Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jpop81]

Salut à tous,

Après pas mal de pb sur ma 307 SW 2.0 HDI 110 de 2002, j'en ai un nouveau qui apparait.

Au démarrage, à froid comme à chaud, le moteur "broute", vibre beaucoup plus que la normale (toute la voiture se retrouve "secouée", j'ai l'impression d'être dans un shaker), et je doit m'y prendre à 2 ou 3 fois avant que le moteur se mette en route. Une fois démarré, le moteur se comporte normalement.

Je précise que le VM a été changé 2 fois (l'actuel n'a que 20000 Km), le FAP est neuf, je débraye pour limiter l'effort au démarrage et je viens de changer la batterie (je croyais que ça venait d'elle).

Et comme ça ne peut pas être les bougies (même par 20°, j'ai le problème), je pense aux injecteurs ou au démarreur.

Quelqu'un a-t-il une idée avant que monsieur Peugeot ne me réclame une grosse facture pour une intervention qui, comme souvent malheureusement, ne resolvera pas mon pb .

Merci.

[jpop81]

Précsion supplementaire utile à mon message du dessus :
Le BSI et le COM 2000 (mon 3eme COM 2000 ) sont neufs.
Juste une des nombreuses galères que j'ai eu avec mon véhicule...
Ce qui me fait penser que le pb ne serait pas électronique (à priori).

[Sherkan]

C'est sans doute les silent-blocks, ils ont du mal à absorber les vibrations au démarrage s'ils sont morts, et le moteur tremble. Si c'était les injecteurs, tu aurais d'autres problèmes en roulant. Le démarreur est connu pour être faiblard sur ce moteur, mais je ne pense pas que ça le fasse trembler au démarrage.

Ta voiture a combien de kilomètres ? elle dort où ? Tu fais quel type de parcours ?

[jpop81]

Elle a 120000 Km, elle dort dehors et c'est 1/3 ville, 1/3 route et 1/3 autoroute. entretien 100% Peugeot.
ça m'étonnerait pour les silent blocs, ce pb de démarrage est arrivé d'un coup. C'est pas tant les vibrations qui me gènes, mais plutôt les difficultés à démarrer le moteur (on a l'impression qu'il "souffre").

J'ai changé la batterie parcequ'au premier tour de clef, j'ai la sensation que le démarreur avait moins de puissance, c'est à dire soit qu'il tournait moins vite, soit que le moteur opposait plus de résistance (Niveau d'huile pourtant OK). D'où l'idée que la batterie était faiblarde (batterie d'origine 2002).

Mais bon, loupé, c'est pas ça, 105€ lachés pour rien.

[Dialho]

Bougie de préchauffage peut-etre. Sur les diesels moderne elle ne servent plus à grand chose mais par temps de grand froid elles interviennent pour aider le moteur à stabiliser son régime au ralenti.

[Sherkan]

Elle a le même kilométrage que la mienne et elle est de la même année

Ce que je vais dire est peut-être une énorme connerie, mais je partage mon expérience j'ai fait changé ma courroie de distrib récemment et depuis, au démarrage, mon moteur tremble moins. Avant il secouait toute la voiture l'espace d'une demi-seconde au démarrage, alors que maintenant, je ne ressens plus de secousses, j'ai l'impression de démarrer un moteur essence (sauf pour le bruit ).
Donc avis aux experts en mécanique : est-ce qu'une courroie de distrib détendue peut provoquer un tremblement du moteur au démarrage ?

[jpop81]

Bonne remarque !
Je pensais effectivement à la faire refaire, mais après avoir découvert service box grâce à vous, j'ai vu que la préco était de 10 ans ou 160000km, donc je ne voulais pas me presser.
Mais bon, si je veux pas me retrouver avec un piston à travers le capot...

Cela dit, c'est toujours le point d'interrogation ces vibrations !

[jpop81]

[licinio88]

on ma parler d'un boitier sur le nert aussi d'ailleur ils en parlent de ce boitier de demrage!!

[khechine]

bonjour j ai le même problème sur ma 307 HDI 2.0L 90CV, jai failli changer la batterie mais le technicien ma conseille de faire un diagnostic chez peugeot avant car c bien louche ce temps d hesitation lors du demarrage
avez vous des nouvelle a propos de ce pb
Merci

[jpop81]

Bonjour,

Au final, la solution a été le changement de la distribution et de la courroie d'accessoires au moment d'une grosse révision. Rien au niveau des bougies ou des injecteurs.
La solution a été efficace, mais je ne sais pas exactement pourquoi

Et le prix de l'opération était costaud : autour de 1000 euros...

À noter que mon moteur est en version 110 CV alors que vous êtes en 90. Mais la base reste le 2. 0 HDI.

Bon courage pour la suite !

[tyler92]

c'est extremement bizarre.
Ta courroie avait peut etre sauté un cran.
Mais ce qui m'étonne, c'est que elle aurait du tourner en patate pas uniquement au démarrage.

[jpop81]

[khechine]

bonjour, merci pour la réponse
pour mon cas je pense pas que c est la courroie de distribution je la refait ca fait 35.000 KM ...
peut etre la courroie d accesoire c est la 1ere fois que j entend parler , qcq un sait elle fait quoi cette courroie et comment elle intervien lors du demarrage

Merci