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Régénération FAP qui s'affiche jamais

 
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djallal02
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 16:52    Sujet du message: Régénération FAP qui s'affiche jamais Répondre en citant

Salut je viens pour des infos sur le Fap on m'a dit qu'il fallait rouler à sous régime faire tirer la voiture en 4em et la faire monter dans les tours.

Donc c'est fait depuis quelque temps je fais 4em a 110 voir 150 parfois.
Mais le tableau de bord n'affiche jamais cette régénération en cours, pourquoi donc? je ne sais pas si elle s'effectue réellement ou pas?

Merci cordialement
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

sa s'affiche pas les regenerations

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

héhéhé +1+1

message odb: Attention régénération du fap,veuillez sortir de la voiture le temps de l'opération!

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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
héhéhé +1+1

message odb: Attention régénération du fap,veuillez sortir de la voiture le temps de l'opération!

ta oublier de dire "sous risque d'explosion" Laughing
mais en faite il est placer ou le capteur d'être humain dans l'habitacle Hum... ?
je me sauve un... Laughing

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djallal02
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais lu des topic ou sa disait que sa s'afficher et que on entende un petit bruit un clac jamais entendu chez moi
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

un petit bruit un clac jamais entendu chez moi

jamais entendu ce clac moi non-plus ,ou alors on est sourd?

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djallal02
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

comment savoir alors que le régénération s'effectue ?
ou qu'il faut la faire
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

on peut le voir à la valise et à quelle intervalle elle se fait...c'est tout

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djallal02
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

ok demain elle doi passer a la valise pour activer l'alarme et la clé et un diag complet donc c'est bon

voila se que jai retrouver
Sherkan
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D'autre part, si tu es attentif, tu peux déceler facilement les signes de la régénération : un bruit de relais qui fait "tic-tic" dans la boite à fusibles sous le volant, un bruit à l'échappement plus rauque à bas régimes (comme si tu avais pot d'échappement percé), un temps de réponse à l'accélération un peu plus long, moteur légèrement moins nerveux, et odeur de pétrole lampant à l'extérieur de la voiture... je crois que c'est tout
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Asp2p
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

zamaz a écrit :
on peut le voir à la valise et à quelle intervalle elle se fait...c'est tout

+1 tu peut le faire ou le voire a la valise peugeot
sinon c'est fait automatiquement et tu ne peut a peine le voire
mais pourquoi tu veut voire les regenerations ?

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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

le problème la régénération ne se fait pas à bas régime ,c'est pour ça qu'en ville cela ne fonctionne pas!

oui aspégic faire une régénération forcée avec la valise!

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djallal02
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

juste pour être sur qu'il se netoi jai 128 000km jai fait la vidange ya 2jours du 5w40 synthétique je pense
jai une 110cv 2l hdi et changer la cartouche d'huile
de toute façons demain montage de l'alarme et reglage du com2000 pour les phare qui salume et setein tout seul et ensuite passage a la balise pour un diag complet
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Pour reconnaître tes temps de régé , plusieurs indices :

Ta voiture semble plus lourde
Ton moteur fais un bruit plus rauque
Tu as de légères secousses
Et en appuyant sur le dégivrage arrière tu n'entends pas le relais 'claquer'


Perso je n'en loupe pas une ..
Par contre , je fais beaucoup d'autoroute , et pourtant chaque régé FAP se déroule en Ville !!!

Il ne va pas rester longtemps ce FAP....

( Sous reserve du véhicule concerné Monsieur VERT ... )

Sur les phases 2 c'est encore plus discret !

zamaz a écrit :
le problème la régénération ne se fait pas à bas régime ,c'est pour ça qu'en ville cela ne fonctionne pas!


Pour les phases 2 , qui ont une limite de post-combustion+Régé seulement si > 60Km/h , pas sur les phases 1 Clin d'oeil ;)

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myk68
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Pour te répondre, oui il a bien un message qui "peut" s'écrire sur l'ODB, "EFF DESENCRASSEMENT FILTRE A DIESEL (FAP)".
J'ai eu ce message il fut un temps, quand la pompe d'injection de cérine est morte donc mon filtre s'est encrasser et est mort lol.

Pour ce qui est du "Clak" c'est le bruit d'un relai et sur ma voiture on l'entend, pour info c'est le même bruit que par exemple quand vous activé l'essuie glace arrière.
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cyclope91
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MessagePosté le: Jeu 24 Nov 11 à 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

djallal02 a écrit :
comment savoir alors que le régénération s'effectue ?
ou qu'il faut la faire


lorsque le régénération s'enclenche alors tu dois entendre le relai de la lunette de dégivrage arrière s'enclencher.

une fois la régénération en cours si tu appuie sur le dégivrage arrière tu n'entendras pas le relai s'enclencher (par contre tu verras le bouton lumineux s'allumer) et si tu souhaite éteindre le dégivrage tu verras tu entendras le tic tac provenant du relais

en gros tu reprends le contrôle du dégivrage arrière une fois la régénération terminée

Cyclope

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