Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[PELBURT]

Bonsoir à vous,
Est ce que quelqu'un à déjà démonté un embrayage + un volant moteur LUK ? Je suis en train de changer de moteur et je souhaiterai les récupérer car je n'ai que 45000 km !! ce qui est beaucoup pour une peugeot car les moteurs ont une durée de vie très limitée dans le temps !! Merci par avance pour vos réponses

[cyclope91]

désolé je n'ai rien compris

[peugeot307]

durée limité dans le temps???



Sinon dsl je ne peux pas te dire pour ton problème
Ok, je sort

[cyclope91]

il y a eu des travaux pour atteindre 538962 km

[peugeot307]

Je retrouve plus le topic mais je me rappelle qu'il n'y avait pas eu beaucoup plus que l'entretient courant, c'est une 307 ambulance de mémoire

Moteur et boîte d'origine si je me rappelle bien!!

[PELBURT]

Bonsoir Cyclope, je veux demonter mon embrayage luk + le volant moteur mais je crois qu'il faut des outils spécifique car se serait un embrayage a rattrapage auto. Est ce que quelqu'un en a déjà démonté un ?

[Alucard]

moteur peugeot a duré limité? sans entretiens , qu'il soit peugeot, ou BMW, le moteur lachera, un moteur bien entretenue, qu'il soit BMW ou peugeot ou Wv ira loin <_<

tsss n'importe quoi l'idée que parce qu'il est ecrit peugeot dessus, ca y est, il ira pas loin <_<

[PELBURT]

J'écris cela car le fait qu'un moteur s'emballe et se casse au bout de 45000 km, vous admettrez que ce n'est pas trop normal !!

[el_pozo]

mais cela n'arrive pas que chez peugeot...!et d'ailleurs,il me semble que c'est un moteur Ford-PSA

[Alucard]

je crois que c'est un moteur concu par PSA mais utilisé par ford

Si il c'est emballé c'est qu'il y a une raison a cela, si tu résous pas le probléme avant de remonter un nouveau moteur, alors le nouveau cassera aussi ...

[PELBURT]

Pour l'origine du problème, je pense savoir que cela proviendrait de la regene du fap car j'avais un niveau d'huile trop elevé sans que j'en rajoute. Mais mon problème est le démontage de l'embrayage et du volant moteur

[Alucard]

alors la casse moteur viens d'un probléme mécanique, mais c'est aussi un peu ta faute, ne jamais ce fié a sa jauge electrique, toujours regarder regulierement a la jauge manuel, tu l'aurai fait, tu aurai remarquer que le niveau monté et le moteur n'aurai pas casser.

Mais bon comme tu dit, la n'est pas le probléme, si je pouvais t'aider je le ferai, mais je suis pro essence moi, quasi pas de connaissance en diesel :s

[PELBURT]

merci quand même
cordialement