Peugeot 307 - Voir le sujet - Un nouveau du 51 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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jerem51100
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MessagePosté le: Jeu 09 Fév 12 à 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

les photo son devant chez met parent moi j habite a europe a coté de flunch

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Elsa 51
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MessagePosté le: Jeu 09 Fév 12 à 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="jerem51100"]les photo son devant chez met parent moi j habite a europe a coté de flunch[/quote


C'est pas loin de chez ma mère, elle habite près de Clémenceau.

On aurait pu se rencontrer la semaine prochaine si tu avais du temps. Wink

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Mon ex 307 en vente si quelqu'un est intéressé : http://www.leboncoin.fr/voitures/655663870.htm?ca=17_s

Aujourd'hui, Opel Corsa blanche 1,2 Twinport essence de 85cv avec 20 600kms.
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jerem51100
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MessagePosté le: Jeu 09 Fév 12 à 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

se rencontré pourquoi faire lool

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Elsa 51
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MessagePosté le: Jeu 09 Fév 12 à 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Par rapport à nos voitures bien sûre. Wink

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jerem51100
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MessagePosté le: Jeu 09 Fév 12 à 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

a ok tu voulais savoir quoi lool

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Anth0ny
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MessagePosté le: Ven 24 Fév 12 à 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

Je me disais bien que cette 307 me disait quelque chose!

J'habite au niveau de la rue du Danube et j'ai ma petite blanche en 3 portes Clin d'oeil ;).

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MessagePosté le: Ven 24 Fév 12 à 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

bas moi j'abite au 18 rue du danube lool

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jerem51100
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MessagePosté le: Mar 28 Fév 12 à 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

bon un peu de news j'ai monté les kit xenon h7 c'est le deuxiéme car le premier avais une ampoule qui marché pas et l'autre il fallais touché au fils pour qu'il s'allume et mon fournisseur me la échangé sans souci et la j'attend une ampoule h1 qui a eu un fil de déssoudé qui passe en garantie,la je vien de changé aussi mùon débimetre que j'ai eu pas trop chére 70e neuf ! et le changement et radical plus de broutement en 3éme dans les bas régime vers 1300 tour pour repartir et plus de trou quand je passe une vitesse au dessus des 3000tour/min car avant j'avais un trou quand je changé de vitesse au dela des 3000 tour/min

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MessagePosté le: Mer 29 Fév 12 à 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

petite révison complette : vidange , filtre a huile , filtre a gazoil , filtre a air , filtre d'habitacle haaaa vraiment pas beau photos a l'appuie , il fallais que je face cette révision depuis 3 mois que j'ai ma titine





et j'ai vue que a l'endroit des photos c'était un peu gras c'est du a quoi ?






voila ma titine réspire un peu mieux maintenant enfin je pense lool

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jerem51100
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MessagePosté le: Mer 29 Fév 12 à 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

merci a tous de regardez et de rien commenté c'est trop gentil je c'est pas se que je vous et fais met bon

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Erika21
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MessagePosté le: Jeu 01 Mar 12 à 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

jerem51100 a écrit :
merci a tous de regardez et de rien commenté c'est trop gentil je c'est pas se que je vous et fais met bon


tu sais moi c'est pareil j'ai quasi jamais de commentaires sur ma présentation concernant les modifs que je fais mais bon je laisse couler....en tout cas ton filtre d'habitacle était bien crade Confused ça va lui faire du bien d'avoir du neuf à ta titine

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niico307
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MessagePosté le: Jeu 01 Mar 12 à 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

salut ,
tu n'es pas le seul a ne pas avoir de com ,moi je met des tofs et sa n'interresse personne ,...m'enfin sinon pour le depot d'huile c'est normal ,tu nettoie et tu resserre les colliers ,c'est le retour des vapeurs d'huile j'ai sa aussi sur ma 90 Clin d'oeil ;)

sinon j'ai vu que t'a reprog a 150 cv ,tu trouve pas que c'est trop pour ton moulin ?
sinon sa doit envoyé ?
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jerem51100
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MessagePosté le: Jeu 01 Mar 12 à 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

pour mon dernier commentaire je voie surtout que c'est que certain sujet que tout le monde regarde les ancien du forum et donc les nouveaux bas on sans bas , pour la reprog enfaite elle a eu le cataliseur + le fap de retiré se qui fais gagné 8cv suplémentaire a la reprog donc environ 145cv avec la reprog plus 8cv :-)
c'est un ancien du fofo que j'ai retrouvé qui avais reprog sa 307 a 157cv :reprog normal sur banc puis repassage au banc avec embrayage changé et non le bimasse + décatalisé + fap viré 157cv sur banc

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lio68
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MessagePosté le: Jeu 01 Mar 12 à 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

m'enfin sinon pour le depot d'huile c'est normal ,tu nettoie et tu resserre les colliers ,c'est le retour des vapeurs d'huile j'ai sa aussi sur ma 90

j'ai apreil sur mon 2l hdi 110.
en faite a l'interieur tu as un joint. avec le temps il fini completement ecraser et laisse passer le dépot que tu vois...
peugeot me croyait pas au début pour le joint !!
je leur est donc montrer mais résultat... inconnue sur service box !!
Shocked

il se détaille pas donc direction les magasins de bricolage Super content :D

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jerem51100
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MessagePosté le: Jeu 01 Mar 12 à 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

ok le dernier coup je l'avais resserer met j'avais pas nettoyé il y a aussi la maladie du joint de carter qui doit y etre pour quelque chose aussi

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niico307
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MessagePosté le: Ven 02 Mar 12 à 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

jerem51100 a écrit :
pour mon dernier commentaire je voie surtout que c'est que certain sujet que tout le monde regarde les ancien du forum et donc les nouveaux bas on sans bas , pour la reprog enfaite elle a eu le cataliseur + le fap de retiré se qui fais gagné 8cv suplémentaire a la reprog donc environ 145cv avec la reprog plus 8cv :-)
c'est un ancien du fofo que j'ai retrouvé qui avais reprog sa 307 a 157cv :reprog normal sur banc puis repassage au banc avec embrayage changé et non le bimasse + décatalisé + fap viré 157cv sur banc


ben ouai moi je suis nouveaus de y'a deux ans mais apprement je passe au oubliette ,m'enfin c'est pas ce qui m'empeche de rouler et de modif ma 307 Super content :D

ah ok moi je suis juste decata ,pas de reprog sa me fait peur surtout que j'ai 163000 km :s .d'apres ce que certaines personnes de mon entourage me disent ...je suis pas chaud lol

sinon pour ton tube a la place du cata sa va etre chaud pour passé le CT ,il faut que la cuve fap et cata soit visisble .moi j'ai vider le cata et mit un tube du mm diam que la ligne dans le cata vide au moins le cata et visible mais vide ainsi au ct pas de prob Super content :D
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jerem51100
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MessagePosté le: Ven 02 Mar 12 à 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

je les deja dit beaucoup de fois nimporte quel controle technique ne sont pas visuel donc tu fais se que tu veut c'est pour sa que j'ai mit un tube pour preuve dans mon jeune temp lol j'avais une 306 1.4l j'ai mit un moteur de 405 mi 16 et elle a passé sans probléme alors pourquoi un tube sa passerais pas ? pour les km de la reprog pareil sa na rien avoir je vien de la faire ma voiture a 210000km si tu laisse bien refroidir le turbo quand tu accélére comme il faut pas de souci si tu coupe direct apres la par contre sa tien met pas longtemp

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mitch30
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MessagePosté le: Sam 03 Mar 12 à 02:52    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenue

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flav9006
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MessagePosté le: Sam 03 Mar 12 à 07:08    Sujet du message: Répondre en citant

jerem51100 a écrit :
merci a tous de regardez et de rien commenté c'est trop gentil je c'est pas se que je vous et fais met bon


bien crade loool
et oui le forum est chelou !
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tit3uf
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MessagePosté le: Sam 03 Mar 12 à 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

flav9006 a écrit :
jerem51100 a écrit :
merci a tous de regardez et de rien commenté c'est trop gentil je c'est pas se que je vous et fais met bon


bien crade loool
et oui le forum est chelou !


il est très très space le fofo, quand tu voies que mon topic à 31784 visites, et très peu de com, peut-être que ce là n'intéresse personne ... J'ai surtout l'impression que des modifs comme les feux, antenne, désilage ou autres passionnent : roll:
en regardant ton dernier com sur ton filtre, il était temps pour le remplacer Hiiiiii :)

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Davcoach
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MessagePosté le: Sam 03 Mar 12 à 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

flav9006 a écrit :
jerem51100 a écrit :
merci a tous de regardez et de rien commenté c'est trop gentil je c'est pas se que je vous et fais met bon


bien crade loool
et oui le forum est chelou !


Moi non plus je n'ai pas beaucoup de com sur ma présentation, et je m'en tape Laughing
Si vous voulez absolument des commentaires, créez un blog ou un compte facebook pour votre 307 pourquoi pas Surprised
Je pense que la majorité des gens font comme moi, ils lisent les nouveaux posts et répondent à ceux qui les intéressent (les modifs et non les personnes sa na rien à voir)

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et maintenant en Bmw ici
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jerem51100
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MessagePosté le: Sam 03 Mar 12 à 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

tit3uf a écrit :
flav9006 a écrit :
jerem51100 a écrit :
merci a tous de regardez et de rien commenté c'est trop gentil je c'est pas se que je vous et fais met bon


bien crade loool
et oui le forum est chelou !


il est très très space le fofo, quand tu voies que mon topic à 31784 visites, et très peu de com, peut-être que ce là n'intéresse personne ... J'ai surtout l'impression que des modifs comme les feux, antenne, désilage ou autres passionnent : roll:
en regardant ton dernier com sur ton filtre, il était temps pour le remplacer Hiiiiii :)




merci de revenir au sujet Laughing

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MessagePosté le: Sam 03 Mar 12 à 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

Moi les sujets de mécanique j'y connais rien alors je risque pas de répondre :$

PS: Moi non plus pas grand monde viens repondre :$

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MessagePosté le: Dim 04 Mar 12 à 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

non met le truc c'est pas sa c'est quand tu voie que au moins 60 personne et venu voir ton sujet et que personne poste un pti truc que d'autre font les meme truc et eux un com a chaque fois je c'est pas c'est comme mon tube que j'ai mit pour décatalisé et défapé il crée plein de sujet sur sa et la quelqun fait les deux et personne demande ou dit rien donc bon

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MessagePosté le: Lun 05 Mar 12 à 02:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut , je trouve intéressant ton topic sur la décatalisation et le défapage ! Ce serai cool d'avoir des photos avant et après pour qu'on puisse bien voir ce qui a été modifier ! Je suis pas mécano mais étant assez bricoleur , je capte mieux avec des photos ! Sinon continu a poster , yen a que ça intéresse !
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MessagePosté le: Lun 05 Mar 12 à 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

bon bas voila si sa interesse vraiment quelqun le fap en question :





voila aprés défapage et décatalisage :





voila comment gagné entre 8cv/10cv

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MessagePosté le: Lun 05 Mar 12 à 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as fais çà comment ?

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MessagePosté le: Lun 05 Mar 12 à 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

ok en fait c'est comme si tu avais mis un tube afrique, je voulais faire la même chose que toi lorsque j'ai défapé mais on m'a dit que c'était pas bien conseillé à cause des contre-pressions qui peuvent remonter au turbo. Ce qui est dommage c'est que d'autre personnes sur le forum l'ont fait et n'ont donné aucun témoignage plusieurs mois voir un an après cette installation pour voir s'il y avait des problèmes ou pas...donc en gros on reste dans le flou concernant ces tubes

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MessagePosté le: Lun 05 Mar 12 à 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

comme j'ai deja essayé de savoir sur certain sujet comment voulez vous que des gaz sont expulsé dans un sens retourne dans l'autre je comprend pas moi j'ai fais se qu'on ma dit la personne qui me la dit a fais 100000km comme sa et rien je pense qu'il y en a qui dise met ne savent pas grand chose moi depuis que je l'ai fais bas j'en suis ravis !

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MessagePosté le: Lun 05 Mar 12 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as fais comment ? Jerem51100

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