Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[SelfEsteem]

Salut à tous,

Maintenant que je sais sur quel connecteur se trouve l'alim des veilleuses, il faut encore trouver où est branché ce connecteur.

J'ai donc ou vert le compartiment du calculateur moteur, et voici ce que ca donne:

A coté du N°1 est inscrit PM, PF à coté du N°2, PP2 à coté du N°3, PP1 à coté du N°, et PB à coté du N°5.

Une idée?

Pour rappelle, je recherche le PSF1 visible ici:

[nacral]

Sa dépend ou tu veu tirer ton cable des veilleuses.
Habitacle ou Extérieur.


Sur sedre dans outils tu peu tapé la ref d'un boitier fil ou faisceau pour savoir à quoi il correspond.
Sur ton schéma en synoptique tu peu aussi cliqué dessus et a gauche il y a un truc du genre emplacement, sa te donne une photo.

Pour les connecteur les codes couleurs etc tu as une légende dans outils aussi.

J'ai pas trop compris ton problème et ce que tu veu faire ni la ni sur ton mp.

J'éspère tout de même t'avoir apporter une réponse.

Je rentre bosser là si je met un petit moment à répondre c'est normal.

[SelfEsteem]

Bah en fait, c'est simple, je recherche les deux câbles 261T et 262T coté PSF1.
Soit la voie 11 et 12 sur le connecteur.

J'ai réussi à choper ca sur SEDRE, qui confirme que PSF1 est bien compartiment moteur, mais après, je sais pas comment faire pour tomber sur le schéma que j'ai mis plus haut.


EDIT: J'ai trouvé, il suffisait de cliquer sur "Principe".

[SelfEsteem]

Je pense avoir trouvé sur quel connecteur du PSF1 se trouve l'alimentation des feux de position.
En fait, PSF1, c'est tout le boitier fusible.
Et d'après ce schéma, cela serait sur PP2 qu'il faudrait que je cherche mes cables, aux emplacements 11 et 12.

[nacral]

Tu t'embète pour rien avec ses gros schéma touffu.


Quand tu es dans la synoptique principale tu peu cliqué sur les élements.
Du style ton bloc optique gauche 2610 ou droit 2615 ou même sur PSF1.

De la tu as un schéma, en synoptique, épuré sur la seule partie qui t'intéresse.
Et sur tes petits schéma c'est super bien fait tu as les numéro de fils et tu peu vérifier lesquels sont ceux que tu cherche où ils vont d'où ils viennent et par où ils passent sur quelle broche de quelles épissures implanter à quel endroit.

Pour les implantations, tu véra il apparait sur le coter et sa te fait un joli déssin de l'épissure du point de masse ou du calculateur que tu cherche.

Sont vraiment super assister les techs chez Peugeot hein!
Mon rève de bosser chez eux!

[nacral]

Pour moi là 261T et 262T c'est deux num de fsc.

[SelfEsteem]

[nacral]

[SelfEsteem]

Ok, je vais essayer de voir ca, je découvre Sedre, j'maitrise pas encore! ^^

[nacral]

Moi aussi je l'ai utiliser qu'une fois ou deux.