Peugeot 307 - Voir le sujet - de la numérotation des Peugeot - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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de la numérotation des Peugeot
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alasan
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MessagePosté le: Mar 02 Aoû 11 à 18:07    Sujet du message: de la numérotation des Peugeot Répondre en citant

vous ne vous êtes jamais demandé pourquoi les Peugeot s'appelaient 307, 308 ... ?

le premier des 3 chiffres indique la position du véhicule dans la gamme (série 1, 2, 3, 4 et suivantes)
le troisième correspond à ce que le constructeur appelle la "génération du modèle" selon son apparition dans le temps.

C’est la 201 qui inaugure le nouveau système, un procédé original et qui signe une Peugeot à travers le monde.
(ils ont d'ailleurs déposé les N° pour qu'aucune autre marque ne fasse pareil).

Le 0 central servait à cacher, il y a longtemps, l'orifice destiné à la manivelle.

Pour identifier clairement des modèles inédits il a été en 2004 décidé de dédoubler le zéro médian sur ces modèles :
il en est ainsi depuis la sortie de la 1007, un concept de monocorps compact à portes latérales coulissantes, puis avec le 4007, le premier SUV 4 x 4 de Peugeot.

Lors de la présentation d'une certaine 901 au salon de l'auto de Paris en 1964, un représentant de Peugeot
exige que Porsche change l'appelation de sa nouvelle voiture (qui deviendra 911).

c'était la minute historique de papy Alain Laughing

Wink

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zamaz
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MessagePosté le: Mar 02 Aoû 11 à 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'historique de la numérotation...

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emil307
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MessagePosté le: Mar 02 Aoû 11 à 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci aussi je ne savais!!!Clin d'oeil ;)

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Feline 136 ch cuir marron,rt3,xenon en anti brouillard;jantes lincancabur de 308 bientot vitres teintées!!
Ex 307 -> 307 xr transformé en xsi!!en 2.0 hdi 90 ch!!!Super content :D
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peugeot307
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MessagePosté le: Mar 02 Aoû 11 à 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais déjà expliquer ça, mais je me rappel plus si c'était ici ^^ lol

Merci même si je le savais déjà Clin d'oeil ;)
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chris69
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MessagePosté le: Mer 03 Aoû 11 à 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais apprit ça a l'école mais je trouve que le Double 0 gache tout maintenant . c'est mon avis .

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307 HDI 110 XSI gris alu, semi-cuir, becquet peugeot, regul de vitesse, jantes challenger, feux auto, essuie glace auto, rétro rabatable élèc. Que du bonheur !!!
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 03 Aoû 11 à 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

chris69 a écrit :
J'avais apprit ça a l'école mais je trouve que le Double 0 gache tout maintenant . c'est mon avis .


non c'est bien !on peut mettre 2 manivelles...vu qu'on tombe souvent en panne avec les peugeot? Laughing

je sors Arrow

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Kyriiil
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MessagePosté le: Mer 03 Aoû 11 à 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci c'est toujours bon à savoir Hiiiiii :)
J'ai pas bien suivi le coup du 0 pour la manivelle, mais vu que je vais passer pour un newbie je ne demanderai pas Hiiiiii :)
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smul
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MessagePosté le: Mer 03 Aoû 11 à 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

donc la 309 c'est la génération au dessus de la 308 Super content :D
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alasan
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MessagePosté le: Mer 03 Aoû 11 à 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

smul a écrit :
donc la 309 c'est la génération au dessus de la 308 Super content :D


non, c'est une voiture un peu "batarde", étudiée par Simca Talbot pour remplacer le modèle Horizon
Peugeot avait repris la marque donc les modèles qui allaient avec


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tofff
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MessagePosté le: Mer 03 Aoû 11 à 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Kyriiil a écrit :
Merci c'est toujours bon à savoir Hiiiiii :)
J'ai pas bien suivi le coup du 0 pour la manivelle, mais vu que je vais passer pour un newbie je ne demanderai pas Hiiiiii :)


Les vieilles voitures se démarrait à la manivelle, car il n'y avait pas de démarreur Wink

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Avant : 307 1.6E 16V XS Premium Gris sidobre
Maintenant : 308 GTI Blanche, Wip Nav, JBL, Xénons et Toit Vitré Panoramique.
En plus, Yamaha MT10 SP de 2017 et BMW E46 320CI Cab de 2002.
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zamaz
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MessagePosté le: Mer 03 Aoû 11 à 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

tofff a écrit :
Kyriiil a écrit :
Merci c'est toujours bon à savoir Hiiiiii :)
J'ai pas bien suivi le coup du 0 pour la manivelle, mais vu que je vais passer pour un newbie je ne demanderai pas Hiiiiii :)


Les vieilles voitures se démarrait à la manivelle, car il n'y avait pas de démarreur Wink


c'est vrai!mais ils devraient le remettre le système à manivelle...pour ne pas se retRouver en rade au bord de la route ?

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alasan
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MessagePosté le: Mer 03 Aoû 11 à 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Kyriiil a écrit :
Merci c'est toujours bon à savoir Hiiiiii :)
J'ai pas bien suivi le coup du 0 pour la manivelle, mais vu que je vais passer pour un newbie je ne demanderai pas Hiiiiii :)




sur les anciennes, ici une 202, on voit bien sur la calandre, le sigle avec le 0 au milieu,
percé pour le passage de la manivelle
Wink

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Davcoach
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MessagePosté le: Mer 03 Aoû 11 à 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai par contre ils n'y ont pas pensé pour la 201 Confused
A moins qu'il y a eu une version restylée Laughing

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Davcoach
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MessagePosté le: Mer 03 Aoû 11 à 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Allez action !
http://www.dailymotion.com/video/x1nis3_demarrage-201-peugeot_auto

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Asp2p
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MessagePosté le: Mer 03 Aoû 11 à 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

petite info a part
est ce que quelqu'un connais un bon site pour trouver se genre de voiture svp

pas obliger que se sois peugeot

genre MG, Triumph etc etc etc

merci a vous pour vos reponses Clin d'oeil ;)

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Kyriiil
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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 06:19    Sujet du message: Répondre en citant

tofff a écrit :
Kyriiil a écrit :
Merci c'est toujours bon à savoir Hiiiiii :)
J'ai pas bien suivi le coup du 0 pour la manivelle, mais vu que je vais passer pour un newbie je ne demanderai pas Hiiiiii :)


Les vieilles voitures se démarrait à la manivelle, car il n'y avait pas de démarreur Wink

Voila c'est ça que je savais pas Embarassé..
Merci de vos infos les mecs, j'ai l'air légerement moins con aujourd'hui, je dis bien légèrement Wink
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NABIL84
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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'histoire du 0 Wink sinon pour les finitions c'est quoi l'histoire ? ( XR, XT, XS, XSI etc.. ) Laughing
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zamaz
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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

[quote=ABIL84"N"]Merci pour l'histoire du 0 Wink sinon pour les finitions c'est quoi l'histoire ? ( XR, XT, XS, XSI etc.. ) Laughing[/quote]

très bonne question !merci de l'avoir posée....

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Asp2p
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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas trop compris pour le 3eme chiffre
c'est l'année? le mois? ou le jour?

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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :
j'ai pas trop compris pour le 3eme chiffre
c'est l'année? le mois? ou le jour?


MOI NON PLUS§

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Saulnier2
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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 17:29    Sujet du message: Re: de la numérotation des Peugeot Répondre en citant

alasan a écrit :
vous ne vous êtes jamais demandé pourquoi les Peugeot s'appelaient 307, 308 ... ?

le premier des 3 chiffres indique la position du véhicule dans la gamme (série 1, 2, 3, 4 et suivantes)
le troisième correspond à ce que le constructeur appelle la "génération du modèle" selon son apparition dans le temps.

C’est la 201 qui inaugure le nouveau système, un procédé original et qui signe une Peugeot à travers le monde.
(ils ont d'ailleurs déposé les N° pour qu'aucune autre marque ne fasse pareil).

Le 0 central servait à cacher, il y a longtemps, l'orifice destiné à la manivelle.

Pour identifier clairement des modèles inédits il a été en 2004 décidé de dédoubler le zéro médian sur ces modèles :
il en est ainsi depuis la sortie de la 1007, un concept de monocorps compact à portes latérales coulissantes, puis avec le 4007, le premier SUV 4 x 4 de Peugeot.

Lors de la présentation d'une certaine 901 au salon de l'auto de Paris en 1964, un représentant de Peugeot
exige que Porsche change l'appelation de sa nouvelle voiture (qui deviendra 911).

c'était la minute historique de papy Alain Laughing

Wink



Si je me souviens bien après avoir lu un article sur ce " zéro " de Peugeot, aucune autre marque automobile n'a le droit de sortir un modèle avec un zéro a l'intérieur sauf si peugeot accepte... Et le seul numéro non utilisé par Peugeot est le 303 !
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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Moi pour le 3eme chiffre je l'ai compris comme ça.

Par exemple dans la série des 300, la 301 était la première génération de la série des 300, la 302, la seconde...

Enfin j'espère avoir bien compris... Mais ce que je ne comprend pas c'est justement la non utilisation du numéro 303...

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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Peugeot et le 303 peut être après la 308 ? ou alors ce chiffre est trop bas par rapport à 308 ?

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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que sa doit etre sa Saulnier2 Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Et comment sa se fait que la 309 est sorti bien avant la 308 par exemple Rolling Eyes
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Davcoach
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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une voiture batarde comme le dit alasan + haut
Allez un peu de lecture !
http://souvenirs80.unblog.fr/2008/06/27/peugeot-309-pourquoi-un-9/

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MessagePosté le: Jeu 04 Aoû 11 à 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Davocoach une réponse pour la 303 qui n'est jamais sortie ? Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Ven 05 Aoû 11 à 06:45    Sujet du message: Répondre en citant

Au début des années 50, Peugeot travaille sur le modèle 303. Mais ce
projet n’aboutira pas. En 1955, c’est la célèbre 403 (chère à
l’inspecteur Columbo !), qui voit le jour.



http://www.flickr.com/photos/alain-mercier/3255465658/

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MessagePosté le: Ven 05 Aoû 11 à 06:50    Sujet du message: Répondre en citant

NABIL84 a écrit :
Merci pour l'histoire du 0 Wink sinon pour les finitions c'est quoi l'histoire ? ( XR, XT, XS, XSI etc.. ) Laughing


a l'origine, je crois que le X designe la carrosserie 3 portes..

il me semble que S veut dire Sport, T = Tourisme, R = Routière... donc selon cette lettre c'est la motorisation et certains équipements qui doivent changer...

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MessagePosté le: Ven 05 Aoû 11 à 06:56    Sujet du message: Répondre en citant

petite précision :

Pour y voir plus clair

pour la première lettre, on a :
le X, pour les 3 portes
Le G pour les 5 portes (sauf GTI)
le S pour les 5 portes de gammes supérieure
le C pour les cabriolet

le deuxième lettre, c'est le niveau de finition :
E, L , R, T (pour les 3 ou 5 portes)
S en plus pour les 3 portes

La troisième lettre, si elle y est désigne généralement le D de diésel. Rien pour les essence, sauf éventuellement le X, pour les voitures catalysées en 93 (à confirmer)

L'exception : le GTI et MI 16 (voiture sportive)

enfin, pour y voir plus clair, c'est vite dit .... Rolling Eyes
les dénominations Peugeot ont beaucoup changé au fil des années Wink

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