Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[PhoeniX_IDF]

bonjour a tous, es oui c'est tard mais bon je suis en pleine bourre

bon voilà, comme je pense que la batterie commence a me lâcher j'ai besoin de vos lumières jeu de mot excellent vue l'heure

je vais expliquer en 2 temps 3 mouvements,

démarrage pas de soucis.
-parfois j'ai la partie ventilation qui ne reste pas dans l'état ou je la laisse, exemple je me gare ( config: eco, 22°, soufflerie 1 élise, ventilation jambe et par brise).
-je redémarre le lendemain( clim auto 23°, a fond et rien d'autre).

le soir parfois je démarre et 3 mn après une micro coupure de l'éclairage.
les rétro sont moins rapide a se déplié.
parfois aussi, quand je met le contact le poste cherche un CD alors qu'il ni a rien dedans, micro coupure aussi de temps en temps de la radio les 10 première minutes.
comme j'ai mis le xscarlink parfois au contact, sa me fait comme si que je venais juste de mettre la carte mémoire dedans sa cherche avant de se lancé.

et enfin hier soir, je verrouille la voiture par télécommande et les feux reste allumé, obligé de redémarrer pour qu'il se coupe ( mode auto enclenché)

voilà tout les symptômes que j'ai eu.

alors c'est une essence, année 06/2003 phase 1, 2.0l essence 138ch griffe, sur les facture que j'ai récupéré la batterie date de 08/2008 une fulmen formula ( c'est cool d'avoir les facture d’entretien d'avant)

vous en pensé quoi ?

et autre question, je fait de petit trajet de 20KM par jour en moyenne (20mn) en gros, en cherchant j'ai vue que ce n'était pas vraiment suffisent pour une bonne recharge après un démarrage, se qui fait que j'ai du finir la batterie a mon avis, mais je ne vais pas faire un détour pour rentré dans la norme pour faire le cycle de charge, d'ou ma question suivante !!

Quel batterie ? voilà 2 modèles sur oscaro

Batterie VARTA:
SILVER dynamic

Caractéristiques :
Capacité de batterie [Ah] : 63
Courant d'essai à froid, NE [A] : 610
Disposition des pôles : 0
Hauteur [mm] : 190
Largeur [mm] : 175
Longueur [mm] : 242
Rebord de fixation : B13
Tenir compte des informations service :
Type de borne : 1
Voltage [V] : 12
http://www.oscaro.com/batterie-varta-5634000613162-1906211-2585-p

et

Batterie Fulmen
Batterie EXIDE Technologies SAS : FB620
FORMULA **

Caractéristiques :
Capacité de batterie [Ah] : 62
Courant d'essai à froid, NE [A] : 540
Disposition des pôles : 0
Hauteur [mm] : 190
Largeur [mm] : 175
Longueur [mm] : 242
Rebord de fixation : B13
Type de borne : EN
Voltage [V] : 12
http://www.oscaro.com/batterie-exide-technologies-sas-fb620-2636239-2585-p

voilà vous savez tout
Merci a tous ceux qui pourront me renseigné et me conseillé,

a si une question bête, sur le comodo des feux, j'ai un bouton poussoir en bout, sa sert a quoi ? je viens de le découvrir, même si j’appuie dessus aucunes action ne se fait !?

[bobyrush]

Peut etre l alternateur car 4 ans la batterie est bien entamé mais pas H.S

[Seb-@.]

[mateo83300]

Bonjour
Ce modèle est top, je l'est installé et super puissant.


http://www.piecesetpneus.com/F-1001-batterie-voiture/P-10009-fulmen_batterie-auto-12v-64ah-640a-fulmen-formula-xtreme-fa640

[PhoeniX_IDF]

[PhoeniX_IDF]

[bobyrush]

Y en a une en vente dans la section pieces

[Seb-@.]

[PhoeniX_IDF]

[PhoeniX_IDF]

[bobyrush]

Pas de quoi mais oui 64A c est la puissance d origine pour 307.

[PhoeniX_IDF]

c'est bon c'est dans le coffre, plus qu'a la monté en espérant que se soit sa

[bobyrush]

Nickel mais moi perso je pencherais pour un alternateur vu que t as pas de soucis pour demarrer.

[PhoeniX_IDF]

je sait pas, comme je disait la clim qui passe de économie a auto tout seul le lendemain matin, pareil pour le poste , comme l'impression que je l'es débranché la veille, les retro qui rame a se déplié sauf quand je démarre, la ce matin elle a moins bien démarré, pas au quart de tour comme d'habitude.

et aucun voyant au TB

[PhoeniX_IDF]

bon petit retour
voici la batterie en question, monté il y a 4 ans et demi par speedy les roi des !!

pas franchement la bonne !!!! je crois même que c'est même en dessous de se que préconise peugeot !?



et en plus petite fuite, tiens au fait faut il mettre une graisse sur les plots ? et autre question, on retire comment l'oxydation sur les pinces ? j'ai gratter et un ptit coup de papier de verre, comme je ne savais pas !



remplacer par sa



en se qui concerne mes problèmes, éclairage ok, chauffage waaaaaaa, le reste on vérra sa demain.

[Marco26]

44 Ah mdr ! c'est ce que j'ai sur ma corsa 12i 45 ch sans clim sans rien...en effet il en manque un peu...ils sont fatigués chez speedy...

[bobyrush]

Pour une 307 1.4e sa suffit mais.

Mais pas un hdi....

[PhoeniX_IDF]

[bobyrush]

Ah pardon

Oui sa suffit pas fallait pas moins de 540ah

[PhoeniX_IDF]

pas grave, en tout cas je sait pas comment elle a pu tenir avec cette batterie

[bobyrush]

Ben oui elle a supporter 4 hivers quand meme...

[Seb-@.]

Sièges chauffants ? Un miracle si ça marche

[PhoeniX_IDF]