Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Quicksilver01]

Pas grave t'inquiète pas. Evite d'en mettre sur un moteur frais.

[quik1632]

OK quik !
Et sinon en ce qui concerne les 5 L au lieu des 4.5 L ?

[Quicksilver01]

Ben c'est pas bon d'en avoir en surplus de l'huile, sa peut bousiller le moteur, c'est d'ailleur arrivé a un membre du forum je crois, il doit y avoir un topic deja.

M'enfin tu a vérifier à la main, si c'est au max et pas au dessus sa va si c'est au dessus du max c'est pas bon du tout

[quik1632]

Bonjour à tous,
voilà je viens vous voir car j'ai un petit soucis...
Ce matin, je suis revenu du boulot et quand j'ai arrêté le moteur, j'ai entendu un cuinement au niveau du moteur (pas au demarrage).
L'embrayage n'a aucun problème hormis peut etre un léger tremblement.
J'ai vu sur un autre topic que certain parler de remplassement sans frais de la part de Peugeot pour toutes 307 victimes du VM agées de -4ans et moins de 100.000 Kms
Ma question aujourd'hui est celle là: Est ce que vous croyez que Peugeot prendra en charge ces réparations alors que c'est un véhicule d'occasion et qu'elle vient de Peugeot Belgique? Si réponse négative, combien coûte le changement de ce VM?

Merci à tous

[quik1632]

Personne veut me repondre !?!

[Chris HDI136]

J'ai vu sur un autre topic que certain parler de remplassement sans frais de la part de Peugeot pour toutes 307 victimes du VM agées de -4ans et moins de 100.000 Kms

Surement pas c'est uniquement sur les 2.0 HDI110 que c'est appliquable.

Pour le Métal 5, c'est de la daube je ne compte plus les moteurs que j'ai ouvert avec le systeme de lubrification bouché par cette merde

[TofDom]

je comprends pas ton message ChrisHDI136 ?
tu n'as pas oublié les "quote" ?


Sinon pour les 2.0 HDi 110, l'extension de garantie de Peugeot pour la prise en charge des VM est portée à 5 ans ou 150 000 km

[tonyfinn]

[quik1632]

[JaCkY]

WD40, c est un dégrippant connu.....Après, pour souffler, le mieux c est la soufflette, mais si tu n as que la bombe pour nettoyer les claviers, fais avec....

[quik1632]

ok merci JaCkY

[quik1632]

Bon ben voilà, nettoyage effectué mais aucun changement en ce qui concerne les accoups à faible allure...
Serait ce dû au FAP?

Par contre, j'ai un truc à vous dire... Je suis parti chez Norauto pour acheter du WD40 et le gars m'a demandé pourquoi faire. Je lui explique donc pour nettoyer le débimétre car j'ai des accoups, etc...
Il me dit alors, "je vais vous donner un petit conseil pour votre HDI, mettez un peu d'huile de moteur (un bouchon) dans le gazoil, ça va lubrifier vos injecteurs etc..."
Le gars s'est foutu de ma gueule ou bien c'est vraiment un bon truc à faire??? (ça me fait peur surtout quand on sait que ces moteurs sont sensibles pour la moindre connerie )

[steph]

[quik1632]

Je me disais aussi !!!

[quik1632]

Salut tout le monde,

Voilà hier grosse revision perso sur titine...
J'ai acheté de l'huile Castrol Magnetec cette fois ci et j'ai pas remis de Metal 5

Par contre j'ai fait 2 conneries:

La première c'est que j'ai serré trop fort le carter en plastique du filtre à huile (douille de 27) et j'ai cassé le dessus alors pour cette fois ça va mais pour la prochaine vidange je sais pas comment je vais faire. Là c'est impossible de le redemonter car tout le dessus est foiré (quel con)
Si vous avez une solution...

Deuxième gourde, ben le carter de protection sous le moteur n'existe plus. Ce matin sur l'autoroute il s'est décroché après une petite pointe (tout content d'avoir retrouvé titine en forme), j'ai certainement mal remis les vis... Pourtant tout etait bien fixé
Savez vous combien ça coûte ce genre de carter? (j'ai envie d'en remettre un au cas où).

Merci

[quik1632]

Personne pour mon problème?

[quik1632]

up!

[quik1632]

up!

[quik1632]

Bonjour tout le monde,

Voilà, suite à des problèmes d'accoups etc... Je voudrais nettoyer le turbo.
Je voudrais savoir si vous connaissez le produit "kent one shot" car beaucoup disent que c'est nikel et que ça redonne vie au turbo.
(Au fait, j'avais nettoyé le debimetre mais ça n'a rien changé)
merci

Un lien vers un autre forum où ils en parlent
http://www.vag-forum.com/forum/produits-specifiques-nettoyage-turbo-a-geo-variable-vt2484.html

Une video
http://www.dailymotion.com/relevance/search/kent%2Bone%2Bshot/video/x25o1q_le-ptit-kent-shot-de-nobi_auto

Un exemple de produit
http://www.gt2i-competition.com/Turbo_Net_210ml_Nettoyant_Vannes_EGR_Tbo-p-16185-c-5_181.html

[Chris HDI136]

Tes à-coups proviennent surement de la vanne EGR, je serais toi j'eviterais de mettre tout un tas de produits miracles à la poudre de perlimpinpin...

[quik1632]

[titidu13]

Pour éviter que l'EGR s'encrasse, ma solution, un gros pied au plancher pendant 10 minutes et ça se nettoie tout seul...

[quik1632]

[JaCkY]

[titidu13]

En plus si t'a jamais pris ta voiture en photo, tu en recevras par la poste...

[quik1632]

Bonjour à tous,

Voilà, ma 307 n'arrête pas de me donner des accoups etc... malgré les "decrassages" sur route. Rien y fait!
Je me suis dit qu'il fallait bien faire quelque chose (sans passer tout de suite au garage) et donc j'ai acheté ce "fameux produit miracle" de Eco Tec pour le nettoyage des turbos et Vannes EGR.



Personne sur ce forum n'a utilisé ce genre de produit et donc je me suis dit que pour 28€ fallait essayer... On ne sait jamais!
Enfin bref, j'ai besoin de vous car je ne m'y connais pas des masses en mécanique et il parle de choses que je ne connais pas de trop.

Je vous dis ce qui est écrit sur l'aerosol:

1. Moteur à la température normale de fonctionnement. (jusque là ça va )
2. Déposer la durite pour un accés à la pipe d'admission après le filtre à air. (Qu'est ce que la pipe d'admission et où se trouve t'elle?)
3. Moteur tournant entre 2000 et 2500 tr/min, pulveriser Turbo-Net dans la pipe d'admission par brèves pressions...
4. Après 2 pulvérisations, faites jouer manuellement le "Waste Gate" entre chaque nouvelle pulverisation. (Waste Gate???)
5. Recommencer l'operation jusqu'à ce que la dose soit vide.

ça serait vraiment sympa de votre part de m'expliquer tous ces termes afin de pouvoir faire un essai sur ma voiture.
Je vous donnerai mon avis sur ce produit par la suite au cas où certains seraient interesssés.

Merci

[quik1632]

Y'a vraiment personne pour moi?!? (c'est pas la première fois)
A croire qu'il est devenu mort ce forum!!!

J'ai regardé quand j'ai posté mon message et y'a 90 personnes qui ont vu mon message sans rien me dire... je ne dis pas que tout le monde touche en mécanique mais bon! A croire qu'on préfère répondre à des choses dont on a déjà parlé... Tant pis!

Désolé d'être si désagréable mais c'est à se poser des questions.
Bonne fin de soirée à vous tous.

[xavfly]

[quik1632]

[quik1632]

Si quelqu'un peut m'aider ce serait vraiment cool, SVP!

Je voudrais juste savoir où se trouve cette pipe d'admission et ce Waste Gate...