Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Patator307]

Bonjour à tous,

Depuis quelques temps, mes freins avant sifflent régulièrement, ce qui peut sembler normal. Ce qui est déjà plus insolite, c'est que cela se produit sans que j'ai à toucher à la pédale de frein. J'envisage donc de faire faire un petit état des lieux de mon train avant et j'aurais besoin de vos avis et conseils!

1- A votre avis, faut-il mieux aller dans un garage franchisé Peugeot ou peut-on aller, sans crainte, chez Euromaster (par exemple)?

2- Quelle est l'épaisseur minimum des disques de freins sous laquelle il y a un risque pour l'utilisateur?

3- Quelle est la durée de vie des plaquettes de freins (avec une conduite normale)?

4- A votre avis, à combien s'élève le coût du changement disques+plaquettes pour le train avant?

Merci pour vos réponses et à très bonne journée à vous tous!

[Patator307]

Alors, pour info, voici les tarifs Peugeot:

Jeu de deux plaquettes (MO inclue): 120 euros
Jeu de deux Plaquettes+disques (MO inclue): 320 euros

Pour une voiture de 38000 km, je trouve l'addition un peu salée

[slayer]

t'est pas obligé d'aller chez pigeot, déja pour changé les freins

[slayer]

et si elle a que 38 000 km, les disques sont pas usés

[Patator307]

Après appel chez Euromaster:

Jeu de deux disques et plaquette (MO inclue): 255,04 euros

Suivant les dires des garagistes Peugeot et Euromaster, il faut changer les disques dès qu'ils ont perdu 1mm d'épaisseur. Les miens ont un petit liseret d'environs 4mm sur leur pourtour donc il faut voir...

[yohann60]

1 mm non mais pis quoi encore !!

c'est n'importe quoi sa je vais peut etre dire une connerie mais c'est au moins 3 mm!!

[Sherkan]

Pour connaître l’épaisseur mini de tes disques, va sur http://www.oscaro.com/, sélectionne ta voiture dans le menu déroulant et affiche les disques de freins qui te sont proposés. Les cotes mini sont affichées.

[ace]

moi disque et plaquette je le fait moi meme et pis ca coute pas cher et pas compliqué non plus maintenant si tu n est pas bricoleur, c est plus dur...

bref peugeot c est bien pour les gens qui n ose pas ou qui ne s y connaisse pas surtout pour la garanti masi après il y a d autres garages ou pro qui fournissent plus ou moins les memes prestations(va pas chez feu vert ou norauto surtout), ta voiture doit etre encore sous garanti non...??si oui va chez peugeot il te diagnostiquerons ca lol (car il y a parfois des problemes de disque voilés)...

[Patator307]

[Patator307]

[ace]

le couple est pas trop le soucis il faut bien serrer c est tout ...(jpeut te garantir que quasi rien n est serrer a la dynamometrique en concession sauf en cas de joint de culasse ou autre...et encore ca depend du mecano certain on une clef dynamo dans les bras lol ), j ai rabaisser ma caisse et changer quelques rotules et j ai rien serré a la dynamo juste au feeling....


en plus de tout c est pas tout d avoir une clef dyna entre les mains faut s y retrouver avec toutes les mesures differentes...

[Patator307]

[steph]

Salut,

le fait de dire que tes plaquettes sifflent à 38000 kms me parait assez prématuré, à moins de freiner comme un "bourrin"
Bref, vu que ça siffle aussi sans appuyer sur la pédale de frein, je pense plus à un étrier qui est grippé et qui ne "décolle" pas complètement les plaquettes des disques.....
Et du coup ça joue aussi sur une usure plus rapide des plaquettes-disques

[ace]

21Nm ca me parait beaucoup...quand meme ...car meme une bonne clef a choc y arrive juste...

[Patator307]

[troiscent7]

Bonjour, quelle est l'épaisseur minimale (seuil nécessitant le remplacement) des plaquettes (avant et arrière)?

[titben]