Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[polack45]

Bonjour à tous,

Depuis peu, j'ai eu le voyant moteur + l'affichage "Syst. Antipolution. Défaillant" avec un bridage moteur à 3000t/m que sur 1 parcours. Le lendemain le voyant et le message était toujours là mais plus le bridage.
Ce matin en démarrant la voiture , je me suis aperçu d'un bruit bizarre venant du moteur. J'ouvre le capot et j’étends ( voiture au ralenti ) un genre de teuf/teuf permanent aux niveaux des injecteurs. J'ai un peu de calamine noirâtre sur 2 rebords d'injecteurs ( au niveau du filetage )

( 307 1.6 HDI 110 AM2007 )

Avez vous une idée ?

Merci beaucoup,

Polack

[cyclope91]

bonjour,

ça sent la fuite d'injecteur

essaye de les resserrer légèrement sans forcer

si va voir un garagiste pour un diagnostique

fais nous une photo

[polack45]

Merci de ta réponse.
Mon pere vient de me dire qu'il avait eu le meme souci sur sa 207 HDI avec odeurs de gaz d’échappements dans l'habitacle. Pareil pour ma part surtout à l'arret.

[zouzou08200]

Se sont les joint d injecteur a changer sa ne coute pas tres chere en théorie quand l injecteur sort de son logement

Sinon il faut deculasser pour les sortir

Moi perso j ai connu le meme probleme sur 1 injecteur j avai un espece de goudron autour de l injecteur j ai acheter le joint en cuivre + un espece de guid en plastique pour 4.80 TTC

Comme l injecteur de voulait pas sortir j ai mis un coup de demarreur pour le faire sortir mais c est tres dangereux

[maki]

[i love PSA]

salut il font également des extracteur a inertie cher facom ok 900euro mais sa marche du tonnerre même avec un injecteur ultra gripper on a soulevais la voiture par l'injecteur au pallan très dangereux également.
mais avec l'extracteur en 5 minute c'est fait!!!
un vrai plaisir

[polack45]

Bonsoir,

Je croyais que c'etait un joint en plastique noir à l’intérieur de l'injecteur.
Il faut aller chez Peugeot ou bien on peut les trouver ailleurs ?

MErci,

Polack

[i love PSA]

bonsoir tu peux aller cher peugeot ce n'est pas chère je te rassure en réalité il il a un joint en cuivre dans le fond du puit d'injecteur et un joint d'étanchéité noir qui sert a éviter l'intrusion d'eau ou autre dans le puit car c'est aussi une cause de grippage de l'injecteur dans sont puis.
mais en général il est gripper a cause des rejet d'hydrocarbure suite a la fuite du joint en cuivre.
voila pour toi

[polack45]

Salut et merci de vos réponses.

Donc je prends juste un joint en cuivre , pas besoin du joint en "plastique" ?

Merci,


Polack

[polack45]

Ca y est, je viens d'acheter les joints en cuivre + guide + joints noir pour la modique somme de 49€. J'ai demandé au passage le prix d'une heure de maintenance pour le passage du véhicule à la valise : 87€ HT
Le pot de vaseline n'est pas offert pour ce prix là.

Vous tiendrez au courant des réparations.

A+
Polack

[i love PSA]

c'est des voleur les concessionnaires va dans une agence si tu a la possibilité tu payera moins dans l'agence ou je boss le T3 est a 55euros