Mes nouveaux pneus en 205/50/R17 doivent-ils toujours êtres gonflés pareil ou alors cela change ??

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MessagePosté le: Mer 01 Mar 06 à 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

C' est pareil........2.4 c' est très bien
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le_doubiste
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MessagePosté le: Mer 01 Mar 06 à 20:47    Sujet du message: Re: Gonflage des pneus 205/50/R17 ? Répondre en citant

ArKaNuM a écrit :
Mes pneus en 195/65/R15 étaient gonflés en :

^
2.4 2.4
2.4 3.0

Mes nouveaux pneus en 205/50/R17 doivent-ils toujours êtres gonflés pareil ou alors cela change ??


Salut,

j'ai ces pneus et le gonflage c'est bien 2,4 avant et arrière en charge normal.

Pour l'autre je pense que c'est aussi ça, faut que je sorte sous la neige pour voir ce qu'il y a de notés sur la portière !!!!!
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T37
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MessagePosté le: Mer 01 Mar 06 à 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

2.5 partout, pour moi d'aprés le monsieur de chez Peugeot.

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TORNADE
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MessagePosté le: Ven 03 Mar 06 à 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

moi je fais
2.4 à 2.5 à l'avant

2.4 à l'arrière et 2.5 si je suis chargé Rolling Eyes

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T37
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MessagePosté le: Ven 03 Mar 06 à 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

TORNADE a écrit :
moi je fais
2.4 à 2.5 à l'avant

2.4 à l'arrière et 2.5 si je suis chargé Rolling Eyes


Comme moi en fait.

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MessagePosté le: Ven 03 Mar 06 à 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je comprends pas alors car moi sur la portière conducteur c'est écrit que les pneus je dois les gonfler à 2.4 à l'avant gauche, 2.4 à l'avant droit, et 2.4 à l'arrière gauche mais 3.0 à l'arrière droit !
Pourquoi dont 3.0 sur ce pneu et pas les autres ???!

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le_doubiste
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MessagePosté le: Ven 03 Mar 06 à 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

ArKaNuM a écrit :
Je comprends pas alors car moi sur la portière conducteur c'est écrit que les pneus je dois les gonfler à 2.4 à l'avant gauche, 2.4 à l'avant droit, et 2.4 à l'arrière gauche mais 3.0 à l'arrière droit !
Pourquoi dont 3.0 sur ce pneu et pas les autres ???!


ça ne serait pas 2,4 a l'avant et 3 à l'arriére en pleine charge ou remorquage ? Rolling Eyes

Sur la portiére tu as 4 valeurs partagé en deux, ceux de gauche pour utilisation normal(avant, arrière) et ceux de droite (avant, arrière) quand tu es chargé le 1er pour l'avant et le second pour l'arrière.
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Sherkan
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MessagePosté le: Ven 03 Mar 06 à 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

le_doubiste a écrit :
ArKaNuM a écrit :
Je comprends pas alors car moi sur la portière conducteur c'est écrit que les pneus je dois les gonfler à 2.4 à l'avant gauche, 2.4 à l'avant droit, et 2.4 à l'arrière gauche mais 3.0 à l'arrière droit !
Pourquoi dont 3.0 sur ce pneu et pas les autres ???!


ça ne serait pas 2,4 a l'avant et 3 à l'arriére en pleine charge ou remorquage ? Rolling Eyes

Sur la portiére tu as 4 valeurs partagé en deux, ceux de gauche pour utilisation normal(avant, arrière) et ceux de droite (avant, arrière) quand tu es chargé le 1er pour l'avant et le second pour l'arrière.


+1

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ArKaNuM
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MessagePosté le: Ven 03 Mar 06 à 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oki, j'avais toujours gonflé en 2.4 - 2.4 - 2.4 - 3.0 mes pneus... Cool
Mais j'aime bien quand le volant est dure à tourné car j'arrive à mieux prendre les virages. Enfin, vu que je viens de changer de monte, de 15 je passe en 17, je verrai par la suite... Wink
Merci !

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MessagePosté le: Jeu 09 Mar 06 à 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

T37 a écrit :
2.5 partout, pour moi d'aprés le monsieur de chez Peugeot.



+1 mais bon je suis en SW Cool

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Lire ici avant de poster votre annonce

qui à dit que le 4x4 des villes était pour les frustrés ???Monsieur VERT ...
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MessagePosté le: Jeu 09 Mar 06 à 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la mienne c'est :
2.4 partout en focntionnement normal et 2.7 en charge.

Edit : Je raconte n'importe quoi ... J'ai modifié mes valeurs.

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Edité par Ur le Lun 13 Mar 06 à 09:57
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TORNADE
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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Avez-vous le sentiment qu'ils se dégonflent souvent ?

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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Oui une fois par mois environ, je rajoute 0,2 voir 0,3 bar. Wink

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fafam31
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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

TORNADE a écrit :
Avez-vous le sentiment qu'ils se dégonflent souvent ?


Moi ils ne se dégonflent jamais, il ne faut pas faire la pression souvent sinon on "abime" les pneux!!!
Je jette un coup d'oeil tous les 3/4mois mais ca ne change jamais.(-0,1bar au max)
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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

fafam31 a écrit :
Moi ils ne se dégonflent jamais, il ne faut pas faire la pression souvent sinon on "abime" les pneux!!!
Je jette un coup d'oeil tous les 3/4mois mais ca ne change jamais.(-0,1bar au max)


Bah put*** t'as de la chance car moi quand j'étais en 195/65/R15, tous les mois j'y passais et je regonflais toujours un petit peu tous les pneus jusqu'à 2.4 (et donc l'arrière droit à 3.0 Monsieur VERT ... Laughing ....).
Là avec les 205/50/R17, j'ai vérifié le gonflage lorsqu'ils ont été posés mais je vais te dire d'ici 1 mois... Mais je crois qu'ils se dégonfleront quand même un peu aussi...
Mais par contre je veux pas les gonflés à l'azote car mes parents ont un Picasso gonflé avec et il y a toujours des clampins qui arrivent à piquer les valves vertes, et c'est chiant dès que l'on change un pneu, il faut obligatoirement repassé chez Feu Vert pour ça... Confused Et on est pas convaincu surtout ! Laughing

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai acheté ma 307 en juillet, j'ai vérifié la pression des pneus une première fois en décembre, puis une deuxième fois le week-end dernier, rien n'a bougé par rapport aux pressions recommandées Cool
Sinon le gonflage à l'azote, je trouve que c'est une fumisterie sans nom : y'a déja 80% d'azote (quasiment) dans l'air qu'on respire, donc un compresseur normal te gonfle tes pneus à 80% d'azote déja... Est-ce que la différence entre 80% et 100% est visible ? Ca m'étonnerait ! Par contre, le prix, il est visible ! Laughing

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fafam31
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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Comme Sherkan, quand on a des pneux neufs, il n'y a pas beaucoup de fuites.
Au fait, quel est l'avantage du gonflage à l'azote?
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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

fafam31 a écrit :
Comme Sherkan, quand on a des pneux neufs, il n'y a pas beaucoup de fuites.
Au fait, quel est l'avantage du gonflage à l'azote?


Les avantages décrits par les revendeurs de gonflage à l'Azote :

* Moins de pertes, donc regonflage moins fréquent.
* Pression plus stable, non sujette aux changements de températures.
* Sécurité ! C'est marrant comme ils essaient de FIDELISER des clients au nom de la sécurité ! On va y revenir.

Personnellement, je pense que les personnes vérifient déjà assez rarement leur pression des pneus, mais avec l'Azote, ils vérifient encore moins !
Je pense qu'en terme de sécurité, on ne va pas de l'avant avec ce procédé.

Une vérification de la pression des pneus 1 fois par mois ça n'est pas la fin du monde.

Le gonflage a l"azote est pour moi un bon "business" vu le prix qu'ils le vendent ils ce font une sacré marge, pour peux qu'il vous facture de l"azote et vous gonfle a l'air !!!
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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

fafam31 a écrit :
Comme Sherkan, quand on a des pneux neufs, il n'y a pas beaucoup de fuites.


Bah mes 4 pneus 15 pouces que j'avais juste avant étaient tout neufs, de juillet dernier, alors je comprend pas trop pourquoi vous ils se dégonflaient pas et moi si... Confused Idea Question
Il y aurait pas une question d'échauffement du caoutchouc là dedans ?

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fafam31
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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais pas ca ne serais pas un probleme de hernie au niveau des pneux?
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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

fafam31 a écrit :
Je sais pas ca ne serais pas un probleme de hernie au niveau des pneux?


Non la hernie c'est un délire de T37 lol ! Wink


(faut pas le dire mais il commence à déboussolé sévère le T37... Monsieur VERT ... )

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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Non mais j'avais compris!!! Super content :D
C'était fait exprès!!!
Mince j'ai raté mon coup, ca n'a pas marché!!!
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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

ArKaNuM a écrit :
fafam31 a écrit :
Je sais pas ca ne serais pas un probleme de hernie au niveau des pneux?


Non la hernie c'est un délire de T37 lol ! Wink


(faut pas le dire mais il commence à déboussolé sévère le T37... Monsieur VERT ... )


Hein moi??!! Quoi?

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MessagePosté le: Lun 13 Mar 06 à 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Rahhhh si vous vous y mettez tous !!! Tututut, mais ca va pas !

T37, je vais te tué enfoiré....!!! Monsieur VERT ... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Jeu 16 Mar 06 à 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

Et vous en pensez quoi de les gonfler à l'hélium (c'est bien l'hélium au moins ?) comme norauto le propose ?

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MessagePosté le: Jeu 16 Mar 06 à 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

lol elle va s'envoler ta voiture Super content :D Super content :D
tu doit parler de l'azote plutot non ???
Depense pas ton argent pour ca fait, tu verifie la pression des pneus tout les mois( c'est pas la mer a boire)
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Quicksilver01
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MessagePosté le: Mer 05 Avr 06 à 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je la vérifie chaque trimerstre sa bouge pas trop pour moi ( michelin alpin 2 + jante tole origine ) , avec les pneu été + jante je sais pas trop mais sa bouge pas beaucoup non plus Hiiiiii :)
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