Peugeot 307 - Voir le sujet - catalyseur - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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catalyseur
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benazet
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 08:37    Sujet du message: catalyseur Répondre en citant

bonjour
j ai le voyant anti polution qui s affiche et de temp en temp le voyant esp qui clignote la premiere fois que ca m a fait ca j ai entendu comme un bruit de feraille dans la roue droite et la segonde fois un ralentissement au niveau de cette roue
pouriez vous me dire si anti polution et esp et liée et quoi faire pour resoudre ce probleme
j allais oublier c est une 307 hdi 110xs prenium de 2002 154 MKM
merci
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tonio83
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pour moi aucun des 2 n'est lié.

Le voyant esp s'allume et surtout clignote quand l'esp s'active (donc il y a une roue qui patine et donc il corrige le truc).

=> bruit ferraille plus au moin normal car l'esp agit sur les freins pour reguler la vitesse de la roue pour l’empêcher de derraper.

Pour l'anomali anti-pollution, si tu n'a jamais changer le cata(pour essence) ou fap( pour diesel) a 150Mkm c'est normal qu'il te montre des signe faiblesse. les temps moyen d'un cata sont de l'ordre de 80 000 a 120 000kms.

Bonne route

PS : si tu veux plus de réponse oubli pas t'as présentation Razz

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benazet
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

oki merci
que veux tu dire quand tu dis preentation
je suis dsl je suis novice
et pour esp il faut que je la passe a la valise pour savoir d ou viend le probleme ?
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zamaz
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

salut
c'est un diesel?
Problèmes connus :

Le FAP peut être responsable d'un message d'erreur signalant une anomalie anti-pollution, ou même d'un fonctionnement de la voiture en mode dégradé (perte de puissance importante, moteur bridé à 3000 tours/mn, etc...).

Causes probables :

* Colmatage du filtre : dans ce cas, le changement de FAP est conseillé ;
* Capteur de pression du FAP défaillant : dans ce cas, il y a généralement un message d'erreur supplémentaire qui s'affiche, "ABS/ESP hors service".



Dans le cas du message "eff. désencrassement FAP", si vous êtes encore loin de l'échéance d'entretien, vous pouvez tenter de rouler à haut régime pendant 10 à 20 minutes. Vous ferez ainsi chauffer la ligne d'échappement plus que d'ordinaire, ce qui permet de brûler les particules piégées dans le FAP.

ps:passage obligé à la valise!des centaines de défauts peuvent générer un message sur l'écran odb!

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benazet
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci
est ce que vous pouvais me dire ce qui est le catalyseur et ou ce trouve t il
j ai lu sur le forum que ca ce netoyer je vais voir a le faire avec mon pere qui est un ancien mecano il avait un garage il y a quelque année deja

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Alucard
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

120 000 kms pour un cataliseur??? Le miens est un costaut alors lol il a 140 000 kms xD

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zamaz
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

FAP


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Asp2p
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

franchement je savait meme pas que c'etait le catalyseur juste a coté du FAP

j'ai cru que c'etait derriere le moteur vers la sortir des gaz
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benazet
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

ben en fait ca fait une semaine que j ai la voiture et sur les facture que j ai j ai pas d entretien a ce niveau la
mais je lis un peut partout qu on doit avoir une perte de puissance mais moi j ai pas du tout ca c est pour ca que je ne comprend pas
et pour mon pere c est pareil il a une c5 de 2006 pratiquement 200 mkm

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zamaz
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas grave Asp2p

catalyseur ou pré-fap

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

benazet regardes au niveau du contacteur de frein souvent cela vient de là!

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benazet
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

pour esp ?

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

ce message à l'odb peut venir du contacteur!

plein de tuto sur le forum en parle!

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

ouais mais comme je vais faire defappé je vais lui demander qu'il me vire le cata en meme temp Clin d'oeil ;)

si il ete placer plus haut style derriere le moteur je pense pas qu'il l'aurait faire mais bon la c'est juste a coté donc je pense que sa lui posera pas de probleme Hiiiiii :)
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benazet
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

je vais a feux vert cette aprem pour un passage a la valise
je pebse qu il me diront
et sinon je la fait ou ma presentation ?

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Asp2p
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

benazet
je tait laisser une reponse a cette adresse
fait y attention Clin d'oeil ;)

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=132&start=870

ps: c'est dit gentillement Yeah ! Cool !!
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

faut voir!feu vert n'est pas ce qui ce fait de mieux et le ne sais pas avec le valise si ils peuvent interrogé ta 307 vu que c'est un système non EOBD ...il faut la valise peugeot ou multidiag d'Actia!

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

ben je les ai eu au tel et je leur ai parlé de esp et il m on dit de venir pour la passé a la valise
sinon j iraus chez peugeot quelqu un conné le tarif

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Asp2p a écrit :
ouais mais comme je vais faire defappé je vais lui demander qu'il me vire le cata en meme temp Clin d'oeil ;)

si il ete placer plus haut style derriere le moteur je pense pas qu'il l'aurait faire mais bon la c'est juste a coté donc je pense que sa lui posera pas de probleme Hiiiiii :)


il n'a pas besoin de virer le cata...juste la céramique dans le FAP!

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

mais quand le fap est boucher il y a forcement une baisse de puissance ?

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

oui!tu es en mode dégradé!stratégie de secours du calculateur.

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

justement moi elle marche nickel c est ca que je comprend pas

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

contacteur de frein!

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

le contacteur de frein peut afficher probleme antipolussion
je vois pas le rapport

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=6013&highlight=

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

c est peut etre pour ca que j ai le voyan esp qui clignote de temp temp au niveau du compteur

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

si pneus ar usés peut aussi s'allumé dans les virages

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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

en fait quand j ai acheter la voiture il avait mi des pneu rechap sur un pneu donc j en ai mis un neuf et le gard ma mis les pneu de derniere devant et ce de devant derriere

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Asp2p
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

normalement tu place les pneus les moins usée devant et les plus usée derriere
apres je sais pas si il a fait comme sa
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MessagePosté le: Mar 12 Juil 11 à 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

non c'est le contraire les meilleurs à l'arrière!si ta voiture doit décrocher c'est de l'arrière!

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