Peugeot 307 - Voir le sujet - petit soucis :( - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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petit soucis :(

 
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torox
307 de Bronze

2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Ven 12 Aoû 11 à 15:28    Sujet du message: petit soucis :( Répondre en citant

Bonjour aux 307istes Hiiiiii :)

Apres avoir lu et relu le forum, je ne trouve pas mon bonheur...

307 SW 136 - am 2004 - 207.000 km

Probleme ==> Anomalie anti polution...

Pertes du turbo inopinément, en règle général j'ai le turbo sur la 1er et la 2nd apres plus rien ...

Apres avoir lu une premiere fois le forum, je me suis attaquer aux FAP, non sans mal! Démontage karcher remontage = probleme toujours présent!

Roulé 2 semaines dans ces conditions, des jours ou j'ai du turbo, des jours rien, aléatoire ...

Emmené ma 307 chez peugeot ... diag turbo HS 2300 euros de factures (turbo durite EGR etc) probleme vanne recopie d'apres eux, et ce kit ne ce vends plus seul, seulement avec turbo ^^ y sont fou ...

Par précotion je décide d'aller chez un autre garagiste, qui la me dit électrovanne pour commencer... a voir par la suite ... donc reprends RDV pour re-diag ...

Je fait donc jouer mes relations, j'ai un ami qui bosse chez citroen, je lui en parle... il en parle a son chef, qui d'apres lui un Turbo ne pourrais pas cassé! Prétexte de peugeot selon lui ... Donc il dit que ce serait une électrovanne ...

Je nesais plus quoi penser, ni sur quel pied danser...

J'ai donc RDV chez peugeot le troisieme, a Vesoul, la cité du Lion (j'ai ma mere qui connais le concessionnaire pour justement revoir tout ca Sad réponse d'ici la mercredi (dans trois jours)

Je suis ouvert a toute vos propositions / questions / avis

Un grand merci a vous tous Clin d'oeil ;)

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el_pozo
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MessagePosté le: Ven 12 Aoû 11 à 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

alimentation electrique surement de l'electrovanne de turbo.j'ai eu exactement la meme chose sur le 2.0hdi 110
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 12 Aoû 11 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

el_pozo a écrit :
alimentation electrique surement de l'electrovanne de turbo.j'ai eu exactement la meme chose sur le 2.0hdi 110


ou durites de la vanne

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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Alucard
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MessagePosté le: Ven 12 Aoû 11 à 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

tout de suite turbo HS tssss ... tu as bien fait d'aller voir ailleurs

commence en effet par les durite, electrovanne ...

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torox
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MessagePosté le: Ven 12 Aoû 11 à 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

ouais c'est bien ce que je compte faire Clin d'oeil ;) merci de me conforter dans mes choix Clin d'oeil ;)

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torox
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MessagePosté le: Lun 05 Sep 11 à 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

voila ce qu'il en resort;

Sonde recopie HS , valeur 150 Euros pour le kit, MO 360 euros...

Donc apres discution avec le garagiste, le choix est simple, soit on change la sonde recopie, et ca me coute environ 500 soit je trouve un turbo d'occas ou sur le net et on change le tout ( le turbo je l'ai trouvé a 650 sur Oscaro) soit un total de 1000 euros, je me dis quitte a démonter le turbo on le change et on repart pour un tour ! ....

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Alucard
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MessagePosté le: Lun 05 Sep 11 à 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi faire des frais supplémentaire alors que ton turbo fonctionne encore parfaitement?

Surtout pour trouver un turbo d'occaz ou tu ne sais pas comment il a etais traité ...


Si tu as trop d'argent, j'en veux bien un peu lol

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torox
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MessagePosté le: Lun 05 Sep 11 à 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Comme ca je suis quitte pour un turbo Hiiiiii :)

et faudrais que j'aille sur un gros garage peugeot pour faire monté ce kit Sad mon garagiste n'en na jamais fait xD

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Alucard
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MessagePosté le: Lun 05 Sep 11 à 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

ton turbo est HS oui ou non? si il est pas HS alors ca sert a rien de le changer

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benzi
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MessagePosté le: Lun 05 Sep 11 à 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

Alucard a écrit :
ton turbo est HS oui ou non? si il est pas HS alors ca sert a rien de le changer

+1
Quand ca fonctionne on touche pas et en plus ça peut de créer d'autre problème!

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Alucard
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MessagePosté le: Lun 05 Sep 11 à 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

surtout que 200 000 Kms le turbo est loin d'etre usé quoi, il peut encore avalé pas mal de kilomètre Clin d'oeil ;)

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auto-focus45
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MessagePosté le: Mer 07 Sep 11 à 05:21    Sujet du message: Répondre en citant

Alucard a écrit :
surtout que 200 000 Kms le turbo est loin d'etre usé quoi, il peut encore avalé pas mal de kilomètre Clin d'oeil ;)


Surtout que si il prends d'occaz,et que le mec ne respectepas les temps de chauffe, il va récupérer un turbo qui aspire de l'huile ou qui prends du jeu dans les ailettes,etc.....
Me vaut garder ton turbo, si c'est pour mettre un occasion!!!!!! Wink
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