| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
breizh53 307 Addicted
Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages : 33 Localisation : LAVAL 53
|
Posté le: Lun 28 Jan 13 à 10:27 Sujet du message: Ventilation ne marche plus |
|
|
Bonjour,
Grace à différent tuto présent sur le forum j'ai pu accéder a la resistance qui ce trouve dans le conduit d'aération ( pièce verte ) , j'ai constater que la broche sur le faisceau est fondu ( n°1 ) , j'aimerais savoir comment on peut réparer à ce niveau ---> trouver une nouvelle broche ??? souder un fil ???
Merci pour vos retour d'information .
Mickael .
|
|
|
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Créez un compte pour participer au forum.
|
Geoffrey95 307 d'Or
Voir sa Présentation
Inscrit le: 22 Déc 2012 Messages : 699 Localisation : Val d'Oise (95)
|
Posté le: Lun 28 Jan 13 à 10:36 Sujet du message: |
|
|
|
Je pense qu'il faut changer la fiche.
|
|
|
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
breizh53 307 Addicted
Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages : 33 Localisation : LAVAL 53
|
Posté le: Lun 28 Jan 13 à 10:52 Sujet du message: |
|
|
|
A priori elle n'est pas vendu séparement , à la casse peut etre ??? sinon en resoudant des fils ??? possible ou pas ???
|
|
|
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
breizh53 307 Addicted
Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages : 33 Localisation : LAVAL 53
|
Posté le: Lun 28 Jan 13 à 20:22 Sujet du message: |
|
|
|
je viens de trouver un truc intéressant ----> contrôle / dépose module pulseur 307 HDI.
|
|
|
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
breizh53 307 Addicted
Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages : 33 Localisation : LAVAL 53
|
Posté le: Lun 28 Jan 13 à 20:22 Sujet du message: |
|
|
|
comment on fais pour le lien ,,,du forum ????
|
|
|
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
breizh53 307 Addicted
Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages : 33 Localisation : LAVAL 53
|
Posté le: Lun 28 Jan 13 à 21:00 Sujet du message: |
|
|
voila ce que j'ai trouvé --- des infos , d'autre l' on fais ???
Voici la solution ultime pour que ca ne se reproduise pas (a priori)
il s'agis de connecter la broche 1 et 2 sur le faisceau directement (pour que le courant le plus important de la vitesse 4 ne passe plus par le connecteur)
1) demonter le bloc de resistances comme decrit
2) enlever l'ordinateur de bord en soulevant sa casquette
3) atrraper et extraire le connecteur par le trou de l'ODB (faut etre vraiment habile !! ) on peut s'aider d'un fil rigide
4) denuder le fils rouge et l'orange
eventuellement, pour ceux qui savent faire sans casse, on peut ouvrir le connecteur et sortir delicatement les 2 broches :
5) lier les 2 fils par un fil fin denude sur une bonne longueur. faire 5-10 tours
6) souder proprement en imbibant genereusement les 2 fils
7) isoler la paire de fils puis le faisceau
remonter la resistance, tester
9) remonter la boite a gants en proferant des jurons a la vue de cette debauche de vis
|
|
|
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
breizh53 307 Addicted
Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages : 33 Localisation : LAVAL 53
|
Posté le: Mar 29 Jan 13 à 17:27 Sujet du message: |
|
|
|
Je viens de sortir le faisceau par le haut du tableau de bord ,j'irais voir en casse pour trouver un autre faisceau . la broche est complètement fondu sur la borne 1 .
|
|
|
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
breizh53 307 Addicted
Inscrit le: 16 Nov 2009 Messages : 33 Localisation : LAVAL 53
|
Posté le: Dim 03 Fév 13 à 22:39 Sujet du message: |
|
|
|
Pas de trouvé de faisceau a la casse ,, pourtant il y avais des 307 206 c3 ,, donc du coup j'ai soudé des fils , et ça fonctionne .
|
|
|
|
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
|