Peugeot 307 - Voir le sujet - Ma 307 XS Premium HDi 90@125,5cv - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Ma 307 XS Premium HDi 90@125,5cv
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Dozer77
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MessagePosté le: Lun 19 Sep 11 à 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mes xénon qui s'amuse a scintiller légèrement, que faire les z'amis??!!

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MessagePosté le: Lun 19 Sep 11 à 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Le ballast se fait la malle peut être ...

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MessagePosté le: Mar 20 Sep 11 à 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ba il est fixer sur le longeron. Et j'ai des petits accoups quand je les allume manuellement

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MessagePosté le: Mar 20 Sep 11 à 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut voir si ce n'est pas trop humide à cet endroit sinon le ballast ne fait pas long feux...
Tu as une photo d leur emplacement? Je ne vois pas ou c'est.

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MessagePosté le: Mar 20 Sep 11 à 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Juste a coté des feux

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MessagePosté le: Mar 20 Sep 11 à 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Donc ce n'est pas sa .
Les deux lampes scintillent? Tu en est sûre ?
Sinon permute les 2 ampoules pour voir si sa viens d'une ampoule et si c'est pareil, le ballast est en train de rendre l’âme...

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MessagePosté le: Mar 20 Sep 11 à 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je l' ai fait mais j'ai pas monté les petites résistances vendu avec

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MessagePosté le: Mar 20 Sep 11 à 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Des résistances pour un kit xénon ? Jamais entendu parlé.
Ce n'est pas plutôt un boitier anti-erreur?

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MessagePosté le: Mar 20 Sep 11 à 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Si cela doit être sa

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MessagePosté le: Mar 20 Sep 11 à 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Oui en même temps c'est moi qui déconne !Un module anti-erreur c'est une résistance à la base...
Si ton kit est en 35W, je pense que c'est normal que sa déconne sans les boitiers.
Essai tu verra bien.

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MessagePosté le: Mar 20 Sep 11 à 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais faire ça des que j'ai un peu de temps ^^

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MessagePosté le: Jeu 08 Déc 11 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

J'ai tirer la bourre se soir contre une 206 et elle me tenait jusqu'à 150, je pense que c'est une essence mais je ne sais pas la puissance qu'elle peut avoir. Ça ma surpris même si il y avait du vent...

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MessagePosté le: Mar 13 Déc 11 à 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Sa se peut également que se soit une 206 hdi 110, une vrai petite bombe Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mer 14 Déc 11 à 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que le 110 m'aurais mieux tenu puis dans le rétro j'ai vu au rond point quelle avait 5 portes et jantes en tôles

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MessagePosté le: Mer 14 Déc 11 à 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ah les petites 90 HDI sont redoutables aussi faut pas croire ^^ Pour le peu que le proprio la pousse à fond souvent , elle grimpe vite le compteur !

Je parle bien sur des HDI 90 et non des 1.9D 90 Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mer 14 Déc 11 à 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair et elles sont légères les machines

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MessagePosté le: Ven 16 Déc 11 à 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que c'est surprennent

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MessagePosté le: Ven 16 Déc 11 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve que ça manque de photos, mais bientôt je vous en mettrai car j'ai internet maintenant!

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MessagePosté le: Ven 16 Déc 11 à 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous mettrez ma courbe aussi

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MessagePosté le: Dim 18 Déc 11 à 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Problème accoup lors de grosse accélération et accélération modérée entre 1800 et 2200 tr/m une idée? Aucun voyant et pas de défaut a la valise...

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MessagePosté le: Mar 03 Juil 12 à 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ba après changement des 4 injecteurs, le joint de culasse (avec rectification de la culasse) ET toujours ces problèmes d'accoups!! Surtout présent à froid et quand c'est humide également le démarrage. Voilà mes news!!!

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