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Temoin d'usure des plaquettes sur 307?

 
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SelfEsteem
307 de Diamant



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Inscrit le: 05 Nov 2009
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MessagePosté le: Sam 04 Fév 12 à 10:47    Sujet du message: Temoin d'usure des plaquettes sur 307? Répondre en citant

Salut à tous,

Je me posais une question; y' a t'il des 307 équipées de témoin d'usure sur les plaquettes avant?

Changeant de jeux de roues avant et après chaque hiver, je ne me souviens pas en avoir vu sur la mienne...

Quelqu'un d'autre pourrait peut être confirmer ou non le fait qu'aucune 307 n'est équipée de ce système?

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zamaz
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MessagePosté le: Sam 04 Fév 12 à 10:59    Sujet du message: Re: Temoin d'usure des plaquettes sur 307? Répondre en citant

SelfEsteem a écrit :
Salut à tous,

Je me posais une question; y' a t'il des 307 équipées de témoin d'usure sur les plaquettes avant?

Changeant de jeux de roues avant et après chaque hiver, je ne me souviens pas en avoir vu sur la mienne...

Quelqu'un d'autre pourrait peut être confirmer ou non le fait qu'aucune 307 n'est équipée de ce système?


salut

non cela n'existe pas sur 307 , il faut contrôler en démontant la roue :wink:ou attendre que le niveau de loocked baisse pour l'allumage du voyant frein?le mieux quand tu arrive à la côte mini(2mm ou 3mm)de les changer Wink

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SelfEsteem
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Inscrit le: 05 Nov 2009
Messages : 4956
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MessagePosté le: Sam 04 Fév 12 à 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci pour cette réponse Zamaz.

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Jo3Y
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Inscrit le: 23 Jan 2010
Messages : 2743
Localisation : Nord

MessagePosté le: Sam 04 Fév 12 à 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

En disant ça , j'ai mes freins à changer à l'arrière , mais jamais eu de voyant , comment ça marche ??

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Deux HDI 136 .... Maintenant en 206 RC ...
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zamaz
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Inscrit le: 30 Avr 2009
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MessagePosté le: Sam 04 Fév 12 à 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

Jo3Y a écrit :
En disant ça , j'ai mes freins à changer à l'arrière , mais jamais eu de voyant , comment ça marche ??


si tu rajoutes du loocked ,tu n'auras jamais le voyant d'allumé !!en s'usant les plaquettes font baisser le niveau de liquide de frein

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Marco26
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MessagePosté le: Sam 04 Fév 12 à 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon au bruit aussi...Hiiiiii :)
Quand ça freine féraille contre féraille, il faut les changer...c'est un bon repère...









Bien évidement, n’écoutez pas la connerie que je viens de vous dire hein...
Monsieur VERT ...
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zamaz
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MessagePosté le: Sam 04 Fév 12 à 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Marco26 a écrit :
Sinon au bruit aussi...Hiiiiii :)
Quand ça freine féraille contre féraille, il faut les changer...c'est un bon repère...

Monsieur VERT ...


dans ce cas il faut changer l'ensemble:plaquettes et disques Laughing Laughing

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MessagePosté le: Mer 08 Fév 12 à 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ou alors tu attend encore plus longtemps que le ferraille contre ferraille, jusqu'a ce qu'un jour tu entende un drôle de bruit lors d'un freinage, que la pédale parte au fond 1 ou 2 fois et que ce soit le piston de la pince qui face office de plaquette Laughing (déjà vu plus d'une fois!!!!)
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Marco26
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MessagePosté le: Jeu 09 Fév 12 à 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

faut pas croire que ça ne freine pas feraille contre feraille...regardez le TGV...c'est feraille contre feraille... Laughing

bon c'est vrai qu'il lui faut 3 kms pour s’arrêter...mais il roule à 300..
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 09 Fév 12 à 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

Marco26 a écrit :
faut pas croire que ça ne freine pas feraille contre feraille...regardez le TGV...c'est feraille contre feraille... Laughing

bon c'est vrai qu'il lui faut 3 kms pour s’arrêter...mais il roule à 300..


Monsieur VERT ... quel déconneur ce Marco26 Super content :D

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