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Herr-V 307 Addicted
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ArKaNuM Banni !

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Herr-V 307 Addicted
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Inscrit le: 30 Juin 2007 Messages : 53 Localisation : Nord (rhein Westfalen)
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Posté le: Dim 01 Juil 07 à 22:10 Sujet du message: |
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Je pense que je me suis peut-être trompé pour le message effacé, car j'ai présenté mes voitures sur plusieurs forum aujourd'hui. Donc je pensais l'avoir fait ici. Enfin bref...
Je ne pense pas que la XLD soit en meilleur état, car elle a un gros point de rouille sur le bas de l'aile arrière comme on peut le voir sur la photo.
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Chris HDI136 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages : 4229 Localisation : Lagny le Sec (60)
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Posté le: Lun 02 Juil 07 à 10:16 Sujet du message: |
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Salut j'avais seulement vu tes 205 sur Planete 205 un forum que je suis pas mal aussi, elle est sympa ta 206 c'est un mazout?
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Lun 02 Juil 07 à 10:35 Sujet du message: |
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oui c'est le 1.9 D 71ch atmosphérique
Sympa , tu es un mordu de Peugeot !
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JaCkY Posteur Fou
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Herr-V 307 Addicted
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JaCkY Posteur Fou
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Chris HDI136 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages : 4229 Localisation : Lagny le Sec (60)
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Posté le: Lun 02 Juil 07 à 12:56 Sujet du message: |
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JaCkY a écrit : | La même donc que sur ma 309.....C est les meilleures les Bosch, ça se modifie facilement.....  |
+1 et en plus ça supporte tres bien l'huile de friture
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JaCkY Posteur Fou
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Herr-V 307 Addicted
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Chris HDI136 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages : 4229 Localisation : Lagny le Sec (60)
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Posté le: Lun 02 Juil 07 à 15:06 Sujet du message: |
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JaCkY a écrit : | Augmentation de débit.......  |
J'entendais bien aussi
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JaCkY Posteur Fou
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Herr-V 307 Addicted
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Inscrit le: 30 Juin 2007 Messages : 53 Localisation : Nord (rhein Westfalen)
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Posté le: Lun 02 Juil 07 à 20:54 Sujet du message: |
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160 voir 165 km/h
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Posté le: Lun 02 Juil 07 à 22:11 Sujet du message: |
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c'est déjà pas mal, vu le kilométrage. J'ai jamais pu dépasser 165 moi
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Herr-V 307 Addicted
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Posté le: Mar 03 Juil 07 à 10:41 Sujet du message: |
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Oui, mais bon je roule rarement à cette vitesse car avec ces anciennes voitures ça peut vite devenir mortel...
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JaCkY Posteur Fou
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Juju31 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Posté le: Mar 03 Juil 07 à 11:42 Sujet du message: |
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JaCkY a écrit : | C est pas mal 160 165......Ben tu "gagnerai" 5/10km/h et surtout du couple à bas régimes.....  |
J'ai pas tous suivi, en faisant quel manip?
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Mar 03 Juil 07 à 14:24 Sujet du message: |
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en gavant le moteur
D'ailleurs il pourrait faire de même sur la 206, ça serait sensible également
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JaCkY Posteur Fou
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Posté le: Mar 03 Juil 07 à 18:41 Sujet du message: |
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Sur les 206 c est assez portégé, on ne peut pas bouger le régime max, c est bridé électroniquement.....Sur la 205, tu augmentes la courses d accélérateur, tu dépasses un peu comme ça.....
Sur la 309 j ai grugé 2 trucs.....La courses max de l accèlérateur, et le débit de la pompe.....Elle marche un poil mieux (je pense) qu une 1,9 alors que c est une 1.8....D origine en la remontant, elle prenait 145....150 après s être lancé sur 20kms d autoroute......Maintenant, sur cette même autoroute, elle prend 165.....Et si ça descend on accroche 170 après avoir BIENNNNNN attendu.......Si ta 205 prend déjà 160 165, elle a la forme, mais tu peux gagner encore un peu.....
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_________________ Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat
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Chris HDI136 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
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Posté le: Mar 03 Juil 07 à 19:04 Sujet du message: |
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JaCkY a écrit : | Sur les 206 c est assez portégé, on ne peut pas bouger le régime max, c est bridé électroniquement.....Sur la 205, tu augmentes la courses d accélérateur, tu dépasses un peu comme ça.....
Sur la 309 j ai grugé 2 trucs.....La courses max de l accèlérateur, et le débit de la pompe.....Elle marche un poil mieux (je pense) qu une 1,9 alors que c est une 1.8....D origine en la remontant, elle prenait 145....150 après s être lancé sur 20kms d autoroute......Maintenant, sur cette même autoroute, elle prend 165.....Et si ça descend on accroche 170 après avoir BIENNNNNN attendu.......Si ta 205 prend déjà 160 165, elle a la forme, mais tu peux gagner encore un peu.....  |
Elle approche les 200000km la faut p'tetre pas trop lui en demander non plus meme si c'est robuste comme mécanique
Mais la 206 logiquement reprog
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JaCkY Posteur Fou
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Herr-V 307 Addicted
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Chris HDI136 307 de Diamant
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Posté le: Mer 04 Juil 07 à 13:55 Sujet du message: |
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JaCkY a écrit : | Reprog sur 1.9D......
Abandonne direct l idée.....Quand aux 200000 de la 205......C est tout juste le rôdage.....La 309 de ma copine a......300000.....Et Tof peut témoigner.....Elle marche 'pas mal'.....Bon, c est une diesel......  |
Ouais c'est sur que c'est solide, je connais le XUD 7 ou 9 je pourrais presque le demonter et le remonter les yeux fermés, mais je doute à long terme si tu lui tire trop souvent sur la gueule, qu'elle refasse 300000 ta 309. Et quitte à s'amuser autant prendre une TD ça tire nettement mieux
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Posté le: Mer 04 Juil 07 à 15:05 Sujet du message: |
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ben l'avantage de pousser un peu la pompe, c'est pour "éviter" ou repousser de devoir changer l'auto complète.
Elle a presque 300 000 certes, mais il ne cherche pas à refaire 300 000 avec. Dès qu'une "grosse" pièce pètera, la voiture partira à la casse
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JaCkY Posteur Fou
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Posté le: Mer 04 Juil 07 à 15:57 Sujet du message: |
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Elle y a déjà un pied à la casse......
Elle ne fera certainement pas 300000 de plus, mais je suis quasi sûr qu elle en fera au moins 100000....
J y ai fait la distri, que veux tu qui pète?
Sinon, pour le TD, oui.....Mais faut le trouver, et passer le CT.....Ou alors changer de caisse et €€€€....Et après payer l assurance, elle est jeune conducteur donc €€€€€€€€€€€€€€.......Donc elle a une diesel Atmo un poil bidouillée....J ai arrangé l arrivée d air, et augmenté le débit de gasoil.....On fait comme on peut, avec ce qu on a......Et au fait, elle a passé le CT la semaine dernière, et elle fait 1.15 en pollution.....
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Chris HDI136 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
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Posté le: Mer 04 Juil 07 à 19:13 Sujet du message: |
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Ok si c'est pour se faire la main pourquoi pas. Mais je vois que tu as fais un ch'tite reprog sur la griffe
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JaCkY Posteur Fou
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kizkoo 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 03 Juin 2007 Messages : 185
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Posté le: Dim 08 Juil 07 à 19:27 Sujet du message: |
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JaCkY a écrit : | Sur les 206 c est assez portégé, on ne peut pas bouger le régime max, c est bridé électroniquement.....Sur la 205, tu augmentes la courses d accélérateur, tu dépasses un peu comme ça.....
Sur la 309 j ai grugé 2 trucs.....La courses max de l accèlérateur, et le débit de la pompe.....Elle marche un poil mieux (je pense) qu une 1,9 alors que c est une 1.8....D origine en la remontant, elle prenait 145....150 après s être lancé sur 20kms d autoroute......Maintenant, sur cette même autoroute, elle prend 165.....Et si ça descend on accroche 170 après avoir BIENNNNNN attendu.......Si ta 205 prend déjà 160 165, elle a la forme, mais tu peux gagner encore un peu.....  |
moi j'ai une 309 1.8diesel grafite, de 1991, avec 315 000kms, et je la pousse a 185km/h sans probléme.
J'ai même fait Paris-Orléan avec et j'ai atteind les 190km/h nikel.
Un vrai bijoux cette caisse, trés trés robuste et increuvable.
Je ne la vendrai pour rien au monde
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JaCkY Posteur Fou
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