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COXTROC 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Nov 2007 Messages : 29 Localisation : Colomars
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Posté le: Ven 08 Aoû 08 à 23:57 Sujet du message: problème à l'accélération |
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je vous fait part de mon soucis, je possède un 2.0 hdi de 2003
en général en voulant accélérer franchement pour doubler par exemple en seconde moteur autour des 2000 t/mn elle ne part pas et monte difficilement jusqu'à 3000 t/mn ou à ce moment là la puissance arrive et l'accélération devient franche.
quelqu'un a t'il déjà eut ce problème?
je rajoute que cela elle me le fait pas tout le temps
merci de bien vouoloir m'aider
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_________________ 307 SW de 2003
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Dialho 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 16 Aoû 2007 Messages : 3120
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silencerII 307 d'Élite
1.4e 75ch
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Inscrit le: 27 Nov 2007 Messages : 1356
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Posté le: Sam 09 Aoû 08 à 07:30 Sujet du message: |
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oui, regarde ton débit mètre, et aussi si le collier après ton débitmètre, s'il est desserré le tuyau peut se désadapter et laisser passer de l'air..
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olivier49 307 d'Or
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 23 Déc 2007 Messages : 548 Localisation : Angers
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Posté le: Sam 09 Aoû 08 à 12:32 Sujet du message: |
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Bonjour,
Sa peut venir également d'une régénération du FAP si tu en as un.
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COXTROC 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Nov 2007 Messages : 29 Localisation : Colomars
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Posté le: Sam 09 Aoû 08 à 21:40 Sujet du message: |
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olivier49 a écrit : | Bonjour,
Sa peut venir également d'une régénération du FAP si tu en as un. |
alors j'ai parcouru le site ok pour le débimètre je vais rapidement le regarder mais je ne saisi pas la régénération du FAP, car effectivement j'ai le FAP sur ma voiture, veus tu dire qu'il est temps que je l'emmène chez peugeot pour l'entretien du FAP j'ai actuellement 112 000 km cela me parais un peu top non tu pourrais etre plus concis dans ton explication
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_________________ 307 SW de 2003
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rammstein57 307 d'Argent
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Inscrit le: 03 Mai 2008 Messages : 360 Localisation : metz/lyon
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Posté le: Dim 10 Aoû 08 à 15:18 Sujet du message: |
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pas forcément, il suffit que tu fasses des kilometres sur autoroute, tu verras que quand le FAP se regenere, ta conso gagne d'un coup environs 3L/100 pour cause de post combustion, permettant de chauffer le FAP a la bonne temperature =)
edit: néanmoins avec ton kilometrage et ta version de moteur il se peut que ton FAP soit arrivé a bout de course enfin surtout que ton reservoir de cérine soit assecher. as tu un message du style niveau mini additif gasoil?
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COXTROC 307 Addicted
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 22 Nov 2007 Messages : 29 Localisation : Colomars
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Posté le: Jeu 14 Aoû 08 à 01:28 Sujet du message: |
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non absolument pas
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_________________ 307 SW de 2003
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