Peugeot 307 - Voir le sujet - Volant moteur monomasse VS bimass : vos retours d'expérience - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Volant moteur monomasse VS bimass : vos retours d'expérience
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silv
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Mar 28 Aoû 12 à 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

mon VM a été changé en 2006 à 105000 KM, aujourd'hui à 250000 celui-ci montre des signes de fatigue (beaucoup de cui-cui à l'arrêt notamment...). J'ai lu que le VM était garanti 150000 km par peugeot, du coup, puis je faire marcher cette garantie auprés du garage peugeot qui me l'avait placé ou surtout d'un autre car je ne suis plus dans la même région?

Merci par avance pour tous retours!
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Axelbruhaux
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MessagePosté le: Mar 28 Aoû 12 à 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

pour ma part, volant moteur changé par un mono masse à 140 000 KM, j'ai fais 4000 Km avec cet été en vacance et pour le moment RAS, très souple rien à dire
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miqette
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Sam 01 Sep 12 à 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Volant moteur bimasse changé pour un monomasse valéo en Février 2012 à 90 000 km . Depuis il n'y a strictement rien à dire, tant sur la direction que sur le confort de conduite!

_________________
Gardes le sourire, tu ne paieras pas plus cher!
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Anth0ny
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MessagePosté le: Mer 05 Sep 12 à 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous fait part de mon expérience :

Volant bi-masse changé par le mono-mass en octobre dernier.

Depuis Octobre, plusieurs mois de route ainsi que 4 mois de bouchon parisien.. J'ai eu le droit ces derniers temps à beaucoup de "cui-cui" à l'arrêt à des feux rouges et autres qui disparaît sur une simple pression sur la pédale d'embrayage..

Pour Peugeot c'est la butée d'embrayage, ils me proposent donc de la changer sans rien payé, ce que j'accepte biensur sans problème Super content :D

Je récupère la voiture et je découvre que le bruit reprend dès le lendemain et qu'il persiste dès que le moteur est chaud. Je retourne alors chez Peugeot et la ils me disent qu'ils ne comprennent pas car finalement au lieu de me changer que la butée ils ont tout changé (Volant Moteur, embrayage...).

Résultat : Peugeot a gardé ma voiture pour comprendre d'ou proviennent les "cui-cui".. Hiiiiii :)

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Davcoach
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MessagePosté le: Mer 05 Sep 12 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ou ils sont bien généreux chez toi ou ils te prennent pour un jambon.
J'opterais pour la suggestion numéro 2 Laughing

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136 poneys, sa envoi du steak !!!
Ma 307 ici
et maintenant en Bmw ici
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muro57
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MessagePosté le: Jeu 20 Sep 12 à 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous, alors qu'en est - il de vos retours d' écpérience ? je pense que depuis vous avez du faire pas mal de borne. pour ma part ça fait 4000 km que je roule au vm rigide valéo , perso c'est de la daube. bruit de casserole trés strident à froid et parfois à chaud . accoup trés violant au décollage, marche arrière vitesse stabilisé, embrayage qui durcis par moment, donc voila perso vu les vibrations qu'il y a vaut mieux mettre un bimasse que de mettre un rigide et de devoir changer boite + embrayage

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307 2l hdi 08/2003 160000 km, défapé , doseur d'air chaud schunté, conso 6.4 en roulant mixte pépère
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jolou2008
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Sam 22 Sep 12 à 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je vous fais part de mon expérience: 307 sw hdi 05/2004 140.000 km

Changement du VM + embrayage (kit valéo ref 835007 volant rigide) à 125.000 km en septembre 2011.

depuis 15.000 km effectués sans aucuns problèmes de vibrations ou autre.

Pas de différences de souplesse au démarrage avec le volant bi-masse.

Pas de ville, pas d'embouteillages et conduite cool mais,

pas de prise en charge par Peugeot Etampes que je ne nomerais pas et qui m'invite
tous les ans pour l'essai de ses nouveaux modèles.

Bon courage à tous
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mycka
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 12 à 09:02    Sujet du message: changement VM chez Peugeot Répondre en citant

Salut,

je viens d'acheter une 307 2.0 hdi 110 de 2002, 200 000 km.

avec un VM + embrayage à changer. Peugeot, me demande 750 € tout compris.

qu'en pensez-vous ?

Mycka
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Asp2p
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 12 à 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est bien pour le prix

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benzi
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MessagePosté le: Jeu 18 Oct 12 à 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

hola!

VM changé par un mono masse Valeo à 219000KM aprés 2 VM bimasse:

Très facile a monter soi même (si on est bricoleur) contrairement a un bi masse car les vis ne sont pas les mêmes (hexagonale chez le mono masse, Torx chez le bi masse)

Trés souple, plus de bruit au demarrage/arret, plus de cui cui, plus de grincement bizarre!

Trés léger accoup lors décélérations en 1er 2eme!

légers accrochage des vitesses qui je pense est dus a l'huile de boite (à voir)

Plus solide!Rien à dire!!

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Lareg
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1.6HDi 110ch


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MessagePosté le: Lun 22 Oct 12 à 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,
Je dois changer mon VM + emb et peugeot me fais un devis a 1600€ pensez-vous que je puisse trouver moins chere,car 1600 c'est un peu beaucoup !!! Sad

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Asp2p
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MessagePosté le: Lun 22 Oct 12 à 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

divise le prix par 2 et sauve toi de chez eux

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Lareg
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1.6HDi 110ch


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MessagePosté le: Mar 23 Oct 12 à 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :
divise le prix par 2 et sauve toi de chez eux


Oui mais ou je peux trouver moins chère?

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Asp2p
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MessagePosté le: Mar 23 Oct 12 à 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

chez un petit garagiste
pour sa il faut appeller et faire des devis

pour ma part l'encien proprio qui avait ma voiture avant avait fait changer ses pieces avant que j'achete la voire



sois un total "main oeuvre comprise" de 969,83euros
c'est loin des 1600euros demander par ton garage peugeot

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gerald_83
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MessagePosté le: Dim 28 Oct 12 à 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Nouveau possesseur d'une 307 2.0 HDI 110 cv de septembre 2002 et ne totalisant que 47.000 km je viens vers vous pour avoir quelques petits renseignements.

Pour remplacer la 206 de ma chère et tendre épouse j'ai acheté cette voiture la semaine dernière à un particulier. En faisant changer les plaques d'immatriculation par mon garage Peugeot, le mécano en déplaçant la voiture pour la mettre dans l'atelier à détecté un "cuicui" caractéristique lors de l'arrêt du moteur. Diagnostic instantané : Volant moteur bi-masse HS.

C'est grave docteur ? Oui me répond-il. On peut arriver jusqu'à la casse de la boite si les réparations ne sont pas faites à temps. Shocked

Notre cohabitation avec la 307 commence bien. Rolling Eyes

Devis fait dans la foulée : 900 € environ (échange embrayage, butée, mécanisme et volant moteur)

D'où mes questions :

1) Vu le nombre de messages sur ce forum et ailleurs parlant de ce type de problème je suppose que c'est un vice du véhicule. Même si ma nouvelle venue n'a que 47.000 km elle a quand même 10 ans. Peugeot pourrait-il prendre en charge une partie des frais ? La concession où je suis allé doit voir avec leur responsable régional mais ne me laisse que peu d'espoir. Evil or Very Mad

Avez vous des retours sur ce types de problème avec prise en charge ?

2) Dans le cas où aucune prise en charge, même partielle, ne serait faite, est-ce possible d'effectuer ce remplacement par moi même ? Je bricole pas mal en mécanique (courroie de distribution etc...) mais ne me suis jamais attaqué à un embrayage sur ce type de véhicule. Je suis également pas mal outillé mais n'ai pas de fosse et encore moins un pont.

Merci d'avoir pris le temps de me lire jusqu'au bout et si vous avez des questions ou commentaires n'hésitez pas. Tout est bon à prendre.

Bien cordialement

Gérald
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ericrobain
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MessagePosté le: Dim 28 Oct 12 à 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

gerald_83 a écrit :


1) Vu le nombre de messages sur ce forum et ailleurs parlant de ce type de problème je suppose que c'est un vice du véhicule. Même si ma nouvelle venue n'a que 47.000 km elle a quand même 10 ans. Peugeot pourrait-il prendre en charge une partie des frais ? La concession où je suis allé doit voir avec leur responsable régional mais ne me laisse que peu d'espoir. Evil or Very Mad

Avez vous des retours sur ce types de problème avec prise en charge ? ...


Je pense qu'il n'y a aucune chance de prise en charge car la voiture est trop vieille (même avec peu de km).
D'après Auto-Plus, c'est très difficile après 8 ans :
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=51385
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mycka
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MessagePosté le: Mer 31 Oct 12 à 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Lareg a écrit :
Bonjour a tous,
Je dois changer mon VM + emb et peugeot me fais un devis a 1600€ pensez-vous que je puisse trouver moins chere,car 1600 c'est un peu beaucoup !!! Sad


oullllla c'est extremement cher, chez mon concess peugeot 750 € il y à 15 jours.
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Fowl
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Une petite question : j'ai acheté ma 307 (à 173000km) 2.0l hdi 110cv de 2002 à un particulier l'année dernière. En achetant la voiture, ce particulier me donne la liste des opérations effectuées par un garage Peugeot auquel il faisait suivre la voiture et je vois indiqué le changement du volant moteur double à 147000 km en 2007 sous le cadre de la garantie.

Aujourd'hui, la voiture à 210000km, soit 63000 km après le changement du volant et celui recommence à faire du bruit, donc à priori ils ont remplacé le volant bimasse par le même.

Est-ce que le cas de récidive s'applique pour mon cas sachant qu'elle a 210000km ? :Cas de récidive dans la limite de 100 000 km après le premier remplacement de volant moteur, prise en charge de 350 €.

ou il y a une limite de kilométrage pour bénéficier de cette prise en charge ?
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gerald_83
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne nouvelle concernant le problème de volant moteur de ma 307 de 10 ans mais ne totalisant que 47.000 km.

Après pas mal de négociations, Peugeot vient d'accepter la prise en charge des pièces et je ne payerai que la main d'oeuvre soit dans les 500 € au lieu de 900.

C'est déjà ça de pris
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Asp2p
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MessagePosté le: Mar 20 Nov 12 à 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

gerald_83 a écrit :
Bonne nouvelle concernant le problème de volant moteur de ma 307 de 10 ans mais ne totalisant que 47.000 km.

Après pas mal de négociations, Peugeot vient d'accepter la prise en charge des pièces et je ne payerai que la main d'oeuvre soit dans les 500 € au lieu de 900.

C'est déjà ça de pris


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k4mik4z3
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 12 à 10:25    Sujet du message: 2.0 hdi 110 Répondre en citant

Bonjour, voila récemment mon embrayage m'as laché (117 000 km) pour une 307 2.0 hdi 110 de 2004, ça fait plaisir.
Donc pour le coup, j'ai même pas cherché à savoir j'ai commandé le kit valeo 4p, et je le monte moi-même, après ça, ça en seras finit de peugeot, je la revends direct, je reviendrais vous dires, le retour d'expérience sur ce fameux VM.
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colken
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MessagePosté le: Sam 01 Déc 12 à 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Voila la sentence est tombe un an que j'ai acheter ma 307 sw 2.0 hdi 136 ch 2004 158000 km

Apres un diagnostique farfelue de peugeot que ces juste la buter embrayage HS

(le probleme etait forte claquement quand je debrayer )

J'ai effectuer le demontage de mon embrayage et partie magie le volant etait hs et en plus sa cosser dega un portant sur le fourchette et butée et Douille de guide

Je blasser car me disque embrayage et presque neuf snif juste 2 mm usure

une petit photo souvenir ^^




D'autre photo vont être mis apres


Petit question j'ai retrouver un peu de limaille sur le bouchon de vidange de la boite

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miqette
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MessagePosté le: Mer 05 Déc 12 à 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait 40 000 km avec le VM Valéo.

changé à 80 000km sur ma 307 SW 2004, il y a un an, et aujourd'hui 120 000km, toujours aucun problème en ressentit de conduite!

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Tororosso
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

colken a écrit :

Petit question j'ai retrouver un peu de limaille sur le bouchon de vidange de la boite


oui c'est normal t'en fait pas, en plus c'est un bouchon aimanté
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Tororosso
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 09:53    Sujet du message: Re: 2.0 hdi 110 Répondre en citant

k4mik4z3 a écrit :
Bonjour, voila récemment mon embrayage m'as laché (117 000 km) pour une 307 2.0 hdi 110 de 2004, ça fait plaisir.
Donc pour le coup, j'ai même pas cherché à savoir j'ai commandé le kit valeo 4p, et je le monte moi-même, après ça, ça en seras finit de peugeot, je la revends direct, je reviendrais vous dires, le retour d'expérience sur ce fameux VM.


pourquoi tu la vend? si tu monte un vm rigide valéo tu n'aura plus de problème justement
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Tororosso
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Fowl a écrit :
Bonjour à tous,

Une petite question : j'ai acheté ma 307 (à 173000km) 2.0l hdi 110cv de 2002 à un particulier l'année dernière. En achetant la voiture, ce particulier me donne la liste des opérations effectuées par un garage Peugeot auquel il faisait suivre la voiture et je vois indiqué le changement du volant moteur double à 147000 km en 2007 sous le cadre de la garantie.

Aujourd'hui, la voiture à 210000km, soit 63000 km après le changement du volant et celui recommence à faire du bruit, donc à priori ils ont remplacé le volant bimasse par le même.

Est-ce que le cas de récidive s'applique pour mon cas sachant qu'elle a 210000km ? :Cas de récidive dans la limite de 100 000 km après le premier remplacement de volant moteur, prise en charge de 350 €.

ou il y a une limite de kilométrage pour bénéficier de cette prise en charge ?


voiture de 10 ans et de 210 000 kilomètre peugeot ne prendra rien en charge
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Tororosso
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

benzi a écrit :
hola!
légers accrochage des vitesses qui je pense est dus a l'huile de boite (à voir)

Plus solide!Rien à dire!!


j'ai eu le tour, j'ai changé l'huile de boite mais toujours pareil
enfaite c'est une histoire de rodage du disque, je l'ai fait patiner a quelque reprise dans une pente à l’arrêt est plus de problème
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benzi
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci du conseil, je v faire comme toi mais avant je vais changer l huile car le mécano n à pas pu faire le niveau car il l à rempli d un capteur au dessus de la boite et l huile utilisé avait au moins 2 ans

_________________
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Tororosso
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai mis de la norauto avec normes PSA et api gl5
elle va super bien

http://www.norauto.fr/Acheter-Huile-NORAUTO-Boite-et-Pont-75W80-PSA-2-litres/Lubrifiant/Huiles/BoitePont/291877-NorautoSI-/2.html
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benzi
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MessagePosté le: Ven 14 Déc 12 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

tu n'as pas mis un produit pour huile de boite afin d'ameliorer le fonctionnement?

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