Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Frodon65]

Bonjour à tous. J'ai lu beaucoup de choses sur ce super forum et fait pas mal de recherches mais il me reste 2 questions :

-Je me suis inscrtit à la reprog groupée d'Albi mais à force de lire un peu partout je m'inquiète pour ma voiture qui a tout de même 175.000 Km (2.0L HDI 90 de décembre 2002), est-ce risqué ?

-Ma voiture fait des petits "à coups" comme si je passait sur des nids de poule, un copain me l'a faite passer à "la valise" et me dit que les informations de températures Gasoil sont complètement aléatoires et me dit que cela doit venir de la sonde température gasoil mais je ne sait pas où elle est et je n'en trouve aucune trace ni sur Google ni sur ce forum. Pouvez-Vous me renseigner (ainsi que son prix éventuellement) ?

J'éspère avoir été clair

[supermarmote]

[Frodon65]

Merci pour ta réponse

Pour le kilométrage c'est aussi ce que je pense mais je voudrais avoir l'avis d'autres utilisateurs...

En ce qui concerne le référence que tu me donne, je n'ai trouvé qu'un seul sujet sur le forum ( http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=17579&highlight=1338) mais il s'agit de sonde température moteur (que j'ai d'ailleurs moi aussi changé il n'y a pas longtemps) hors moi je parle de la sonde température gasoil

[Frodon65]

Quelqu'un pourrait-il juste me situer la sonde de température gasoil ?
Avec une photo ce serait parfait mais en me décrivant sa position ça devrait déjà être bien...

[djtoitoine]

pour ta reprog ne te fait pas de soucis j'ai la meme 307 hdi 90 de novembre 2002 ca fait 12000 km que je l'ai fait et ca marche super bien, j'ai bientot 175000 km, et c'est génial, n'hésite pas à le faire

[Frodon65]

Ok merci, je pense que je vais la faire parce qu'elle manque quand même de puissance, elle est trop lourde cette 307. J'avais une 405 1.9 TD et elle répondait mieux (200 Kg de moins).

Pour mon capteur de température gasoil personne peut m'aider ?

[djtoitoine]

je peux pas t'aider perso, je n'ai pas eu de souci avec ca. pour la reprog tu le fait ou? tu sais combien tu va gagner à peu près en chevaux et en couple? moi j'ai gagné 30 chevaux et 65 Nm de couple autant te dire que c'est une autre voiture

[Frodon65]

[Locapansa]

Salut,
cherche sur http://public.servicebox.peugeot.com

J'ai regardé un peu mais j'ai pas trouvé le capteur de température gasoil...

[Frodon65]

[Locapansa]

LOL
je veux même pas imaginer le tarif pour des ingénieurs !

[Frodon65]

Quand tu voit qu'ils me prenaient 28€ de main d'œuvre pour me changer la sonde température moteur (qui vaut moins de 20€) et qu'il m'a fallut un quart d'heure pour la changer grâce aux indications du forum. Et encore s'ils avaient du en plus faire le diagnostic je sais même pas combien ils m'auraient pris...

[Frodon65]

Mon problème "d'à coups" à l'air d'être réglé, j'ai débranché la sonde que je supposait être celle de température gasoil, je n'avais plus d'à coups, je l'ai donc rebranché pour voir si ça revenait... et bien non, j'ai fais pas mal de Km de puis et rien ! Tant mieux, peut être y avait-il un faut contact, je ne sais pas.

Pour ma reprog c'est lundi (12 mai) !!

[ecare]

Moi une question persiste...

Bon, un moteur 90CV est prévu pour cette puissance et est conçu techniquement pour cette puissance... le fait de l'overclocker, ça consiste en quoi en gros... ?

Et à long terme vraiment ça risque pas de péter quelque chose ? J'aimerai bien sentir le petit truc qui fait que.. moi aussi quand je conduis mimine et j'y pense vraiment bien à faire cette reprog que je me rapproche sérieusement des 200.000 km.. (198.700....) j'ai pas envie de changer le moteur bientôt à cause de ça alors que je vais bientôt changer de vie... (déménager en RP, nouveau travail, célibataire etc...)



Donc j'ai vraiment besoin de mimine...

[supermarmote]

[ebire]

le moteur c'est une chose ...

mais il y a le reste, la transmission, le système de freinage, l'alternateur, etc. peuvent aussi être différents selon les versions de moteur.

Il y a bien sûr des tolérances, mais si on booste le moteur, on peut réduire un bon coup cette marge de sécurité sans s'en rendre compte...

[Sherkan]

[supermarmote]

[Frodon65]

En ce qui me concerne la reprog c'est fait

114 Cv, c'est pas mal, très agréable à conduire, ça change des 90 (91,5 pour moi ) d'origine. Ils m'ont dit qu'ils en avaient pas mis plus à cause de son kilométrage, ce serait pour ça qu'il ont écrasé la courbe de puissance en haut régime (en haut à droite).



En ce qui concerne vos préoccupations, il est évident que le constructeur laisse toujours une grosse marge, tu n'arrive aux limites de la voitures que si tu conduit tout le temps comme si tu était sur un circuit. Si tu reprog et que tu tape tout le temps dans la mécanique alors il est sûr que certaines pièces mécaniques vont en prendre un coup (embrayage en particulier) mais si c'est juste pour se faire plaisir de temps en temps et avoir plus de confort tout le temps (ce qui est mon cas) alors je pense qu'il n'y a aucun soucis. Pour le moteur lui-même, le hdi 90 est increvable, je connais une entreprise qui les as en voiture de fonction (donc tous les conducteurs font pas forcément attention) et il y en a déjà plusieurs à plus de 350.000 Km !

[Sherkan]

Tu as laissé ton N° de plaque sur ta courbe !

[Frodon65]

Puisque tu me fait la remarque je l'enlève mais j'avoue que j'ai vu une fois mis sur le forum qu'elle y était et je vois pas ce que ça risque, des plaques d'immatriculation on en voit autant qu'on veut dans la rue...

[Sherkan]

La plaque d'immat toute seule n'a pas beaucoup d'importance, mais c'est le cumul de renseignements qui est "risqué" = frodon65, vit dans tel coin de la France, avec une 307 blanche 3 portes reprogrammée immatriculée xxxx, ... blablabla... (en lisant le forum on peut certainement compléter, donc attention).

Fin du HS, la suite là : http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=374202#374202

[djtoitoine]

j'arrive bientot à 180000 km avc ma 307, reprogrammé depuis janvier, et je n'ai toujours aucun souci pour l'instant, à part un claquement au niveau des roues avant prfois quand je braque, mais le reste suit tres bien, en sachant que je fait super attention

[Frodon65]

En ce qui me concerne tout a très bien marché jusqu'à vendredi où je suis tombé en panne sur l'autoroute. Verdict : embrayage cassé. Je ne pense pas que la reprog soit directement en cause mais il est certain que mon embrayage devait déjà être fatigué et que ça a fini de le tuer...
La note est très salée je trouve : 700 € ça fait mal quand on est étudiant.

edit : peut être les "à coups" venait-il de là ? Je verrais quand ce sera réparé si les sensations sont différentes (ce que je pense car il était bizarre sur la fin)

[djtoitoine]

combien de km a ta voiture? tu avais aussi ce bruit au niveau du train avant? ce que tu viens de me dire me fait peur en fait.lol

[Frodon65]

Elle a 177000 je crois. Mais le bruit quand tu braque c'est pas l'embrayage c'est sûr, je ne suis pas mécano mais je pense plus à un cardan (ou rotule). Je l'ai déjà changé sur la 405 que j'avais avant (le cardan). Tu devrais essayer de regarder l'état du soufflet, s'il est déchiré c'est certainement le cardan.

[djtoitoine]

je te remercie, sinon tu es content de ta reprog? c'est flagrant le changement

[tyler92]

il a du faire que 2000 km avec avant que ca pète :s

[Frodon65]

[asianstyle93]

salut,

question reprog je m'y penche également comme certains du forum ...
la mienne étant une 1.6 hdi 90, je sais que niveau rapport qualité/prix il est parfait!!
la mienne répond très bien mais j'aurai aimé qu'elle soit plus souple a la 1ere avec une plus faible consommation ... actuellement environ 6.7l/100 !
je trouve quand meme beaucoup pour un moteur comme le mien ... il est vrai que je prend pas mal l'autoroute et que pour les doublements on est parfois dans l'obligation d'appuyer un peu plus mais maintenant avec le prix du gasoil qui flambe jusqu'a arriver a 1.50€ le litre .... je préfère trouver toutes les solutions pour réduire cette conso!

alors ma question est : pensez vous que cela est utile pour ma titine (2006) avec 80 000kms?
la consommation est elle vraiment réduite? Y a t-il plus de souplesse et de répondant apres la reprog?

J'hésite encore mais je préfère avoir avis aux expérimentés!