Peugeot 307 - Voir le sujet - probleme de pression de gazoil sur ma 307 hdi 110 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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probleme de pression de gazoil sur ma 307 hdi 110

 
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dje 307
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MessagePosté le: Mar 17 Avr 12 à 17:06    Sujet du message: probleme de pression de gazoil sur ma 307 hdi 110 Répondre en citant

Bonjour a tous,
Je crie a l'aide j'ai acheté ma 307 depuis 1 mois et là une tuile! je tombe en panne! Chez peugeot il m'ont problème de pression de gasoil, il faut changé la pompe a gasoil. Je la commande et la change et toujours pareil, j'ai changé le capteur de rampe et j'ai toujours 60 bar de pression. j'ai le code défaut "P1138". Est ce que quelqu'un peut m'aider s'ils vous plait??? Sad
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cyclope91
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MessagePosté le: Mar 17 Avr 12 à 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

voir du coté du régulateur de pression de gasoil de pompe HP

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zamaz
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MessagePosté le: Mar 17 Avr 12 à 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

P1138
Electrovanne de régulation de pression de
carburant(Régulateur de pression Rail)
Câblage, électrovanne de régulation de pression de
carburant, calculateur de gestion moteur

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dje 307
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 12 à 05:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, la sonde qui se situe sur la rampe de distribution de gasoil a été changé est toujours rien. Après pour le câblage je n'ai pas de schéma, si quelqu'un peut je suis preneur! Pour l'électrovanne de régulation de pression de carburant, elle est ou?? Merci d'avance.

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zamaz
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 12 à 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

djé 307 a écrit :
Bonjour, la sonde qui se situe sur la rampe de distribution de gasoil a été changé est toujours rien. Après pour le câblage je n'ai pas de schéma, si quelqu'un peut je suis preneur! Pour l'électrovanne de régulation de pression de carburant, elle est ou?? Merci d'avance.


sur la pompe à injection§


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dje 307
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MessagePosté le: Mer 18 Avr 12 à 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, quand j ai acheté la pompe neuve elle était dessus. Mais avant de changer la pompe j en avait essayé 2 régulateur et toujours pareil donc je sais plus. Merci

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dje 307
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MessagePosté le: Ven 20 Avr 12 à 05:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, Alors s'il vous plait quel-qu un peut m aider ?????????????????????? Sad Sad

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midotek03
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 12 à 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,


En fait j'ai le même problème ou presque, quand j'accèlère le fameux "message antipollution" sort, quand j'arrête la voiture et je redémare le message dissparait !

une fois j'ai fait la valise et on a eu le code P1138 pression gasoil insuffisant, mais le mécano ne sait pas quoi faire ! il m a demandé de le recontacter plus tard mais toujours sans réponse ! (au moins il est honête , il m a proposé de changer des pièces qui peuvent engendrer le message mais j'ai réfusé )...si t'as trouvé une solution merci de nous la communiquer.


Cordialement
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zamaz
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MessagePosté le: Mar 15 Mai 12 à 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

midotek03 a écrit :
Salut,


En fait j'ai le même problème ou presque, quand j'accèlère le fameux "message antipollution" sort, quand j'arrête la voiture et je redémare le message dissparait !

une fois j'ai fait la valise et on a eu le code P1138 pression gasoil insuffisant, mais le mécano ne sait pas quoi faire ! il m a demandé de le recontacter plus tard mais toujours sans réponse ! (au moins il est honête , il m a proposé de changer des pièces qui peuvent engendrer le message mais j'ai réfusé )...si t'as trouvé une solution merci de nous la communiquer.


Cordialement


slt

regulateur de pompe HP à changer en premier, si le problème persiste remplacer le faisceau du capteur pression rail et le capteur pression rail.

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dje 307
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MessagePosté le: Mer 16 Mai 12 à 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir la voiture est toujours en panne on m'a dit de changer le faisceau comme me conseille ZAMAZ que je remercie pour tous ces conseille, mais le faisceau moteur vaut chez Peugeot 750€ ht. et pour le moment je ne peut pas faire des frais aussi chère.

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midotek03
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MessagePosté le: Ven 25 Mai 12 à 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

merci, en fait ça coute combien le régulateur HP?
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 25 Mai 12 à 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

midotek03 a écrit :
merci, en fait ça coute combien le régulateur HP?



cher!!

329 eur TTC chez peugeot
Ps:autrement avant de le changer ,tu le démontes et tu y met un coup de soufflette et contrôle si il y a de la limaille et remontes-le !!

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midotek03
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MessagePosté le: Ven 25 Mai 12 à 16:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bon! Merci ZAMAZ,

Je vais le faire ce weekend. je ne crois pas qu il est mort vu que le problème apparait aléatoirement.

@Djé 307: je te tienderais au courant ou cas ou ça marche, tu feras de même quand t'avanceras sur la tienne.

Ps:@Zamaz Si ça remarche avec un coup de souflette, je te ferais un cadeau
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 25 Mai 12 à 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

ok ça marche,mais autrement il faudra chercher le rég ailleurs que chez peugeot!!trop cher !!!!!!!

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MessagePosté le: Mer 30 Mai 12 à 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut je viens de trouver mon faisceau neuf pour 250€ht, je l'ai commander je le reçoit en fin de semaine, donc je mis remet ce weekend. Encore merci à tous je vous tiendrais au courrant.

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MessagePosté le: Mer 30 Mai 12 à 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pourrais-tu nous faire profiter de là où tu as trouver ce faisceau neuf ? Quel site ?

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MessagePosté le: Jeu 31 Mai 12 à 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

un collègue qui travaille a l'usine Peugeot. J'ai reçut le faisceau ce matin, je l'ai monté de suite la voiture a enfin démarré, je l'ai prise pour essayer au bout de 10 bornes malheureusement le voyant "anomalie anti pollution" est apparue et la voiture a caler. au bout de 5 min elle est repartie avec voyant moteur allumée, j'ai réussi a rentrer chez moi en mode dégradé. je ne sais plus quoi faire de cette voiture!! Mais bon je vois le bon côté des choses déjà elle tourne. je la passe au banc demain je vous tiens au courant. Merci

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MessagePosté le: Jeu 31 Mai 12 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

donc maintenant la piste c'est le régulateur HP ??

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MessagePosté le: Dim 03 Juin 12 à 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir tout compte fais le soucis venait d une petite fuite de gazoil sur la rampe. Encore merci pour ces conseils

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MessagePosté le: Mar 04 Déc 12 à 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, je viens vers vous car j'ai le même problême que vous concernant la 307, code défaut sur le tableau de bord, elle cale et se met ensuite en mode dégradée..

Pouvez vous me dire quelle est la pièce que vous avez changé par rapport à votre fuite sur la rampe?

(rampe compléte ou capteur de pression)

Merci pour votre aide je commence à désespérer avec cette voiture!!
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Rachel1802
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MessagePosté le: Mer 07 Nov 18 à 00:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir j’ai aussi un souci P1138 avec voyant moteur allumer j’aimerai avoir des console si il faut changer la pièces et surtout s’il la faut neuve ou possible d occasion et si c’est compliquer ou pas car le dedan fait que ma voiture a du mal à s éteindre et cale lorsque je conduis aussi et je ne sais plus où m adresser si quelqu’un a une solution aider moi g trouver là pièces d occasion le défaut exact me dit P1138 vanne du régulateur de pression carburant dysfonctionnement mécanique donc j’aimerai connaître la marche à suivre et si en même temps il faut changer le filtre à carburant merci
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 07 Nov 18 à 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

P1138
possible capteur haute pression sur rampe commune ou son connecteur ou encore son faisceau abîmé ???

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Rachel1802
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MessagePosté le: Mer 07 Nov 18 à 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ben sa me dit que c’est la vanne du régulateur de carburant qui y a un dysfonctionnement mécanique donc je pense que çà doit être le régulateur de pression mais pas sur
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 07 Nov 18 à 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

fais des recherches sur la toile

la pompe a été changée ,le régulateur est bon ?
il ne reste que :
le capteur haute pression sur rampe commune ou son connecteur ou encore son faisceau

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Rachel1802
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MessagePosté le: Mer 07 Nov 18 à 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Non je dois changer le régulateur de pression et le capteur demain
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MessagePosté le: Mer 07 Nov 18 à 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

J’ai fais des recherches du coup je verrez demain ce que sa donne
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Rachel1802
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MessagePosté le: Mer 07 Nov 18 à 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais changer le régulateur sur la pompe hp et le capteur ainsi que le filtre à gasoil on verra bien je reviens vers vous dès que g du nouveau
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MessagePosté le: Mer 07 Nov 18 à 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

si la pompe n'a pas été changée:
commencer par le régulateur sur la pompe ,même le nettoyer avant de le changer,controler le connecteur bon contact

ensuite capteur HP,connecteur /faisceau

filrte à gazole à changer en premier
commencer du moins cher filtre etc...

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