Peugeot 307 - Voir le sujet - Sifflement à 130 KM - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Sifflement à 130 KM
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enrique108
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MessagePosté le: Mar 27 Nov 07 à 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
enrique108 a écrit :
Ca se situe ou ce truc ? Rolling Eyes

Il me semble que c'est à la sortie du collecteur d'échappement, ça doit être une sorte de "joint" métallique entre la sortie du collecteur et la ligne. Les essencistes confirmeront ou infirmeront.


J'ai changé cette pièce récement et cela continue a faire le bruit, je posterais demain une image du changement de cette pièce pour confirmation !

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Niko Montana
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MessagePosté le: Mer 28 Nov 07 à 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Verdict: J'ai étais faire un essais ce matin est ça venait du revérement de la route ou j'allais faire mes essais. Sur une autre autoroute rien du tout. Comme quoi faut pas chercher bien loin. Il m'ont dis que c'etait pas la 1 ere fois que ça arrivé. Merci à tous de votre mobilisation.

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enrique108
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MessagePosté le: Mer 28 Nov 07 à 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Niko Montana a écrit :
Verdict: J'ai étais faire un essais ce matin est ça venait du revérement de la route ou j'allais faire mes essais. Sur une autre autoroute rien du tout. Comme quoi faut pas chercher bien loin. Il m'ont dis que c'etait pas la 1 ere fois que ça arrivé. Merci à tous de votre mobilisation.


Au moins toi c'est réglé !!!

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enrique108
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MessagePosté le: Jeu 29 Nov 07 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Voila la pièce changée


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Duc31
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Messages : 9

MessagePosté le: Jeu 09 Aoû 12 à 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Quelqu'un peut il m'aider en m'indiquant comment sortir le raccord d'air rigide de la photo du message de Sherkan juste au dessus ?
J'ai reussi a enlever toutes les fixations et a le desemboiter du turbo (en bas) et de la durite(en haut), mais il est tellement a l etroit derriere le moteur que je n'arrive pas a le retirer pour le changer (il est perce et fait perdre de la puissance).

Faut il le passer par le haut ? par le bas ? demonter d'autres choses autour ?

Pour info :c'est le raccord qui se trouve juste a cote de la lettre C sur l'eclate ci dessous.
http://www.forum307.com/upload/vignettes/gta95/q4qssj8.jpg

Merci pour votre aide
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Duc31
Curieux

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Inscrit le: 01 Juin 2011
Messages : 9

MessagePosté le: Jeu 09 Aoû 12 à 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Duc31 a écrit :
Salut,

Quelqu'un peut il m'aider en m'indiquant comment sortir le raccord d'air rigide de la photo du message de Sherkan juste au dessus ?
J'ai reussi a enlever toutes les fixations et a le desemboiter du turbo (en bas) et de la durite(en haut), mais il est tellement a l etroit derriere le moteur que je n'arrive pas a le retirer pour le changer (il est perce et fait perdre de la puissance).

Faut il le passer par le haut ? par le bas ? demonter d'autres choses autour ?

Pour info :c'est le raccord qui se trouve juste a cote de la lettre C sur l'eclate ci dessous.
http://www.forum307.com/upload/vignettes/gta95/q4qssj8.jpg

Merci pour votre aide


ha ben je suis allé cherché ma reponse chez Peugeot, ils ont ete super sympa et m ont expliquer comment faire :

Une fois le raccord desolidarisé du moteur (vis et collier enlevé), il faut:
1 demonter les plastique contre le parebrise pour gagner le maximum de place
2 faire descendre le moteur au crik , en devissant les torx du silent bloc je crois.
3 sortir le bordel et le remplacer ...
ATTENTION . le parebrise est tres frrgile, il ne faut pas forcer dessus.
Bonne reparation.
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