Peugeot 307 - Voir le sujet - avis sur 307 1.6HDI90 phase 2 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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avis sur 307 1.6HDI90 phase 2

 
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francky42
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Inscrit le: 13 Mai 2012
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 12 à 15:26    Sujet du message: avis sur 307 1.6HDI90 phase 2 Répondre en citant

bonjours a tous

je m'apelle franck j'ai 21 balais et j'ai en vue une petite 307 phase2 de 2005 1.6HDI 90 qui totalise 160 000KM. (c'est une societe)

je voudrai savoir si cet voiture la sont fiable??

je fait minimum 50km par jour la semaine et le week end c'est beaucoup plus des moment.

donc j'aimerai votre avis svp


merci Super content :D
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Davcoach
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 12 à 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

1.6 hdi 90, si la distri à été faite et les révisions ont été faites à temps (logique) tu peux y aller les yeux fermés

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haybusa
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 12 à 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai je confirme!
Bon modèle rien a redire.
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francky42
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Inscrit le: 13 Mai 2012
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 12 à 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Sur internet la distri c'est 10 ans ou 240000km donc pas besoin non?
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haybusa
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Inscrit le: 25 Juil 2011
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 12 à 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Beh beaucoup te diront de la faire avant.
Perso 160 000 c'est bien pour une courroie.
Moi aussi j'aurais tendance a croire internet, enfin les préconisations de peugeot.

Mais personne ne sait vraiment en fait.
Tu as un débat sur le forum déjà sur ca...
Après à toi de voir. Wink
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francky42
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Inscrit le: 13 Mai 2012
Messages : 633
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MessagePosté le: Dim 13 Mai 12 à 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais atendre un peu car sa fait des frai mai je la ferai avant200000

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Marco26
307 de Diamant

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MessagePosté le: Lun 14 Mai 12 à 07:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Sur le moteur DV6A et DV6, il y a un souci d’étanchéité au niveau du carter distribution.

l'humidité arrive a passer par la poulie du vilebrequin, ce qui a pour effet, une corrosion prématurée de la courroie de distribution.
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=880690&highlight=#880690

Donc maintenant, si vous voulez suivre les préconisations constructeurs, c'est un choix, si vous aimez jouer à la roulette russe, c'est très bien.

Personnellement je pense que 7 ans 100 /120000 kms c'est déjà très bien.

Il faut vérifier les fuites au niveau des injecteurs sur ce moteur et s'assurer que le tamis au niveau du raccord graissage turbo a bien été retiré à la première révision.

après question volant moteur, pas de souci c'est un simple masse sur le 90 ch.


Edité par Marco26 le Lun 14 Mai 12 à 12:19
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francky42
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Inscrit le: 13 Mai 2012
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 12 à 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pas question de roulette russe c'est question argent je n'aurai pas les moyen de le faire moi si
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Davcoach
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Inscrit le: 08 Sep 2010
Messages : 6039
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 12 à 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

A ta place je négocierais la distribution Clin d'oeil ;)

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francky42
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MessagePosté le: Lun 14 Mai 12 à 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Jesayerai de la negoce
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thierry.
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 12 à 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

le 1.6 HDI 90 cv est le plus fiable dans la gamme 1.6 HDI.En plus pas de FAP,pas de soucis de volant moteur bi masse,et franchement ses reprises sont suffisantes,avec un très bon couple,une voiture très agréable à conduire avec une moyenne de 5 l;5.5l/100
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francky42
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Inscrit le: 13 Mai 2012
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Localisation : saint etienne

MessagePosté le: Mar 15 Mai 12 à 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

ha bas niquel je suis conten si c'est une voiture fiable

vivment la semaine prochaine que je l'ai

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korben59
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 12 à 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai ce moteur sur ma break et j en suis assez comptent, elle consomme peu et son comportement moteur est assez agreable.

Alors... vasy Francky
http://www.youtube.com/watch?v=bONeCoik1Ts


désolé Embarassé..

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Marco26
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 12 à 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi en vouloir autant au 110 ch ?? Monsieur VERT ...

perso j'ai le 110 FAP en 1,6 HDI, je n'ai pas de souci pour le moment...75 000 kms, j'ai plus de problème au niveau carrosserie/ finition qu'au niveau moteur...

je sais ce que vous allez me dire... > ça va venir...

j'ai pris une assurance garantie toutes pannes électroniques et mécaniques... Monsieur VERT ... je suis prévoyant...
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ericrobain
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 12 à 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Marco26 a écrit :
pourquoi en vouloir autant au 110 ch ?? Monsieur VERT ... ...

J'ai le 1,6 HDI 110 sans FAP de 2005.
J'ai 146 000 km sans aucune panne et toutes les pièces d'origine sauf :
- batterie (changée en préventif)
- contacteur de pédale de stop (vu lors du dernier CT)
- plaquettes avant
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francky42
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 12 à 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos avis les gas je ferai un topic des que je l'auraiet des photo quand je la referai en carrosserie

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thierry.
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 12 à 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Marco26 a écrit :
pourquoi en vouloir autant au 110 ch ?? Monsieur VERT ...

perso j'ai le 110 FAP en 1,6 HDI, je n'ai pas de souci pour le moment...75 000 kms, j'ai plus de problème au niveau carrosserie/ finition qu'au niveau moteur...

je sais ce que vous allez me dire... > ça va venir...

j'ai pris une assurance garantie toutes pannes électroniques et mécaniques... Monsieur VERT ... je suis prévoyant...


Pas de soucis avec le volant bi masse? Tant mieux ,d'après tous les tests c'était un peu le problème avec aussi le 2l HDI.J'espère pour toi que ça continuera comme ça.
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Marco26
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MessagePosté le: Mer 16 Mai 12 à 06:36    Sujet du message: Répondre en citant

Non aucun problème avec le volant moteur.
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francky42
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Inscrit le: 13 Mai 2012
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MessagePosté le: Mer 16 Mai 12 à 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

sa se repera facilement la fuiet du carter? car en mecanique je ni connait rien du tout

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