Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Jack-e]

slt

AmImOuSe as tu des photos de jour, des phares noirs en place, stp ?
Merci

[AmImOuSe]

salut jack-e
je n'en n'est pas sous le coude mais j'en ferai rien que pour toua ^^

[Jack-e]

[Bender33]

Bon se sont perdus les photos?

Moi j'ai une pourpre et je suis bien tenté de peindre le font en pourpre aussi, j'ai deja vu cette idée mais sur une autre couleur et je trouve que ca rend plutot bien

[Jack-e]

Bah alors ??? J'attends toujours moiii ...

[AmImOuSe]

salut a tous

excusez pour cet absence
déménager et mon fournisseur internet a eu beaucoup de mal a me reconnecter une ligne
jvous met des photo demain promis

encore désoler pour ce retard

[tron63]

Bonsoir, une ptite photo, pour voir ce que cela donne...

[AmImOuSe]

bonsoir a tous
voici les photo tant a attendu

[Jack-e]

Merci !!!

Je dirais mouaii

Avec beaucoup de retard

Curieux non, cela donne l'impression d'une version bas de gamme ?

[AmImOuSe]

[thomas 77]

Moi je trouve que ça lui va bien

[Jack-e]

[felin73000]

tout simplement magnifique vous gerez les gars !!

[Tiny92i]

Salu tout le monde j'ai acheté des feu avant plein de buée et d'eau pour les rattrapés et les peindre en gris comme ma voiture sauf que sa rentre pas dans mon four -_-' pour les démonté comment je peux faire a votre avis ?

[Davcoach]

Tu le fait au décapeur thermique

[tnrequin69]

ou tu achete un four plus grand

[Apocalix]

Ou tu vas voir le voisin : "Bonjour, je voudrais cuire mes feux de 307 mais mon four est trop petit, si le votre est assez grand, ça vous dérange si je le fais chez vous?"
Et là je crois qu'il fera une drôle de tête

[307 LAFOREVER 16V]

Pourquoi pas chez le boulanger du coin...

[Apocalix]

Je déterre le sujet :p
Le mois dernier je me suis lancer à mon tour dans la conception de ces fameux phares à fond noir. Quel boulot Mais quel résultat à la fin et quel plaisir d'avoir réaliser ça
Pour ma part j'ai utiliser :
- Une peinture haute température noire brillante pour éviter l'effet plastique brut à l'intérieur du phare (ref: http://www.motip.nl/?page=23&id=550), trouvée chez Norauto. Ca résiste jusque 150°C, donc c'est largement suffisant.
- La colle : Silicone noir Loctite 5940 (ça tient une température de -55°C à 200°C en continu). Trouvée dans le même magasin que la peinture.
- Une décapeur termique avec un embout plat (mon four était trop petit)
- Un tournevis plat large pour faire levier et un cutter + un tournevis de précision plat de 1mm pour gratter la colle.

Petits conseils :
- Grattez un maximum de colle "à froid" avant de commencer à chauffer car y'en a toujours qui dépasse un peu en bourrelet et ça évite de déformer le plastique à rien.
- Il ne faut pas avoir peur de déformer le plastique noir en faisant levier, il suffira juste de le reformer au décapeur + une pince une fois la vitre décollée (ça occupe pendant que la peinture sèche ^^)
- Quand vous avez les 2 parties bien séparées, enlevez tous les résidus de l'ancienne colle avant de le remonter pour une bonne étanchéité.

Poncé mais non-peint (on peut voir derrière que les bords du plastique noir sont bien "destroyés") > No panic XD :


Bords reformés :



Rendu sur la bagnole :


Voilà j'espère que ça pourra en aider certains si jamais ils ont envie de se lancer

Pour le petit plus, j'ai couplé ça avec des anti-brouillards à fond noir :
http://www.europetuning.com/fr/307/2575-anti-brouillards-ccfl-noirs-00438.html
http://casimages.com/galerie.php?id=249229h59936