Peugeot 307 - Voir le sujet - Petite nouvelle de F307..Peugeot 307 2l HDi 110 cv a Lulu - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Petite nouvelle de F307..Peugeot 307 2l HDi 110 cv a Lulu
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moon94
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

Il m'a dit qu'il a été muté a l’étranger ou il devait acheter une voiture plus grande comme il devait avoir un enfant

Il étais prêt a m'enlever 700 du prix du base on avait bien sympathiser

Ah c'etait quoi les truc cachés ?
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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 00:08    Sujet du message: Répondre en citant

Oui moi aussi, je l'es toucher a 3300€ donc sava.

Les plein phare s’enlève quand je suis en feux auto, quelque rayure cache. Et Des vibration quand je roule (équilibrage) arps_ c'est pas le mort hin.

Mais très sympa et courtois. Disponible et sérieux

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moon94
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 00:14    Sujet du message: Répondre en citant

Oui il etait cool le gars

On a fait le trajet de son bureau jusqu’à chez moi (on est de la même ville )ensuite j'ai fait un peu de voie rapide autour de chez moi j'avais pas remarquer ça

C'est un bon prix , oui pour les défauts y'a pire

dit moi combien tu paye l'assurance sans être trop indiscret ?

D'ailleurs tu as repris les photos de leboncoin ?
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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 00:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis a 83€ par mois en tour risque. J'ai même pas 1 ans de permis. (1030€ a l'année)

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moon94
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 00:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ça reste correcte , je devais acheter une 307 mais je m'oriente vers plus recent (207 Hiiiiii :) ) alors tu en pense du moteur moi je l'ai trouver assez agreable (j'en ai tester 5 aussi )
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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 00:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense quoi de mon moteur ?

Au début pas très cool, j'ai donc refais la distrib, défaper sava déjà mieux. Il claque plus.

Encore un peu gourmand, et quelque raté de temps en temps mais le débitmètre doit commencer a rendre l'âme.

Toi qui en a essayer 5, les 2l hdi 110 siffler autant que celle la ?

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moon94
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ah non du tout , justement quand je l'avais essayer ,je lui avait fait remarquer le vendeur m'a parler du rodage du turbo mais ça m'avais pas trop convaincu le bruit est assez fort c'est vrai Hiiiiii :)

Mais je m'y connais pas tellement en mécanique
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ah je me dit bien aussi, faut je trouve c'est quoi alors Super content :D

Merci bien

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

Voila j'ai resserrer les 2 collier a la sorti turbo. Sa siffle presque plus. Pour entendre le sifflement faut avoir les vitres fermé, la clim éteinte et pas de musique ou radio. Voila a votre avis normal ?


Pour le débit mettre j'ai rouler débrancher et donc j'ai moins de couple mais elle est plus coup de pied au cul. Donc je sais pas trop quoi pensée. En tout cas sa marchais mais pas pareil.

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la mienne on entend bien le turbo! Et presque + en ayant les vitres ouvertes!!! Razz Ils ont peut-être oublié de remettre un des isolants à côté du turbo si elle fait plus de bruit carreaux fermés (Pense aussi qu'il est pas loin derrière ta console centrale! Clin d'oeil ;))

(Sinon pour le prix de la reprog+FAP+EGR j'en ai eu pour 425€ avec 2 tests routiers pour vérifier que la reprog correspondait bien à ma conduite! Clin d'oeil ;))

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Sérieux ? Super content :D

L'egr il la enlever de la carto ?

Car moi limite j'aurai juste une reprog Clin d'oeil ;)

Si tu l'entend alors sa me rassure x)

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi je l'entend pas mal, le turbo qui siffle fort c'est "typique" sur le 2l 110cv Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Oh oui je l'entends mais il n'y a pas que les 307!!! Dans ma rue il y a un Zafira, et l'A3 du mec à ma cousine, t'entends même pas les moteurs tellement les turbos sifflent!!! Razz

Non l'EGR n'est pas du tout supprimé de la carto, il est tout simplement réglé à ZERO à toutes les variables de paramètres!!! Comme ça mon calculo est full origine et la modif est quasi-indecelable au passage à la valise par un expert zelé! (Au cas où, bien sûr! Super content :D)

Typique du hdi 110... Heu pas tous! Razz

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord donc pour une reprog + egr je devrais compter un peu moins de 425€ ? Tu a réinjecter la carto toi même ?

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bah non je t'ai dit que j'étais allé chez V-One Racing!!! Razz

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Cherche sur le net! Il a un site-forum Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Sa me tente bien mais leur fichier tarif est Out :/

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Signature, tu fais combien de km au cent ?

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Combien de km au 100km??? Ou combien de litres aux cent?

Bah quand je suis revenu de vacs cet été (pas mal de routes à 110 et sans régulateur), j'avais réussi à descendre à 4,9l/100km et dernièrement depuis la pose du régulateur, un record à 4,6l/100km!!!! Razz

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

Et n'oublie pas non plus que je suis en 225/18 moi!!!

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Pfiouuuu

J’adhère demain l’appel, par contre on verra sa en mars x) Ya déjà les sport d'hiver et sa fais mal au fesse x)

Tu est a quelle Stage ? j'ai vu y'avais plusieurs stage

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Tu faisais combien au cent avant reprog ? x) (de litre hin)

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le stage 1 (140ch environ selon les envies ou les besoins que tu cherches) Sinon le stage 2 (160ch env.) est un peu beaucoup trop pour les disques en 283 lol Laughing!!!

Avant j'avais du mal à faire du 6,0l !
Maintenant 6,5l est ma plus grosse conso mais il faut que je roule comme un ba**é pour faire ça!!! (Mais je l'ai déja fait Laughing sur 500km quand-même!!!)

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oausi quand même. Super content :D Tu parle de valeur OODB ou réel ?

160 CH c'est trop, je pense prend le niveau 1.
Je cherche surtout de la reprise, du couple. Histoire de laisser sur place les petit main qui te colle au cul x) sur quelque métre

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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bah avec seulement le 1 tu vas en laisser plus d'une paire!!!!!
Moi je fait la réelle en prenant mon tel et en faisant le calcul!!! Je change jamais l'écran, je suis toujours sur conso instantanée!!! Laughing

Sinon tu verras si tu as déja fait l'essai, 1ère et 2ème à 4 dans la 307, tu bloques à 30l/100... Tu verras après la reprog, ta passeras pas les 24-26 donc même en roulant pied lourd tu vois déja la conso instantanée descendre un max!!!

Mais par contre c'est le contraire quand tu es lancé en 5ème, là actuellement tu dois bloquer à 13-15l/100 si t'allonges, après la reprog forcément ça partira plus fort mais ça te montera à 18-20l/100km!!!
Mais globalement elle descend énormémént cette conso sur 307 ^^

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Edité par Signature 60 le Jeu 14 Fév 13 à 13:20
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ouaip de toute façon je suis assez pépère depuis mon crash ^^ Ya juste ou des fois on voit les trou du cul en polo ou clio 2 te collais au cul et donc des fois sa me tente de bien appuyer. J'adore le couple, la reprise. Même si j'aimerai avoir une bonne vmax. Mais si on suis la chose. une voiture avec du couple tirera plus long que a l’origine

Et je roule toujours en jetant un œil sur la conso. J'aimerai dépasser les 1000KMh avec un plein.

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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi je suis toujours avec un oeil sur la conso instantanée, voilà pourquoi j'ai pu te soritr les chiffres!! Laughing

Si t'as pas peur du voyant de réserve tu les fais sans soucis les 1000km! Perso je refais toujours le plein à 950 pour pas dire être en "fond de cuve"! Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

Et tu sais tu pourras aussi te faire des trous du cul en 307 MDR!!! Laughing

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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

J’espère bien, car la je plafonne a 800 max :/

J’espère que mes injecteur on pas de bobo. Car je trouve quelle consomme la

Surement le mois prochain la reprog Super content :D

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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

T'as combien de km? Est-ce que t'entends les injecteurs claquer à froid??? Si ça claque pas, pas de soucis!
Et c'est normal qu'elle consomme, un moteur "qui pourrait faire 150ch" et qui est bridé à 110ch consommera forcément plus!!! Puisqu'il aura besoin de beaucoup plus de rendement pour donner la même puissance! Clin d'oeil ;)

Et tu sais des vacances au ski, ça fait pas faire d'économies! Razz Si tu es capable de te priver pour ta voiture, c'est que tu es devenu un vrai 307iste!!! Laughing

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