Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[fan2rally]

Bonjour,
Bon, je vais essayer de résumer mon probléme le plus clairement possible.
A chaud au dessus de 70°C, absolument aucun probleme. La voiture roule nickel, je turbo tourne bien, la T° ne pas 80°C.

Par contre a froid, au démarrage le matin ou en dessous de 70°C, j'ai des grosses pertes de puissance. J'accélere très doucement sur mes rapports. Au bout d'un moment sa n'accelere plus. je peux appuyer sur la pedale et rien ne ce passe. sa n'accélére pas et dés fois en appuyant on a l'impression que la voiture décélere come une perte de puissance.

J'ai remarqué depuis aujourd'hui que sur les premiers kilometres, la consommation moyenne ne s'affichait pas de suite. Elle s'affiche quand j'ai déjà passé la seconde.

Bref je comprend pas. La valise peugeot n'affiche aucun défaut. Les mécanos disent qu'un capteur ne peut etre en cause. Le turbo idem (soit sa marche soit sa marche pas) et l'injection pareil (le défaut s'afficherait si probleme de l'injection)

Auriez vous une solution pour moi.

Merci

[Davcoach]

Salut !
Dans certains cas ce la peut résoudre le problème :
- Démonter la grosse durite d'admission entre l'intercoler et le moteur
et vous allez voir un volet cote moteur.



- Mettre le moteur en marche et si le volet se ferme , débrancher le tuyau de depression qui se trouve en dessous , celui de droite .
- Si le volet s'ouvre, condamner ce tuyau avec une petite bille de 4mm et le remettre en place.

[NICOLASLEO]

bonjour aver vous trouver votre probleme?

[fan2rally]

Bonjour,
pas encore trouvé, j'attend de voir quelques réponses.

[NICOLASLEO]

ok alors essaie de debrancher ton debimetre et vois si tu peu rouler normalement avec ta voiture
il si situe sur la durite accordeon qui part du filtre a air
si sa fonctionne toujour pas il faut controler la vanne egr et eventuellement la nettoyer

[NICOLASLEO]

ensuite si le probleme est persistant surtout a froid cela peut provenir dune des bougies de prechauffage mal en point...le mieux demonter les 4 et voir leur aspect visuel deja(une bougie carboniser se repere asser facilement
tester celle ci directement sur une batterie

[fan2rally]

Bon, quelques nouvelles.
Normalement le probleme ce trouve sur le débimetre de masse d'air.
Détectable a la valise uniquement a froid. Le défaut été visible a froid et dés 70°C il disparaissait. donc en attendant la piéce, nous avons retiré le défaut avec la valise et sa marche bien a froid.
Merci beaucoup pour votre aide et j'espere que sa pourra aider si le probleme survient.

[Asp2p]

si tu veut j'ai 1 debimettre tout neuf tout neuf
( ont a la meme motorisation "2.0 hdi 110cv" )

[fan2rally]

Bonjour,
merci mais j'en ai commandé un sur le net neuf 60€.