Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[spyde]

slt a tous voila tt a l'heure en voulant doubler des que j'ai appuyer a fond sur la pédale le moteur ses couper avec comme message system pollution défaillant et le message ESP ASR défaillant je me suis mit sur le bas coter de la route, j’essaye de la remettre en route impossible alors j'ai débrancher rebrancher la batterie et elle a redémarrer sauf que le voyant moteur avec le message system pollution défaillant et tjr présent. En rentrant chez moi j'ai mit la valise et j'avais comme défaut (défaut fugitif:surveillance haute pression carburant . manque de pression ( fuite)) code érreur P1112 voila si vous pouviez m'aider car la je sèche merci

[zamaz]

P1112 Groupe PSA

Probléme de haute pression hors plage (pression rail), information fourni par le capteur de haute pression de rail
ATTENTION ce code défaut peut être généré par plusieurs éléments

si c'est un défaut fugitif?essayes de l'effacer

[spyde]

ok merci pour ta réponse quand je veut l’effacer il marque que je doit renseigner la zone d'après vente ou après je doit renseigner le kilométrage de la voiture j'ai pas oser aller plus loin car je ne savais pas ce que sa fait

[zamaz]

où est le problème...l'info ne va etre transmise à peugeot
faire une lecture défaut ,revenir en arriere et ensuite choisir ligne pour effacer défaut

[spyde]

aucun prob j'ai cru juste que sa enregistrer qu’elle que chose dans le calculateur ses tt j'avais vu aussi que sa pouvez venir d'un défaut de contact du connecteur

[zamaz]

du contacteur de pédale de frein tu veux dire?oui c'est possible

[spyde]

oui du contacteur de frein ou sinon aussi des connecteur dans le moteur qui font mauvais contacte

[zamaz]

ATTENTION ce code défaut peut être généré par plusieurs éléments

peut etre le régulateur de pression celui qui se trouve sur la pompe injection sur la droite en position horizontale ...tu le démonte pour voir et le nettoies
ou alors il est grippé...dans ce cas à changer

[spyde]

ok merci je vais voir sa de suite

[zamaz]

surveillance haute pression carburant

le capteur HP go ,le capteur haute pression gazole qui se trouve sur la rampe commune

[zamaz]

Code défaut P1112
Libellé après-vente du code défaut Régulation haute pression carburant : Pression rail mesurée inférieure à la pression minimale
Description du diagnostic Pression rail mesurée inférieure à la pression minimale pendant 300 ms
Conditions d’activation du diagnostic Consulter les contextes associés pour connaître les conditions de remontée du Pcode
Conditions de disparition du défaut Roulage pendant 5 minutes
Modes dégradés si défaut présent Arrêt moteur
Coupure de la régulation de vitesse irréversible
Inhibition du mode automatique du frein de stationnement à commande électrique
Inhibition de la limitation de vitesse
Allumage voyant et/ou message d’alerte Voyant MIL
Principaux effets clients possibles À-coups, calage
Problème démarrage
Odeur de carburant
Manque de puissance
Zones suspectes
Prise d’air sur le circuit de carburant
Fuite de carburant sur le circuit haute pression carburant
Durits
Boîtier de servitude moteur
Faisceaux électriques
Connectique
Pompe Haute Pression
Injecteur (Fuite interne)
Capteur pression carburant

[Asp2p]

tu la pris ou tout sa zamaz ?
ta un acces payent sur servicebox ?

[spyde]

[zamaz]

[spyde]

[zamaz]

il te faut explorer toutes les pistes que je t'ai donné...

[Asp2p]

ta eu ses infos ou sa ZamazRothschildServiceBoxSousSous

[zamaz]

[Asp2p]

euh ! tu compte me le dire un jour ou ta choppé ses infos
allez stp Monsieur Zamaz

[zamaz]

lis tes mps!!!!!!!!!!!

[Asp2p]

j'ai vu choupinou

[zamaz]

torrentP2PEmuleetc...

[Asp2p]

Mp envoyez

[Ramses3]

J'ai eu exactement ce probléme l'année dernière sur ma 307 HDI oxygo 1, 6 L.
Peugeot a mis 4 mois pour en trouver la cause (remplacement vanne egr - capteur de pression - pompe HP - injecteurs - BSM ) et toujours le problème, le moteur coupait avec l'erreur système antipollution défaillant + défaut pression carburant

Ils ont enfin fini par trouver. Il s'agissait tout simplement d'une cosse du faisceau électrique qui était endommagée.

Je précise que j'avais pris l'extension de garantie de 5 ans.
Elle m'a bien servie.

Bon courage.

[spyde]

ok merci je verais bien si sa revient j'ai effaçais le défaut et pour l'instant il n'est pas revue j'en n'est profiter pour nettoyer tt les causses

[spyde]

slt a tous me revoilà tjr avec mon problème , étant tomber en panne 2 fois sur l'autoroute en rentrant de vacance , je croix savoir d’où vient le problème, la première fois que je suis tomber en panne sur l'autoroute j'ai débrancher 2 cosses celle du régulateur cosse grise et celle sur la pompe HP cosse orange et la 2 ème fois que je suis tomber en panne j'ai juste débrancher rebrancher celle sur la pompe HP cosse orange pour la démarrer.
J'aurais voulu savoir si cette pièce se change seul ou si ses tt la pompe a changer merci

[zamaz]

salut
tu parles de quelle pièce?cela ne sert à rien de changer les pièces à l'aveugle?les 2 pièces ci-dessous se changent...mais le prix du régulateur va te faire réfléchir...

[spyde]

la pièce et celle marquer "désactiveur 3eme piston " ses cette cosse la que je débranche pour qu'elle redémarre

[zamaz]

elle se change ,je vais regarder le prix sur SB Peugeot

[spyde]

ok très bien je te remercie