Peugeot 307 - Voir le sujet - 307 cc mecanisme de toit escamotable defaillant - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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307 cc mecanisme de toit escamotable defaillant

 
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enes90
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2.0HDi 136ch


Inscrit le: 27 Fév 2013
Messages : 6

MessagePosté le: Mer 27 Fév 13 à 12:19    Sujet du message: 307 cc mecanisme de toit escamotable defaillant Répondre en citant

bonjour a tous et merci d'avance a ceux qui auront la gentillesse de me répondre.
L’année dernière j'ai acheté un 307 cc 2.0 hdi fap 136ch et mon souci est le suivant:
en allant laver ma voiture j'ai décapoté pour mieux passer l'aspirateur mais en voulant refermer le toit escamotable la manœuvre c'est arrêté net (moteur tournant). Alors j'ai fait la manœuvre a l'inverse et j'ai décapoté je suis rentré à la maison puis j'ai réessayé devant mais elle n'a rien voulu savoir, le message d’erreur est « mécanisme toit escamotable défaillant ». Je suis allé regarder sur les forums pour voir s’il y avait des personnes qui ont eu le même souci que moi.
En regardant certain sujet quelqu'un conseillait de débrancher la batterie attendre 20 minutes et rebrancher ensuite, chose que j'ai fait de suite. Résultat la centralisation ne marche plus, je ne peux plus commander les vitre arrière depuis l'avant, le lecteur cd ne fonctionne plus, quand j'éteins la voiture et que j'enlève la clé du contact les feux de détresse se mettent à clignoter pendant 15 secondes environ.
Je suis allé chez deux garagiste différant qui mon pris au passage 70 et 85 euros, l'un m'a dit pour le toit c'est un problème hydraulique et l'autre me dit que c'est un problème bsi.
Je me tourne donc vers vous et vos connaissances pour m'aider et voir s’il n’y aurait pas une solution à proposer avant que j'aille chez Peugeot vu que mon budget est serré.
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presay
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MessagePosté le: Mer 27 Fév 13 à 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ca m'est arrivé une fois,impossible de refermer !

Je suis allé chez Peugeot , a premiere vue ,(la cc etait au fond du garage ) les mecanos ont fait la manip en manuel et depuis le probleme n'est pas revenu .

Pour le reste je n'en sais rien .. Surement un capteur pas content pour ton toit , en tout cas , jamais entendu parler de problemes hydrauliques !

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307 CC d été ..cuir ..jantes 17 .. 2l 16s.. ect...

Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile .quand on est con c'est pareil.
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enes90
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Mer 27 Fév 13 à 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ton message mais je n'arrive pas a comprendre pourquoi c'est tous l'electronic qui flanche..centralisation radar de recul et encore plein d'autre truc
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Davcoach
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MessagePosté le: Mer 27 Fév 13 à 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ta batterie est peut-être en fin de vie ou légèrement faiblarde ?
Si elle a + de 5 ans, ne cherche pas + loin, c'est elle qui te fait délirer tout l'électronique (même si elle démarre au quart de tour)

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enes90
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Jeu 28 Fév 13 à 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

au depart c'est ce que je me suis dit mais j'ai acheter une nouvelle batterie et c'es toujours la meme chose elle me rend fou cette voiture je t'assure
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Dialho
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Jeu 28 Fév 13 à 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Tu a lavé ta voiture au karsher ? Il est possible que de l'eau soit tombée sur le BSI, il me semble que le boitier est pas super étanche.

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enes90
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Jeu 28 Fév 13 à 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

et si c'est le cas? est ce que c'est quelque chose de grave?
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PETIT307
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MessagePosté le: Ven 01 Mar 13 à 00:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tu crées des bugs

Un conseil, oublie la technique je débranche la batterie pour réinitialiser et surtout sur les 307 CC.

Tu dois suivre une procédure précise pour le débranchement de la batterie pour toutes les 307 et encore plus sur les CC ( mais évite de le faire trop de fois.

J ai un cc pour info
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denis25
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MessagePosté le: Ven 01 Mar 13 à 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

PETIT307 a écrit :
Tu dois suivre une procédure précise pour le débranchement de la batterie pour toutes les 307 et encore plus sur les CC ( mais évite de le faire trop de fois.

Et on peut la connaitre, cette procédure ? Sauf erreur de ma part, je ne l'ai jamais vue sur le forum ...

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307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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enes90
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Ven 01 Mar 13 à 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos reponses les amis..j'aimerai bien connaitre la procedure aussi pour le débranchement de la batterie..ou bien savoir comment reinitialiser le bsi , merci a vous
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presay
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MessagePosté le: Ven 01 Mar 13 à 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de changer ma batterie d'origine (2004 Clap clap clap ) A part remettre la date , l'horloge a l'heure , et reinitialiser la vitre conducteur , rien de special ... Rolling Eyes

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PETIT307
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MessagePosté le: Ven 01 Mar 13 à 16:01    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=6947&highlight=changement+batterie

Je regarde ce soir sur le carnet d'accueil pour la CC.

as-tu les mêmes symptômes ?

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=52785&highlight=changement+batterie
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enes90
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Sam 02 Mar 13 à 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

dans ma voiture quand j'essaye de regler l'heure et la date elle se déregle tout seul une fois la voiture éteint...et quand je rallume la voiture elle afiche toujours la meme heure 02h00
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PETIT307
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MessagePosté le: Sam 02 Mar 13 à 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

As-tu effectué la fermeture de toit depuis ????
Si la réponse est non !!!! Commence par fermer ton toit manuellement.
Sur les phases 1, tu as des clés pour le faire avec la documentation de bord.
Pour faire cette manipulation, vous devez être deux obligatoirement.
Si tu n’as pas la documentation regarde le lien service box Peugeot.
Lorsque tu auras fini de faire la manipulation (toit mis en place et coffre fermer) tu démarres ton véhicule et tu appuies sur le bouton comme pour fermer et normalement le toit se verrouillera.
ATTENTION AU COFFRE ? IL MONTE HAUT LORSQUE QUE TU FAIS LA PROCÉDURE" mode secours du toit.

http://public.servicebox.peugeot.com/

http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

Âpres occupe-toi des problèmes électriques
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