Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[ded9011]

Bonjour à tous,

Suite au message "Anomalie antipollution" et voyant moteur allumé sur le tableau de bord, j'ai effectué un nettoyage du FAP.

Après remontage et quelques centaines de KM, le défaut est toujours présent. J'ai donc investi dans un diag.

Merci à RC-Cheap au passage, pour ceux qui sont intéressé voici le topic :

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=48598&highlight

Voici le rapport du diag :



J'ai effectué le changement/nettoyage du FAP dans le calculateur moteur et remis à zéro les compteurs dans le calculateur d'additivation.
Par contre je n'arrive pas à modifier la valeur de la quantité d'additif dans le FAP (message d'erreur : impossible de télécoder).

Quelqu'un a t il déjà rencontré ce problème ou une idée pour supprimer ce défaut ?

infos techniques :
307 HDI 136 de 2004 - 184000 KM

[Wylf]

D6AX01CNP0 Informations : Code défaut P1445 (Calculateur contrôle moteur )

SYSTEME INJECTION BOSCH ET DIESEL TURBO DV6ATED4 OU SYSTEME INJECTION BOSCH ET DIESEL TURBO DV6TED4 FAP OU SYSTEME INJECTION SIEMENS ET DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP
SYSTEME INJECTION BOSCH ET DIESEL TURBO DV6TED4 FAP OU SYSTEME INJECTION BOSCH ET DIESEL TURBO DV6ATED4

Calculateur contrôle moteur BOSCH EDC16C34
Code défaut P1445
Libellé après-vente du code défaut Système d'additivation : Quantité d'additif restant dans le réservoir trop importante
Description du diagnostic La quantité totale d'additif injectée est supérieure à 80 g pendant 1 s
[i]Conditions d'activation du diagnostic Consulter les contextes associés pour connaître les conditions de remontée du Pcode
Conditions de disparition du défaut Contact mis
Modes dégradés si défaut présent -
Allumage voyant et/ou message d'alerte -
Principaux effets clients possibles -
Zones suspectes Pompe d'additivation


SYSTEME INJECTION SIEMENS ET DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP
Calculateur contrôle moteur SIEMENS SID803

[i]Code défaut P1445
Libellé après-vente du code défaut Système d'additivation : Quantité d'additif restant dans le réservoir trop importante
Description du diagnostic Quantité d'additif restant dans le réservoir trop importante : Pendant au moins 126 secondes (Masse supérieure à 200g)
Conditions d'activation du diagnostic Consulter les contextes associés pour connaître les conditions de remontée du Pcode
Conditions de disparition du défaut Contact mis

[i]Modes dégradés si défaut présent -
Allumage voyant et/ou message d'alerte -
Principaux effets clients possibles -
Zones suspectes Pompe d'additivation

[Asp2p]

tu la fait avec quoi la supression dans le calculateur moteur ?

[ded9011]

Merci Wylf pour la description du défaut, mais que faut il faire (Pompe d'additivation deffectueuse ?)

Pour Asp2p : avec PP2000

[Asp2p]

et galleto nan ?
quand tu suprime le FAP
il faut le suprimer avec PP2000 donc comme tu a surement fait
mais faut aussi le suprimer de la cartographie avec Galleto et Ecusafe
si tu ne l'a pas suprimer de la carto c'est normal que sa fonctionne pas

[ded9011]

Je n'a pas supprimer le FAP, je l'ai uniquement nettoyé au karcher

[Asp2p]

[ded9011]

[ded9011]

Asp2p, je vois que tu as supprimé ton FAP, source de beaucoup d'ennuies

Est ce compliquer Faut il le démonter physiquement

Qu'est ce Galleto et Ecusafe

[Asp2p]

le fap se demonte mecaniquement sa c'est certain
avec de la patience c'est réellement pas dur du tout

apres faut galleto et le logiciel ecusafe pour extraire la cartographie et la modifier

puis PPs pour desactivé le fap dans le calculateur et bsi

mais franchement rien de bien compliqué surtout avec les tuto qui sont super compréhenssible

[ded9011]

Pas si simple que cela en a l'air
En plus j'ai pas tous les outils pour ce qui concerne la cartographie

Je vais essayer de résoudre mon défaut, qui se résume par comment réinitialiser ou modifier la quantité d'additif déjà injecté dans le FAP.

Si quelqu'un sait comment s'y prendre ?

[Asp2p]

je vient de trouver sa sur le net

[zamaz]

c'est un problème de Pompe d'additivation ,ou sa connectique est oxydée ou coupée ,faisceau,pompe bouchée ou injecteur de cérine colmaté ou la pompe est hs cherche pas ailleurs!!!

défaut local donc il faut chercher au niveau de la pompe !

[Asp2p]

etu pense que c'est a cause de sa qu'il peut pas changer le nuveau d'additif dans pp2000 ?

[zamaz]

[Asp2p]

sa a l'air d'etre un peut bordel tout sa
perso j'aurai suprimer se FAp de mer.de sans hesité

[zamaz]

dans la capture d'écran aussi message;
"régénération impossible du filtre à particule"

malgré le nettoyage !! le fap est peut être encore colmaté ,il faut voir aussi le capteur de pression différentiel et ses durites !! Fap à changer si le nettoyage n'a pas fonctionné !!

[ded9011]

J'ai un peu approfondi le diagnostique hier soir :

[zamaz]

Cette fameuse pompe est située dans le réservoir d'additif

oui!

Au fait bizarement, la quantitée totale d'additif dans le filtre à diminnuée elle est passée de 1321 grammes à 990 grammes

cela me parait beaucoup les chiffres que tu annonces

ce n'est pas 132 passé à 99 grammes

sur ta capture d'écran 128 g

[ded9011]

Effectivement ce n'est pas cohérent
Je vérifierai ce soir et referai des captures d'écran

[zamaz]

ils mettent 3 litres de cérine sur ton modèle à l'origine
sachant que 1 litre =50g dans leur conversion à la con

et que le réservoir peut contenir au maximum 5 litres

50x5=250g