Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Resolfen]

Bonjour à tous,

Aux vues des différentes interventions réalisées sur les climatisations de nos chères 307, je me permet de vous exposer le problème que j'ai avec la mienne (T6 de fin 2006, avec climatisation automatique bi-zone).


- En fait, j'ai constaté peu après l'achat de cette voiture que la ventilation se fait plus bruyante qu'à la normale. On peut entendre un bruit qui ressemble à celui d'une pale cassée ou de quelque chose qui frotte, après comme je n'y connais strictement rien je préfère avoir vos avis affirmés ...le bruit s'intensifie au fur et à mesure que l'on appuie sur le bouton +. On ne l'entend pas du tout quand le système est coupé. C'est assez gênant, ça ne le faisait pas sur l'ancienne C4 de mes parents qui a l'air d'avoir le même système.
- Comme second soucis, même avec la ventilation à fond, il y a très peu d'air qui sort, dès fois que ça puisse aussi vous aider
- Et enfin, depuis tout à l'heure alors que je rentrais chez moi, le tout en mode auto avec une faible ventilation (environ 1fleur affichée à l'écran), j'entends un "pshiit" continu (assez fort), jusqu'à couper le bouton "AC" de la clim. Le phénomène réapparaît en ré appuyant dessus.

Cela dit de l'air à peu près froid sortait quand même jusque là, je n'ai pas essayé depuis le pshit de tout à l'heure, de peur d'abîmer quelque chose ...


J'ai fait une vidéo il y a quelques jours du bruit de la ventilation :
http://www.youtube.com/watch?v=zPAD1cAWHlE&feature=youtu.be


Pouvez-vous m'aider s'il vous plait ? J'ai peur d'en avoir pour plus d'un bras au garage ou qu'on me dise n'importe quoi

[Wylf]

demonte deja ton pulseur car si problème il y a c'est soi lui soit un truc dans le systeme de ventilation. tu y accède par le cotée conducteur

[Resolfen]

Comment peut-on voir si le pulseur de clim est défectueux ?
Merci beaucoup de ta réponse

[Wylf]

ba tu le sort et tu regarde tu le test aussi m'enfin il tourne donc sa doit pas etre grand chose je pense.

[Resolfen]

C'est un peu plus compliqué quand on n'y connait rien du tout

Même s'il y a un bruit persistant avec la ventil ? Le pshit pourrait venir d'un manque de gaz?

[Wylf]

j'ai pas entendu de pshit a part le gros bruit de vibration. menfin une foit sortir le pulseur du poura jeter un oeil dedans pour voir si rien decone ou frotte sur le pulseur. après sa pourrait peut-être les volets

[Resolfen]

En fait la vidéo date de quelques jours, le pshit est apparu cet après midi et le fait à chaque fois qu'il y a la clim en route

A vrai dire, qu'est ce qui ne pourrait pas aller sue le pulseur ? Il doit faire du vrai en secouant ou quelque chose comme ça ?

[Wylf]

sa coute rien de le sortir et puis tu poura regarder a l'interieur du système si ta pas un truc qui cloche. le pulseur ne fait juste que la ventilation

[willb]

Bonjour, oui , je sait , je déterre un peu le post ...

A tu trouver la cause de ton Pshiiittt ?
J'ai la même chose sur ma voiture, et tout comme toi, des que la Clim se met en route, je pense également à un manque de gaz mais bon....

Merci pour tes infos supplémentaires si tu en as.

[Choupi]

Bonjour,
Je confirme,moi aussi j'avais le pshiit lors de la mise en route de la clim. J'ai fais remettre du gaz et le bruit à disparu.

[GAEL66]

bonjour a tous,

etant en recherche de fuite sur la clim bizone de ma 307SW 1,6HDI T5 de mai 2005, c'est la deuxième fois que je recharge en quinze jour, avec traceur pour le dernier chargement, et je confirme qu'on entend un pchit à l'allumage et à l'extinction de la clim quand y a plus de gaz.
Ce pchit disparait des que la clim est rechargée, celle-ci refonctionnant normalement avec du gaz ( même avec une demi recharge de 300g et le traceur )
J'ai aussi un probleme de volet de répartition d'air ( bloque sur le pare-brise ), mais en cherchant sur le forum j'ai vu qu'il existait un kit de réparation chez peugeot pour ce probleme, je vais donc l'acheter pour reparer ça

a plus

[scritch17]

Bonjour à tous,
Je viens d'avoir un problème de clim avec ma 307.
Ca faisait pchiiiit et plus d'air froid.
Le dépanneur m'a remis du gaz et un traceur pour repérer une éventuelle fuite et le phénomène a recommencé.
Je suis donc retourné au garage et là il a du changer mon condenseur qui était percé à cause du sel que l'on met sur les routes en hiver.
Donc tous les véhicules sont exposés à ce genre de panne.
En fait le condenseur se trouve juste derrière le radiateur du moteur.
Je joins une photo pour montrer la fuite sur le condenseur.
Maintenant c'est nickel

[Davcoach]

+ 1 j'ai la même chose sur le mien, je le remplace la semaine prochaine.